Check Engine VDC off slip, одне з рішень
Три злощасні лампи, напевно кожен чув про якусь із варіацій цих помилок.
Ну, а тепер ближче до справи.
Нещодавно на д2 до мене звернулася одна людина, з наступним питанням:
Цитата: ДНЯ ДОБРОГО ВАМ.ЧИ СТИСКУВАЛИСЯ ВИ З ТАКИМ ЧИ МОЖ ЧУВАЛИ.Вчора СІЛ В МАШИНКУ ЗАВЯВ І ПОЇХАВ (ДО ЦЬОГО ВОНА СТОЯЛА ТИЖДЕНЬ).ПОКИ ПРОГРІВ БУЛО ПОЛУБОР ПОЛУБІР... ЄНІЯ, ПАРУ КМ ПРОЇХАВ, ЗАГОРІВСЯ ЧЕК, ВДС ОФ, І СЛІП. І НЕМАЄ ТЯГИ ЯК НІБТО їй ЧОГО ТО НЕ ВИСТАЧАЄ. Я ВЖЕ В ПАНІЦІ. НОРМ АВТОСЕРВІС ТІЛЬКИ ЗА 600 КМ.
Загалом я йому сказав, що з подібним не стикався і відправив посилання десь на теми 4 інфініті форуму, де щось схоже.
Але як кажуть, чим чорт не жартує, спіткала ця доля і мене буквально вчора.
Симптоми такі самі, тримати швидкість одному рівні особливо виходить, тобто. тримаєш газ, їдеш 80, рівною дорогою, а оберти плавають, доводиться то сильніше натискати, то відпускати. (Я написав по рівній, щоб було розуміння, що я не в гірку їхав, ділянка рівна) Симптоми напевно з тиждень-другий як з'явилися, все думав заїхати на сервіс, може дросель чи ще чогось. Загальним підсумком їхав я так, їхав та спалахнула гірлянда з Check+VDC off+slip. Після того, як вона спалахнула - по суті нічого не змінилося, як їхала через жопу, так і їхала. Зупинився, заглушив-завів, помилки природно злетіли, поїхала нормально, але це зрозуміло, що до певного часу.
Не вдаючись до подробиць, перейду відразу до рішення:
Якщо при таких помилках у вас машина глухне на ходу, дивіться датчик розподільного валу, по грошах це в районі 3 000, можна дешевше звичайно, скільки робота позаміні стоїть - не знаю. Якщо при таких помилках машина у вас взагалі не заводиться або заводиться з 10 разів, дивіться датчик коленвала, цінник в цілому такий же, по роботі не скажу.
Для довідки, за номерами:23731-6J90B - Датчик положення распредвала задний 23731-AL61A - Датчик положення распредвала левый 22131-4M505 - Кільце датчика положення распредвала вала рекомендується брати, тому що при заміні датчика треба буде змінювати і його, а в комплекті воно не йде) цінник в районі 400 руб.
Але мене ця доля обійшла стороною, у мене була проблема в іншому, а саме в наступному: Уми форуму прийшли на допомогу і підказали, що проблема могла бути в електронній педалі акселератора, і якоюсь мірою мали рацію, по сабжу після діагностики — основна помилка, як я зрозумів — P2138 APP SENSOR
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1/2 (Throttle Position Sensor D/E) Incorrect Voltage Correlation
"Помилка кореляції датчиків положення електричної педалі акселератора" Варіанта вона залишає два - 1) трабли з педаллю газу, т.к. вона у нас електронна, але йдуть шляхом меншого опору, а саме — 2) чиститься дросель і змінюється повітряний фільтр, адаптація і так далі, це зрозуміло, скидаємо помилки.
Далі тестуємо, і якщо все окей, то ганяємо зі спокійною душею. У разі так і сталося, т.к. реакція на педаль газу стала для машини цілком нормальною. З моменту чищення котнув уранці до Тульської області,
450 км. Вийшло, нарікань у роботі, які були помічені раніше - не помітив, в результаті їжджу і посміхаюся.
Відповідно якщо не допомагає чищення дроселя, то вже йдуть колупання з педаллю газу і трасою від неї до дроселя. Тут може бути все що завгодно, могли й контактизасраться, і допоможе звичайне чищення і продування, а може що й серйозніше.
Загалом такі справи. Пів року не писав, але мож скоро ще що розумію, наприклад про гальмівні диски, які поміняв навколо за жирною ціною в період кризи, але написати про це всі руки не доходять :D