Центральний замок з дистанційним керуванням
У складі сам модуль, дроти, 2 брелоки, на силовому кабелі запобіжник на 15А. Інструкція все зрозуміло.
Підключення: Управління центральним замком у логаноподібних B0 йде по мінусу.
Під панеллю з лівого боку знаходимо білий роз'єм блоку ЦПКС з купою дротів. Підключаємо китайську вундервафлю до нього. 1. ------ 2. Білий --- Сигнал на закриття ЦЗ (у чорному роз'ємі блоку ЦПКС помаранчевий провід) 3. Жовтий --- Земля 4. ------ 5. Біло-Чорний --- Сигнал на відкриття ЦЗ (в чорному роз'єм блоку ЦБКС рожевий провід) 6. Жовтий-Чорний --- Земля 7. Червоний --- +12В (у білому роз'ємі блоку ЦБКС 2 червоні дроти це «плюс». Можна брати будь-який) 8. Чорний --- Земля 9. Коричневий. Сигнал на поворотники. (У блоці ЦБКС білий і бежевий дроти, підключаємо на обидва) 10. Зелений --- Управляючий мінус для доводчика стекол (я не підключав) 11. Блакитний --- Управляючий мінус для приводу багажника (я не підключав)
Дуже мені допоміг докладний мануал зі встановлення Starline A91 від Flotec. Велике дякую Андрію за це керівництво. У нього ж я взяв схему (Підключення кінцевиків багажника та передніх дверей нас не цікавить):
Це як правильно. А тепер як я зробив. Сигнали на відкриття та закриття ЦЗ та "Землю" я підключив на кнопку ЦЗ, т.к. зручніше монтувати дроти, сидячи в кріслі водія, а не згорнувшись буквою ЗЮ під панеллю. Провід +12 у мене вже був прокладений, коли я підключав БК "Мультитронікс" і підсвічування бардачку я підключився до нього. Доводчик скла я вирішив все-таки купити, на дев'ятці було зручно. Поки що замовив Falcon wr-250.
Дуже зручні клеми. Розбираються, легко підпаяти дроти.
