Чи правда те, про що говорять про Zic Олії, мастила та інші рідини
#1 ОФФЛАЙН Danil
- Місто: Алтайський край, м.Бійськ
- Автомобіль:W124
Негатив про олії ZIC
Автор: DDY (---.krsn.ru) Дата: 18-01-05 18:02
мені масло zik не влаштовує ні як. до нас у сервіс часто заїжджають машини (дизеля) на маслі zik, повірте, під клапанною кришкою- один солідол. я батькові в ваз2101 заливаю масло синтетику (не халява, за гроші), причому о-о-о-дуже популярного виробника. ну,а, вже в іномарку. у мене колега відкапіталіл 2106. їздить тільки на "mob!!е". пролетів вже 250000км (при нашій якості запчастин), і хоч би що! для мене це аргумент на користь цієї олії. а взагалі "кесарів-кесарів" (не в сенсі перерізу).
Автор: Alex04 (---.barnaul.ru) Дата: 18-01-05 19:03
На дальньому сході досі живіше всіх живих переконання "що в японській машині робити нічого" і "японське довше нової запчастини пропрацює". інше. Є така народна приказка-"Дорого та мило, дешево і гнило". Це про ZIC. Мій друг мене не послухав і один раз залив. При +30 масло після години їзди стало термічно розкладатися, клас в'язкості-10W40. Жоден пристойний магазин ZIC не торгує. Коментарі зайві.
Автор: nikita7777 [Новокузнецьк] (217.14.24.---) Дата: 18-01-05 19:33
ZIC за зимук убив хонду. до весни витрата досягла 0,5 літра на 200 км. купував у магазині в залізних банках
Автор: Propeller (---.dsi.ru) Дата: 18-01-05 19:57
У мене на ньому двигун скуканув. Більше не ллю.
Автор: hicom [Тольятті](---.aist.net.ru) Дата: 18-01-05 20:30
траплялося. заливав у Хабарі. після перегону звідти таке ГОВНО злив. навіть згустки та шарухи якісь. проїхав на ньому 9000
Автор: Alex04 (---.barnaul.ru) Дата: 19-01-05 14:00
Якби я на власні очі не бачив бруд у двигуні після ZIC-я б може помовчав. Але якщо люди досі вважають, що якщо олія після 3000 не потемніла - це хороша олія, то я пас. Якщо люди вірять, що трансформаторне відпрацювання це чудова олія для коробки, а на солярі замість олії краще їздити взимку-нехай люди так вважають. Не знаючи ні техумов на пальне в Японії (сірість НАЙНИЖЧА у світі) просто смішно лити японське масло у нас, де різниця в сірості палива з Японією досягає 10 разів. У Кореї теж машини довго не живуть – інакше автомобільна промисловість стане. Як і всі азіати, корейці масово економлять на ТО. Тобто на сірниках. Висновки робіть самі. На майбутнє - можна лити і Лукойл, його клас SG, що й рекомендовано більшості японських двигунів. Тільки те, що рекомендовано виробником - не завжди гуд, у виробника одна турбота - щоб машина гарантію від'їздила, а потім хоч трава не рости. - У нас нерозумні люди так і роблять, щоб за рік-два продати. А потім люди бояться пробіжних машин, оскільки знають, як з ними поводяться (по собі судять).
Автор: Serv (---.r01.cn.tts.khb.cisco.kht.ru) Дата: 19-01-05 14:16
Автор: ALEX_Kem_42_ (217.116.146.---) Дата: 19-01-05 23:03
Автор: teensea (---.dsl.primorye.ru) Дата: 19-01-05 23:32
Я думаю, що це просто одна з бюджетних олій. Для зими годиться тільки для справнихдвигунів-спробуйте завестися навіть на Зіковській синтетиці після 3 денної стоянки в 30-ти градусний мороз-у мене на дизельній карині воно на солідол перетворилося. Щас лью Мобіл за 600 р/літр, і проблем не знаю, а всяку шнягу за 400 р. каністра лити-движку шкода.
Автор: барбус (---.gprsrus.net) Дата: 20-01-05 02:20
Заливав у свій ісузик 2.8 л. дизель не турбовий, мобіл 5W50 все було чудово. Міняв після пробігу 10000 км. т.к. повну синтетику допускається дизелях до 10т.км. Вирішив заощадити та залив ZIC. Перевірив рівень після 1000 км. та жахнувся за 1000 км. пригоріло 30% рівня при цьому сама олія була чорною як сажа. Хочу відзначити, що заливаючи мобіль зливав рівно стільки скільки залив через 10000 км. При цьому провівши пальцем по щупу навмисно забруднив палець у маслі, що попрацювала, і не зміг його витерти, сажа щільно в'їлася в шкіру пальця. Теж робив з мобіллом палець залишався чистим, тобто. сажа що виникає в процесі роботи двигуна повністю розмивалася олією так як і потрібно поводитися хороше масло. Після цього злив ZIC, поміняв фільтр, залив мобіл, більше таких проблем немає.
Автор: ПИЖ на роботі (212.107.193.---) Дата: 23-03-05 09:01
Хм. А в мене воно горіло на тій самій королі, загадив мотор і поки не змінив масло і не промив як слід так і жерла. І на мою хороша напівсинтетика не повинна коштувати 360 р за 4 літри це ціна мінералки.
Автор: Billy44 [Барнаул] (---.alt.ru) Дата: 23-03-05 14:27
Заливав собі 10W40, сервісники з мого сервісного побачивши це почали кричати - типу запореш двигун, міняй швидше. Замінив на Neste ось це дійсно якісне масло.
Автор: Jury [м.Омськ] (---.kbit.ru) Дата: 23-03-05 14:08
Угорає на оборотах, перевірено на 5 машинах. (2 роки тому)
Автор: ВОВАНич-75 (---.infomsk.ru) Дата: 23-03-05 12:57
Вже 3 япошки приїжджали на ремонт ДВС після ZIC. Швидко темніє і втрачає свої потрібні якості масла. І ще достовірний факт-карефан взяв собі безпробежного Ніссана 98 року у Владики-поміняв там масло перед тим як гнати своїм ходом на саме цей ЗІК-поки до Новосиба доїхав-там подивився-просто оху. їв (сміття) - пішло все (думав ДВС поганий попався - так ні залив в Новосибі Кастрол - наїздив вже майже 10 тис.км. - Ні скільки не пішло). Дуже воно на чад йде - говорить навіть спеціально літературу гортав з цього приводу. Так що-Дешевка-ВОНО і є дешевка.
Александр62 - 2006-06-08 18:12:48 Во-во, чиїсь іще все таке, золоті-червоне, млинець. Тільки кільця залягають наглухо.
Колись лив Зік у казенний Крузак, не сподобалося – угорає, чорніє і на гарячу рідку. Повторюся – абсолютно суб'єктивна думка, я не лабораторія.
Andrey66 -- 2006-06-09 12:33:01 Я зиком мотор занапастив за 1,5 року (10W40)
Maxim 38 -- 2006-06-10 18:31:37 Знаю трьох людей, які взяли одночасно масло ZIC і одночасно замінили двигуни.
розгляну купівлю w124/w210 - 420/500/550Можна проблемний .