Бюджетний автозвук частина 2 передні подіуми своїми руками
Всім привіт))) Позаду продуктивні вихідні. Продуктивні тому, що я нарешті зліпив подіуми під 16 динаміками у дверях. Здавалося б що тут такого, багато хто робить сам і інформація не дуже актуальна. Але в мене як завжди є одне 'Але'...ні, навіть не одне, гаразд, не буду нудити, відразу до справи. вид, і можливість поставити динаміки більшого розміру>— залишити можливість повного відкривання бардачка при зачинених дверях (зі штатними подіумами це неможливо, оскільки бардачок при відкритті впирається у яких, навіть калиновские подіуми з кишенями за півтора косаря заважають відкриванню бардачка); — змінити спрямованість динаміків нагору — Не псувати карти дверей вкручуванням шурупів. Забігаючи вперед, скажу, що виконати всі поставлені завдання мені вдалося, хоч це і той ще гемор, каліноводи мене зрозуміють. ))) При виготовленні приділяв увагу дрібницям, тому весь процес пройшов без проблем і результат, як кажуть, перевершив очікування. із певним профілем. Два верхні (під динаміки)
і два нижніх (основа подіумів).
Потім прикинувши все за місцем і увімкнувши фантазію, розраховуємо їхнє майбутнє становище відносно один одного.
Тут мені довелося обиратитим часом, щоб більше спрямувати динаміки в салон і тим, щоб відкривався бардачок. Довелося йти на компроміс, тому динаміки зрештою, як і при встановленні в штатне місце, дивляться трохи вперед, але не так сильно. Зате спрямовані тепер нагору, а це підніме 'сцену', що є гуд. Так само я вирішив, що буде красивіше, якщо геометричні центри нижнього та верхнього кілець змістити відносно один одного.
Приблизна форма визначена, приступаємо до склеювання. Після підсихання клею я зрозумів, що гострі грані кілець треба б прибрати, адже я хочу отримати подіуми з плавними формами, а не 'бездонні відра'.
Хороша думка, як кажуть, ну та гаразд, наждак в руки і дві години на заокруглення граней ... але міг би фрезером за 15 хвилин скруглити ... ех.
Після того, як піна здувається і зверху підсохне, необхідно продірявити кірку і, поступово, натискаючи на всю поверхню, вигнати з-під неї зайве повітря, тобто осадити піну. Це позбавить великих бульбашок усередині піни, а так само зміцнить її.
Залишаємо сохнути ще на добу і йдемо відтирати руки від піни та епоксидки, тепер уже можна.))) Наступного дня на мене чекав приємний сюрприз! Вище я писав про рівномірне запінювання, так ось, під час засихання піна ще роздмухувалась і все ж таки видавила увігнуті стінки назовні, причому тільки у підстави подіумів через що форма стінок вийшла дуже красивою. Якби я запінив не рівномірно, то видавило б абияк і все довелося б викинути, а так у підстави вийшла опуклість, у вершини увігнутість ... що тоТип форми гітари. Обидва подіуми абсолютно однакові, як відлиті в одній матриці. Тепер кріплення. Прикручувати до карт дверей, мудрувати проставки та інше спочатку не планував. Вирішив зробити подіуми ще й елементом кріплення карти. Для цього вирізав два кріпильні кільця, схожі на проставки, і зростив їх під певним кутом з подіумами, зробивши одним цілим. Суть ось у чому: подіум встановлюється зверху на карту, кільце кріплення подіуму входить в отвір карти і прикручується саморізами до металу дверей. При цьому карта дверей притискається подіумом. Він працює як стяжка між карткою та металом дверей. Результат - прибрав купу резонансів без використання віброізоляції, карта тепер буде набагато менше "грати", а це відчутно покращить звучання.
Навіть зачинятися двері стали тихіше і це мені не здається - спеціально порівняв двері, поставивши подіум на одну з них і закривши кілька разів ... особливо помітно всередині авто.)))
