Білград. Довідкова інформація
Трохи історії
Незважаючи на те, що перші згадки про Белград сягають давнини (вперше Белград згадувався як кельтське поселення з назвою Сінгідунум), той його образ, який ми можемо спостерігати зараз, почав формуватися на початку XIX століття, і вся «ахова» архітектура, красою якої ми насолоджуємось зараз, була створена в основному у зв'язку з австрійським впливом. Архітектуру Белграда слід розглядати в порівнянні з Софією та Бухарестом, тому що їх основний архітектурний розвиток починався приблизно в той самий час. З усіх трьох міст Белград – найкрасивіший. І був би ще гарнішим, якби не війни. Під час Другої світової війни Бєлград постраждав як від фашистів, так і від союзних військ, причому від американців із британцями постраждав значніше. Спостерігаючи кадри довоєнної хроніки, розглядаючи довоєнні фотографії, ми можемо спостерігати майже досконале в архітектурному плані місто. На жаль, до наших днів усім цим красам не судилося дожити. І все ж таки, в наш час ще є на що помилуватися. Про це ще поміркуємо.
Трохи офіційної статистики
Площа Белграда - 359,92 км (приблизно третина площі Москви)
Населення Белграда – 1 213 000 осіб (станом на 2009 рік)
Щільність населення — 506 чол./км² (20 разів менше проти Москвою)
Телефонний код - +381 11
Поштовий індекс - 11000
94 - швидка допомога
українське посольство у Белграді — (+381-11) 361-01-92, [email protected]. Консульський відділ - (+381-11) 361-39-64. Адреса: 11000, Beograd, вул. Деліградська, 32.
Офіс "Аерофлоту". Є 2 офіси «Аерофлоту» у Белграді:
Knez Mikhailova, 30. Телефони: (+381-11) 3286071, (+381-11) 3286064, (+381-11) 3286083.
В аеропорту «Мікола Тесла»
Аеропорт "Мікола Тесла" - (+381 11) 209 4444.
Як дістатися від аеропорту «Мікола Тесла» до центру Белграда
Аеропорт "Мікола Тесла" знаходиться приблизно за 15 км від центру Белграда. Кількість варіантів проїзду обмежена. Спробуємо розповісти про них максимально докладно.
Друге – на автобусі. Тут є 2 варіанти: рейсовий автобус №72 (квиток коштує 100 динарів за цінами 2010), автобус авіакомпанії JAT (вартість - 160 динарів за цінами 2010).
Автобус № 72 проїжджає наступним маршрутом: AERODROM "BEOGRAD" - Put za aerodrom - Surčinska - Vojvođanska - Zemunska - Tošin bunar - Studentska - Pariske komune - Bulevar Mihaila Pupina - Brankov most - Pop Lukina - Jug Bogdanova - ZELE. Кінцева зупинка автобуса — Зелені венац. Це поряд з готелями «Москва» та «Балкан» та вулицею Теразія. Кінцева зупинка JAT-івського автобуса – площа Славія.
Також в аеропорту є служби здачі автомобілів в оренду. Деякі вважають за краще взяти машину в оренду і не зв'язуватися з жодним транспортом. За досвідом "бувалих" оформляється все швидко. Проблем немає.
Як користуватися наземним транспортом у Белграді
Все насправді просто, але коли стикаєшся вперше, іноді викликає невеликі труднощі. Щоб їх уникнути, публікуємо цю коротку нотатку.
Проїзд у трамваї, автобусі чи тролейбусі вважається оплаченим, коли прокомпостовано талон на проїзд. Талони продаються в газетних кіосках маршрутами наземного транспорту. Можна купити і у водія, але це обійдеться приблизно на 25% дорожче. Вартість квитка у водія близько 60 динарів. У кіосках — 42. Сербськи одноразовий талончик на проїзд звучить як «Карта на їдну вожню».
Квитки компостуються. Вставити квиток потрібно цифрами 1-9 вниз і довбати по компостера. Під час компостування проб'ються ті цифри, які ідентифікують той чи інший трамвай-тролейбус-автобус. Більшість компостеров немає ручок для натискання. Весь корпус компостера виконує роль «діркола», тому треба просто натиснути (вдарити) і тим самим пробити талон.
Про белградське таксі
Парк машин найрізноманітніший. Їздять переважно на своїх, прикручуючи маячок служби, на яку працюють, до даху. За ту саму суму ви можете проїхати на роздовбаному «Опелі» кінця 60-х і на цілком свіжому 500-му «Мерсі» (таке було).
Beogradski Taxi 9801 - 0800 11 9801 (безкоштовний дзвінок), 065 9801 000 (для абонентів сербського mts, треба зателефонувати та відбитися або послати sms, безкоштовно передзвонять), 063 9801 (для абонентів telenor, треба зателефонувати )
Aurora Taxi - 36 99 333 (безкоштовно з міського), 065 36 99 555 (з мобільного)
Pink Taxi 9803 - 0800 11 9803 (безкоштовно з міського), 065 488 99 77 (з мобільного)
Maxiss Taxi 9804 - 0800 11 9804 (безкоштовно з міського), 064 222 98 04 (з мобільного), 063 58 1111 (з мобільного)
Увага! За жодних обставин не слід брати таксі на початку вулиці Теразія (біля палацу Албанія) або треба відразу позначати вартість поїздки. інакше 1 кілометр може коштувати 15-20 євро.
Шопінг у Белграді
Нижче спробуємо розповісти про магазини, які можуть бути цікавими для подорожуючих до Белграду. Почнемо із гіпермаркетів.
Серйозних гіпермаркетів у Белграді два:
Це такі типові гіпермаркети з купою різних магазинів, ресторанними двориками. Якщо немає конкретної мети, ахочеться просто побродити-подивитися-чегонитькупити, то краще їхати туди. Вартість таксі від центру до Delta City — приблизно 600—700 динарів, до США трохи менше.
Один із найпопулярніших торгових центрів – Београжданка. Знаходиться на вулиці Краля Мілана (висока темна будівля).
Також на вулиці Кнеза Михайла є торговий центр Millenium (це майже на самому початку, ближче до Теразії).
Там Калемегдана, яке є прямим продовженням вулиці Кнеза Михайла теж велика кількість торговців.
Для книголюбів повідомляємо, що гарні книгарні є на вулиці Краля Мілана між її перетинами з вулицями Кнеза Мілоша та Світлозара Марковича. Є кілька магазинів на бульварі Краля Олександра в районі Храму Св. Марка (у тому числі магазинів православної книги). Є гарний магазин видавництва «Новини» на майдані Миколи Пашича. Є магазин антикварної книги на вулиці Михайла Кнеза, приблизно в центрі в правій стороні, якщо йти в бік Калемегдана. Перл програми — книжковий розвал на площі Студентськи Трг, на тому боці, що ближче до вулиці Кнеза Михайла.
Багато різноманітних магазинів є на бульварі Краля Олександра, на Теразії та на вулиці Краля Мілана (одяг, спорт).
Наслідки війни 1999 року в Югославії
Про війну в Югославії 1999 року ми всі пам'ятаємо. Пам'ятаємо, що НАТО досить сильно бомбило Югославію, але реальні масштаби бомбардувань, гадаю, мало хто знає. Незважаючи на те, що в засобах масової інформації (особливо в західних) декларувалося, що удари завдаються лише по військових та промислових об'єктах, реально вони наносилися по всьому, що мало чи має цінність для сербів. Бомбіли монастирі, санаторії, лікарні, навчальні заклади. Нижче наведено невелике зведення втратз сербської (тоді ще югославської) сторони.
Кількість нанесених повітряних ударів: Пріштіна - 374, Призрен - 232, Белград - 212, Урошевац - 205, Джаковіцу - 190, Кралево - 145, Ужице -145, Нові Сад -114.
Убитих – понад 2000, поранених – понад 5000.
Також постраждали або зруйновані: 32 лікарні, 25 навчальних закладів (у тому числі дитячих садків). Постраждали курорти, бібліотеки, 60 православних та католицьких храмів та монастирів. Бомбіжки православних і католицьких храмів та монастирів не підлягають поясненню, а будь-якою розсудливою людиною можуть бути розцінені лише як наруга над святинями.
Завдано величезних збитків екології. В даний час в місцях деяких бомбардувань фіксується підвищена захворюваність на рак.
Ракетний удар по Китайському посольству 1999 року. Ще одна версія
Причина ракетного удару по Китайському посольству під час війни 1999 року довго залишалася загадкою, та й досі жодних чітких зізнань з боку НАТО не існує. Є деякі незалежні розслідування різних засобів масової інформації. НАТОвці довго балакали щось незрозуміле про застарілі карти, про те, що бомбили нібито на посольство, а сербську інтендантську службу, яка знаходилася за кількасот метрів, але повірити в це складно.
За даними газети данської газети Politiken із посиланням на сповідь якогось офіцера розвідки НАТО, Китайське посольство бомбардували абсолютно навмисно, оскільки на його території діяв передавач. Такий самий передавач виходив в ефір кількома днями раніше з резиденції Слободана Мілошевича. Є припущення, що КНР було готове до військової співпраці з Югославією з метою придбання секретів американських військових технологій, які дісталися сербам після падіння на їх території.американського бомбардувальника F-117 Stealth.
Треба визнати, що ракетний удар по посольству американцям влетів у копійчину. Оскільки вони до кінця розігрували «помилку», то за цю помилку довелося вибачатися і вибачатися не на словах, а насправді внаслідок чого США виплатило китайській стороні 28 млн. доларів у вигляді компенсації за шкоду, і загибель 3-х співробітників посольства, родичам яких США виплатило компенсацію у сумі 4,5 млн. доларів. Хоча ці суми для американців.