Chevrolet Lacetti, Авторемонт

27 Лют 2014

Заміну ременя приводу ГРМ, на автомобілі Chevrolet Лачетті з двигуном 1,4/1,6, рекомендується проводити кожні 60 тис.км.

Для самостійної заміни ременя ГРМ необхідні наступні інструменти: стандартний набір головок, стандартний набір ключів та спеціальний ключ -J424992

Спеціальний ключ можна виготовити самостійно із ріжкового ключа на >

• насамперед знімаємо мінусову клему з акумуляторної батареї
• знімаємо повітряний фільтр
• ключем на > повертаємо за годинниковою стрілкою за болт автоматичного натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів, послабивши ремінь, виймаємо його

• ключем на > відкручуємо три болти кріплення верхньої кришки ременя приводу ГРМ

• витягаємо шланг підводить охолоджувальну рідину до дросельного вузла з тримачів на верхній кришці ременя приводу ГРМ, і знімаємо кришку

• за допомогою домкрата вивішуємо праву сторону автомобіля та знімаємо колесо

• знімаємо пластиковий захист

• встановлюємо домкрат під масляний картер двигуна

• відкручуємо болт кріплення шківа коленвала

• ключем на > відкручуємо три болти кріплення нижньої кришки ременя приводу ГРМ та знімаємо кришку

• вкручуємо болт кріплення шківа колінвала в різьбовий отвір коленвала

• головкою на > відкручуємо три гайки та один болт кріплення кронштейна опори двигуна

• провертаємо колінвал за годинниковою стрілкою за болткріплення шківа колінвала до суміщення міток ГРМ

• ключем на > відкручуємо болт кріплення направляючого ролика ременя приводу ГРМ, і знімаємо ремінь

• ключем на > відкручуємо чотири болти кріплення кронштейна опори двигуна до блоку циліндрів

• ключем на > відкручуємо три болти кріплення автоматичного натягувача ременя приводу ГРМ

• шестигранним ключем на > послаблюємо затяжку болтів кріплення насоса охолоджуючої рідини до моменту провертання насоса охолоджуючої рідини за допомогою спеціального ключа (не послаблюємо болти занадто сильно, щоб уникнути витоку охолоджуючої рідини)

• провертаємо насос охолоджуючої рідини проти годинникової стрілки
• прикручуємо новий автоматичний натягувач ременя ГРМ

• прикручуємо новий напрямний ролик ременя ГРМ

• надягаємо ремінь ГРМ, починаючи з зірочки колінвала, проти годинникової стрілки, переконуємося, що ремінь туго натягнутий між зірочками, і мітки ГРМ поєднані.

• провертаємо спеціальним ключем насос охолоджуючої рідини за годинниковою стрілкою до суміщення міток на автоматичному натягувачі ременя ГРМ

• провертаємо колінвал за годинниковою стрілкою на два обороти до суміщення міток

• перевіряємо мітки на автоматичному натягувачі ременя ГРМ (при необхідності провертаємо помпу до суміщення міток)
• затягуємо болти кріплення насоса охолоджувальної рідини моментом - 10 Н.м
• ще раз провертаємо колінвал за годинниковою стрілкою надва обороти, і знову перевіряємо мітки
• інші деталі встановлюємо в порядку зворотного зняття
• момент затягування болта кріплення шківа коленвала - (95 Н.м + 30 градусів + 15 градусів)

---