Бензобак зі склопластику своїми руками

Прямий ефір

• Фізкультурник.3.83
• Секретне конструкторське бюро! :)2.50
• Вибір човна.0.00
• Фестиваль0.00
• Самовар0.00
• Проекти човнів для самостійного будівництва0.00
• Човни, що не підлягають реєстрації в ДІМЗ0.00

Відходячи частину сезону 2013, я зрозумів, що баки 2х25л в кормі тільки погіршують хід. Були проблеми з виходом на гліссування:

1. великий винос, мотор висів на певній відстані від умовного транця
2. перевантаженість корми: двигун, бензин, аккум, пасажири.

Було прийнято переносити бензин та акумулятор уперед. Зараз бак мені здається занадто великим, все-таки 60л і з'явилися нові питання, які я спробую озвучити нижче. Планувалося встановити 2 таких баки, щоб мати можливість автономних переходів на більші відстані, без заправок.

Так бак буде встановлений, але його точне місцезнаходження ще належить з'ясувати.

Процес виготовлення Це був мій перший досвід виготовлення бензобаку. 1. Виготовити йолоп із пінопласту потрібної форми. У мене потрібно було врахувати простір шпангоутів по ширині та довжині, щоб бак можна було «вкракати». Заважали гілки шпангоутів, які були видалені. Для мене було несподіванкою, що потрапив із першої спроби. Після того, як зрізав стару палубу, і зовсім бак встає дуже легко.

2. Далі йолоп був обгорнутий харчовим поліетиленом і обклеєний склотканини. Коли я поклав вагу цей пиріг і дав вакуум, йолоп деформувався. Для формування було використано 5 шарів склотканини. 2 шари - BX450 (2-4 шар) 3 шари - Е3-200 (1-3-5 шар)

3. Спочаткубуло вирішено зробити двоскладовим, щоб у разі чого підігнати за місцем «ємність» і потім вже накрити її герметичною кришкою.

#Минуси

• для використання формування у вакуумному мішку слабкий бовдур
• відсутність жертовного шару (згустки видавленої смоли на верхньому шарі)
• використання занадто товстої склотканини (BX450)

Ще думаю про перегородки всередині бака потрібні вони чи ні?

Наскільки зручно можна буде з'ясувати за допомогою експлуатації. Надалі вже зробити доопрацювання...

---