Це ласий шматочок
Замість ТРЦ GRAND VOYAGE площею понад сотню тисяч квадратних метрів на місці колишнього багатостраждального ПАТП з'явиться другий у Набережних Човнах гіпермаркет «Стрічка». Компанія «ВестРусДевелопмент» заморозила проект свого торгового центру до кращих часів і поступилася частиною території пітерської торгової мережі. Ця новина вже викликала бурхливе обговорення на сайті Chelny-biz.ru: «вистачить будувати ці овочебази», «це головний проспект міста», «краще сквер зробили б»… Не в захваті від цієї ідеї й інші рітейлери. Тим часом у виконкомі кажуть, що все вже вирішено і до нового року «Лента» запрацює. Як може вплинути це відкриття на челнінський ринок, які вимоги пред'являє місто до зовнішнього вигляду об'єкта, і що зараз відбувається на пустирі за довгим білим парканом – у матеріалі Chelny-biz.ru.
«КРИЗА В КРАЇНІ, ВІДПОВІДНО НОВІ ПРОЕКТИ МИ НЕ РЕАЛІЗУЄМО»
Двоповерховий ТРЦ GRAND VOYAGE на 106 тис. кв. м з величезним паркуванням на 1,5 тис. місць і значним списком запланованих орендарів, який обіцяв стати аналогом казанської «Меги» (120 тис. кв.м.) для Набережних Човнів, поступився місцем скромнішому проекту – федеральній мережі гіпермаркетів «Лента». Калінінградська компанія «ВестРусДевелопмент» (ГК «Вестер»), що анонсувала будівництво найбільшого в автограді торгового центру ще у 2012 році, так і не взялася за освоєння ділянки у мікрорайоні 17А селища ЗЯБ. Терміни відкриття ТРЦ GRAND VOYAGE постійно переносилися, а востаннє у графі «дата відкриття» на сайті компанії значився вже четвертий квартал 2018 року. Керівництво «ВестРусДевелопмент» пояснювало, що терміни затягуються через великі вимоги з боку контролюючих органів, питань архітектури.та пожежної безпеки…
Як повідомив сьогодні Chelny-biz.ru директор компанії "ВестРусДевелопмент" Михайло Романенко, проект ТРЦ GRAND VOYAGE в Набережних Човнах заморожений.
Він запевнив, що калінінградська компанія зберегла за собою земельну ділянку, де передбачалося будівництво найбільшої в Човнах ТРЦ.
– «Стрічка» будується поруч, частково нашу ділянку вони займають, але основну у нас так і залишилася, – пояснив директор «ВестРусДевелопмент».
На запитання про те, чи розглядає компанія у найближчій перспективі Набережні Челни для будівництва, Михайло Романенко заявив, що не готовий зараз відповісти, тим більше за термінами.
«ТАКУ КОРОБКУ НЕ МОЖНА СТАВИТИ НА ОСНОВНОМУ ПРОСПЕКТІ, ПРОЕКТ ПОВИНЕН БУТИ ЦІКАВИМ І ВИРАЗНИМ»
Покупець повідомив продавця, що має намір збудувати двоповерхову будівлю площею 9600 кв. м з гостьовим паркуванням на 540 машиномісць. Торгова площа займатиме 5200 кв. м
"Лента" запросила у виконкому містобудівний план земельної ділянки. Як повідомив головний архітектор міста Алмас Ідрісов, проект гіпермаркету винесуть на обговорення містобудівної ради найближчим часом.
– До Челни приїжджав архітектор компанії, я його проконсультував, дав напрямок, – розповів Ідрісов. – Проект маємо підготувати за тиждень, і ми винесемо на містобудівну раду. Будівля цього магазину не повинна бути такою, як на першій дорозі. Це таки центр міста. Принаймні буде дотримано їх технологію, бренд, але таку коробку не можна ставити на основному проспекті, тому проект має бути цікавим і виразним.
«РИНОК НАБЕРЕЖНИХ ЧОЛОВ ВЖЕ ДОСИТЬ НАСИЩЕНИЙ»
Тим часом торгові компанії, якіпрацюють сьогодні у Набережних Човнах, напружилися, дізнавшись новину про відкриття нового великого конкурента.
- Я як рітейлер, можу сказати, що будівництво будь-якого конкурента для мене не дуже приємна новина. Мені хотілося б, щоби у нас розвивалися регіональні мережі, а не федеральні. Зараз ринок Набережних Човнів вже досить насичений, і відкриття ще одного такого великого гіпермаркету вдарить не тільки по регіональних мережах, але ще й по підприємцям, які займаються невеликими кіосками тощо. З погляду розвитку місцевого бізнесу, це не є добре, – каже директор ТД Дуслик Рінат Сулейманов. – Район ПАТП – це дуже гарне місце, ласий шматочок. Правильніше було б побудувати міський спортивний об'єкт – стадіон з безліччю секцій, чи торговий центр. Я вважаю, що варіант будівництва на цьому місці ТРЦ GRAND VOYAGE був кращим.
Інші учасники ринку зазначають також, що конкуренція, що складається за рахунок великої кількості магазинів, суттєво впливає на ціноутворення. Так, у човнинських магазинах «Магніта» та «П'ятірочки», наприклад, ціни нижчі, ніж у тих самих мережах в інших містах.
За даними виконкому, Набережні Човни посідають сьогодні друге місце в республіці із забезпеченості торговими площами. Вона складає 1143 кв. м на 1000 мешканців міста. При цьому затверджений Кабміном РТ мінімальний норматив із забезпеченості торговими площами дорівнює 702,3 кв. м.
– У нас забезпеченість торговими площами ближча до показників Казані, – зазначає начальник відділу споживчого ринку Раїса Султанова. – Набережні Човни – місто компактне, у кожному мікрорайоні є магазини крокової доступності різного формату, так звані магазини «біля дому» мереж федерального, республіканського, міськогозначення («Човни-Хліб», «Темлі», «Магніт», «П'ятірочка» та інші), а в Казані показники більші за рахунок багатьох великих торгових центрів.
Зазначимо, що в безпосередній близькості до нової «Стрічки» знаходиться торговий центр «Арзан», за дві зупинки – гіпермаркет «Ессен» біля автодороги №1. Нагадаємо, що ще один «Ессен», хоч і іншого формату, буде збудований і в селищі ГЕС, в районі зупинки «Центральна», що також недалеко. Його, до речі, вже погодили на містобудівній раді.
– Наш принцип роботи ґрунтується на тісній співпраці з місцевими виробниками, – зазначав він. – І якщо у низці регіонів спостерігається стагнація, то в Татарстані цього немає, навпаки, зростання показників.
Рустам Мініханов тоді запропонував компанії розглянути можливість створення у Татарстані та оптових складів (розподільчих центрів) «Стрічки». Як приклад, він навів роботу з компанією «Макдоналдс», бази якої розміщені в ОЕЗ «Алабуга».
Нагадаємо, що зараз у «Стрічки» чотири гіпермаркети в республіці – у Набережних Човнах, Альметьєвську, Нижньокамську та Казані. Столичний ринок мережа освоїла в останню чергу і зараз, за даними ЗМІ, планує закріпитися там другим об'єктом. Таким чином, плани про «ще один-два» магазини втілюються в Казані та Човнах.
«ОБЕРЕЖНО! Об'єкт охороняється службовими собаками»
Поки що на будівельному майданчику тиша, яку час від часу порушує лише гавкіт сторожового пса. Він реагує на рідкісних перехожих і трамваї, що проїжджають повз новою гілкою. На величезній порожній засніженій території біля зелених розсувних воріт стоїть вагончик сторожа, а неподалік самоскид, бетонозмішувач і вантажна ГАЗель. Місцями над білим парканом встановлена сітка рабиця. Вона подекудивідігнута. Мабуть, особливо цікавим, яких не збентежив напис на паркані «Обережно! Об'єкт охороняється службовими собаками», вона не завадила пробратися на територію.
Нагадаємо, що у такому стані ця ділянка на центральному проспекті міста знаходиться з 2014 року, коли було повністю демонтовано все, що залишилося від будівлі ПАТП із ангарами для автобусів. Демонтаж на замовлення «ВестРусДевелопмент» виконала самарська компанія «Зносим.ком» (ТОВ «Буд-Демонтаж»).
«Роботи виконані професійно та у строк. Компанія повністю виконана роботи з отриманням ордера на знесення та самого знесення будівлі, – вказано на сайті компанії.– Демонтаж колишнього ПАТП з 12 800 кубометрів ЗБВ та різних матеріалів за 75 днів з переробкою на щебінь».
