БМВ Е39
Задня амортизаційна стійка
1 - амортизатор 2 - болт 3 - нижня чашка пружини 4 - захисний кожух 5 - буфер ходу стиснення 6 - гвинтова пружина 7 - захисна чашка 8 - Верхня чашка пружини
9 - опора 10 - гайка 11 - тарілка 12 - гайка 13 - кришка 14 - перехідник (тільки для поганих доріг у Східній Європі) 15 - кільце (тільки для поганих доріг у Східній Європі)
Процедури зняття амортизатора та гвинтової пружини наведено наприкінці Розділу.
У автомобілів з повітряними амортизаторами витягніть запобіжник №6 пристрою постачання повітрям. Таким чином, виключається випадкове регулювання системи.
1. Зніміть полицю для головного убору, зверніться до розділу Зняття та встановлення полиці під головний убір. 2. Відкрутіть два болта кріплення гучномовця та зніміть його. Розстикуйте штекерне з'єднання та вийміть гучномовець. 3. Позначте фарбою положення передніх коліс по відношенню до маточини. Завдяки цьому відбалансоване колесо займе своє колишнє положення. Послабте болти кріплення колеса на автомобілі, що стоїть. Підніміть та встановіть автомобіль на підставки. Зніміть передні колеса. 4. Зніміть облицювання колісного кожуха.
5. Підніміть килимок поруч із пристроєм автоматичного натягу ременя безпеки. Зніміть кришку верхньої частини амортизаційної стійки та відверніть три болти кріплення.
6. Уавтомобілів з EDCрозтикуйте штекерне з'єднання. 7. Підведіть під кронштейн гаражний домкрат колеса. Прокладіть дерев'яну прокладку.
Якщо це не дотримуватись, амортизаційна стійка після відкріплення падає вниз. При цьому можуть бути пошкоджені вісь та гальмівний шланг.
8.Від'єднайте амортизаційну стійку у кронштейна колеса.
9. Опустіть трохи кронштейн і вийміть амортизаційну стійку.
Слідкуйте за тим, щоб гальмівний шланг не виявився натягнутим.
Амортизатор зберігайте лише вертикально. В іншому випадку під час руху автомобіля можуть виникнути сторонні шуми. Спосіб усунення: Витягніть шток і залиште амортизатор вертикально при температурі приміщення (20 ° С) протягом 24 годин.
1. Перевірте амортизатор, зверніться до розділу Переривники ланцюга (теплові реле). 2. Вставте амортизаційну стійку і злегка закріпіть зверхуновою гайкою, що самостопориться. 3. Вставте втулку (1) нижнього кріплення амортизатора у кронштейн колеса. Вкрутіть болт, не затягуючи його. 4. Закріпіть амортизаційну стійку зверху моментом20 Нм. 5. Приберіть гаражний домкрат та опустіть автомобіль на колеса. 6. Встановіть на місце облицювання колісного кожуха. 7. Закріпіть передні колеса. Болти кріплення коліс маслом не змащуйте. Встановіть колеса так, щоб збіглися маркування раніше. Опустіть автомобіль на колеса. Затягніть болти кріплення колеса хрест-навхрест моментом100 Нм. 8. Встановіть автомобіль у нормальне положення, тобто відповідно до рекомендацій, наведених у Розділі Перевірка ламп розжарювання. 9. Затисніть нижній болт кріплення амортизатора запропонованим Специфікаціями моментом. 10. З'єднайте електропроводи у автомобілів з EDC. 11. Надягніть захисну кришку. 12. Встановіть гучномовець. Зістікуйте штекерне з'єднання та закріпіть гучномовець. 13. Встановіть полицю для головних уборів, зверніться до Розділу Зняття та встановлення полиці під головний убір.