BMW 2 Active Tourer - огляд та тест-драйв
Нарешті, ніхто не дивуватиметься історіям про BMW не тільки з кузовом мінівен-типу, а й переднім приводом разом з поперечним трициліндровим двигуном, що є одним із найкращих. Все це означає, що 2-а серія BMW побачила світ.
Полюбити цю красуню можна завдяки ряду її унікальних особливостей, поєднання яких раніше не зустрічалося в жодного автомобіля від BMW:
- Розташування двигунів – поперечне;
- Привід – передній;
- Двигун – 3 циліндри;
- Кузов - мінівен;
- Задній ряд повністю регульований;
- Наявність спеціального проекційного дисплея нового покоління Head-Up Display;
В Україні поява новенького автомобіля BMW 2-ї серії на ринку сталася восени 2014 року. На даний момент існують дві модифікації, від яких безпосередньо залежить тип палива, що заправляється:
- Дизельна модель – 218d;
- Бензинова модель - 225i, 218i.
Протягом року мають з'явитися нові дизельні та бензинові модифікації моделей 220і (бензин), 216d (дизель), а також 220d. Крім того, такі версії даного автомобіля, як 220d і 225і знайдуть ексклюзивну систему повного приводу під назвою xDrive. Ціна таких моделей коливається близько тридцяти тисяч доларів.
Під капотом 2-ї серії встановлені два мотори на півтора і три циліндри, а їх потужність досягає приблизно 136 кінських сил. Найбільш доступною є версія з автоматичною коробкою передач, що і так зрозуміло.
Проведений тест-драйв в Австрії дозволив відчути всі принади цієї моделі, яких накопичилося безліч. Звичайно ж, серед усіх модифікацій найпотужнішою є бензинова 225і, але коли йдеться про економію, то слід про неї забути ізгадати про дизель 218d. Під капотом обох знаходяться якісні турбомотори, ємністю два літри.
Тому у знаючих толк в машинах може виникнути закономірне питання, що стосується зазначеного в характеристиках обсягу. На такий нешкідливий прийом виробник пішов через те, що потужність обох версій різниться між собою. Так, дизельний двигун даної моделі має потужність 150 ЛС, а бензиновий – 231ЛС.
Особливості обох двигунів
Незважаючи на будь-які повороти, з цим двигуном моделі 225і забезпечена чудова тяга.Навіть при екстремальній їзді на великих швидкостях з обгонами та іншими гоночними принадами мотор справляється з усіма труднощами. Стандартна, для всіх модифікацій, коробка передач Streptronic створює неперевершений комфорт завдяки своїй восьми ступінчастій системі. Функція ручного перемикання дозволяє відмінно контролювати автомобіль у важкопрохідній місцевості та на звивистих дорогах. На кожні сто кілометрів йде від восьми до восьми з половиною літрів палива. Що ж до дизельної модифікації, то вона споживає приблизно від шести до шести з половиною літрів дизельного палива.
Незалежно від модифікації всі двигуни даної моделі мають у своєму розпорядженні інноваційні технології прямого впорскування палива і версію технології BMW TwinPower Turbo нового покоління. Що ж до бензинових моторів, то регулювання відкриття клапанів під назвою Double-VANOS і технологія подачі повітря Valvetronic дозволяє досягти не тільки плавності їзди, але й більшої безпеки на далеких відстанях.
Тест-драйв моделі 218d показав, що на середніх та низьких оборотах двигун працює дуже тихо і шум практично не відчувається. Разом з механічною трансмісією йогоеластичність просто вражає. На третій передачі він цілком непогано перемагає гірські підйоми і лише в деяких місцях потрібне перемикання на другу. Коли обороти падали до тисячі за хвилину і тяга повністю зникала, двигун навіть не думав глухнути. З досягненням стрілки тахометра до двох тисяч обертів за хвилину, ця машина показала досить пристойне та плавне прискорення.
Призначення BMW 2-ї серії Active Tourer
Тест-драйв був проведений саме в Альпах саме тому, що тут багато любителів активного відпочинку. Для нього і створена дана модель, цільовою аудиторією якої є люди, які цінують належний відпочинок із сім'єю, друзями або в гордій самоті. Кузов автомобіля дозволяє прихопити із собою все найнеобхідніше і водночас він дуже маневрений у вузьких провулках міст. Комплект преміум-класу дозволяє використовувати можливості машини по максимуму, що значно полегшує процес пересування на короткі та довгі відстані.
Центральна консоль управління переважно можливостей транспорту створена в ступінчастому вигляді, величезна кількість відсіків дозволяє водієві розмістити поруч всі необхідні речі. Варіанти вибору обробки салону також порадують навіть найвибагливішого покупця.
«Внутрішній світ» моделі
Призначення автомобіля видає, хіба що, нетрадиційний для BMW, капот, який переходить в лобову частину різкіше, що утворює більший "лоб", ніж в інших автомобілях від цього виробника. Всі інші елементи корпусу повністю відповідають кращим традиціям BMW, за що його полюбили мільйони водіїв.
Слід наголосити на цікавій перфорації поверхні задніх та передніх сидінь пакету Luxury Line. Її плавнонаростаюча щільність утворює геометричний малюнок, що надає салону неповторну родзинку. Також головною особливістю цієї обробки є переважання хрому.
Що ж до спортивного оздоблення під назвою Sport Line, то до її складу входять зміни не лише внутрішнього дизайну, а й зовнішнього:
- Стильні диски чудового власного дизайну;
- Суворе та ділове чорне тонування вікон;
- Смужки на вихлопних трубах та бампері;
- Жалюзі решітки радіатора показують витончений глянець;
- Сидіння салону зроблені у спортивному стилі з переважанням чорно-червоних відтінків.
Втім, тут все так і кричить про спортивний ухил у дизайні як зовні, так і всередині. Звичайно ж, на вибір покупця кожну модифікацію можна збагатити різними приємними дрібницями зі списку всіх можливих доповнень.
Виробник вирішив порадувати цільову аудиторію ще одним спорт-пакетом під назвою M-Sport. Тут вже представлені спеціальні спортивні сидіння, спортивне кермо та абсолютно чорна оббивка. Чорний колір усередині тут скрізь, а деякі елементи декору забарвлені у приємний темно-синій колір.
Особливості салону
Звичайно, дверних ручок усередині тут немає, але це тільки допомогло створити відмінний мінімалістичний елегантний дизайн. Якщо щасливчик, який купив цю машину, замовить також і задню спинку, що складається, то з'явиться можливість без особливих труднощів перевозити багаж довжиною майже до двох з половиною метрів.
У багажнику відсутнє запасне колесо, але є досить містка ніша під його підлогою. Крім іншого, існує також можливість регулюватирозташування заднього ряду сидінь у режимі "вперед-назад" і разом з їх кутом нахилу.
Виробнику вдалося створити щось нове без втрати традиційних рис, які властиві кожній випущеній моделі автомобіля.
Задоволення та безпека – що ще потрібно молодим людям для відпочинку?
Центральна консоль керування обладнана спеціальним перемикачем режиму руху. Камери, вбудовані в корпус авто, здатні відстежувати кожний його рух та коригувати подорож залежно від внесених налаштувань.
Дана модель є буквально міцністю безпеки і комфортної їзди, яка ніяк не позбавлена елегантності у зовнішньому і внутрішньому вигляді, що не можна не вважати просто дивовижним поєднанням, яке раніше здавалося неможливим.
