Чи варто чіпувати атмосферний двигун Rnessa-Auto
1 3 роки тому
мужик, якщо хочеш докладно про це поговорити, пиши мені в контакт Тимур Авдалі (з гітарою). розповім, що знаю. досвід є хороший пару порад жінок. за діаграмами і таке інше. взагалі має повний зміст. але не тільки чіп, але ще й усунути каталізатор, поставити обманку, впуск-випуск тобто. нульовий фільтр. і так далі. але найголовніше насамперед роби гальма. коротше пиши) поспілкуємось. актуальна тема. чекаємо з другом із сервісу машину)
КсенітовОлександрМайстер (1226) 3 роки тому
Тільки оберти починають скакати на неодруженому ходу, +1.5 літра витрата та й не відомо як на коробці позначиться! А про діаграми багато цікавого начебто все красиво і сильно, але це діаграми роботи двигуна, а як це позначається на інших системах. Тоді вже простіше впуск/випуск і на євро 2 (що багато хто і робить називаючи це чипуванням)
3 роки тому
/var/www/tavto/tavto.ru/protected/vendor/yiisoft/yii/framework/db/CDbConnection.php(347): CDbConnection-open() 342 public function setActive($value) 343 < 344 if($value!=$this->_active) 345 < 346 if($value) 347$this->open(); 348 else 349$this->close(); 350 > 351 > 352 #1
/var/www/tavto/tavto.ru/protected/vendor/yiisoft/yii/framework/db/CDbConnection.php(325): CDbConnection-setActive(true) 320 */ 321 public function init() 322 < 323 parent::init(); 324 if($this->autoConnect) 325 $this->setActive(true); 326 > 327 328 /** 329 * Відновити, коли DB connection is established. 330 * @return boolean whether the DB connection is established #2
/var/www/tavto/tavto.ru/protected/vendor/yiisoft/yii/framework/base/CModule.php(394):CDbConnection->init() if(!isset($config[‘enabled’]) …
Віддаю віддаю, не турбуйтесь
10 коней до 100-сильного двигуна це 10%, а не 30%, так що не сходиться?
Прошивкою можна варіювати склад суміші, момент відкриття та тривалість роботи форсунок, кут випередження запалювання - всі ці модифікації, а особливо якщо збільшити тривалість роботи форсунок, попруть екологічні норми, про що я й казав. Чи ви вважаєте, що викиди в атмосферу тільки від наявності або відсутності каталізатора залежать?
І плюс до того йдеться про двигун 10 річної давності. Звертали увагу коли-небудь: ...
Питання відповідь
Поставити своє запитання
За рахунок чого підвищується потужність і момент, що крутить?
Насамперед двигуни не налаштовуються заводом-виробником за максимальною потужністю з цілого ряду причин: виконання євронорм вихлопу, захист від агресивних водіїв, різні кліматичні умови експлуатації. Це дає можливість для тюнінгових компаній заповнити цю прогалину. Для збільшення потужності двигуна ми можемо змінити установку кута випередження запалювання, величину часу впорскування, відключити або змінити режим роботи систем, що контролюють токсичність вихлопних газів, для двигунів з наддувом можна змінити величину тиску наддуву та інші параметри керування двигуном. Крім того, можна збільшити максимально дозволені обороти двигуна та максимально допустиму швидкість автомобіля (при її електронному обмеженні).
Як чіп тюнінг впливає на ресурс КПП та ДВС?
Загалом, ні. Надійність двигуна настільки висока, що…
Двома словами ефект від чіпування турби в основному помітний через те, що значно підвищується тиск, створюваний турбіною. Ефект в наявності.
У разі атмосферногодвижка шляхом зміни кута випередження запалення на більш ранній, збагачення суміші і зміщення вгору обмеження максимальних оборотів, ймовірно, можливо досягти заявлених величин приросту. Однак, ІМХО відбуватиметься це буде в такому діапазоні обертів, що відчути збільшення потужності на практиці буде складно.
Досвіду чіпування атмосферника у мене особисто немає. Не знаю, може й варто спробувати, тим більше якщо ціна не напружує. Головне не зіпсувати те, що є, т.к. чудес не буває, у разі атмосферника можна пограти з налаштуваннями лише палива, запалення та макс. оборотів. Але це означає збільшиться схильність до детонації.
Існує думка, що чіп-тюнінг це доля молоді, готової збільшити потужність для «вуличних перегонів», не зважаючи на витрату палива та ресурс двигуна.
Автопортал вирішив розібратися, що ж насправді є чіп-тюнінг, і перевірити в реальних умовах всі переваги і недоліки такої доробки автомобіля.
Що таке чіп-тюнінг
У середині 90-х років у Європі з'явився новий вид тюнінгу двигуна, що не потребує втручання у його механічну частину. Цей варіант доопрацювання двигуна отримав назву чіп-тюнінг (chip-tuning).
Поліпшення характеристики двигуна без механічних переробок стало можливим завдяки появі електронних блоків керування двигуном. (ЕБУ або ECU - Engine Control Unit).
ЕБУ це своєрідний комп'ютер, який керує роботою двигуна. Як і будь-який комп'ютер ЕБУ має свою мікросхему пам'яті (чіп), у якій заводі закладена програма з певними параметрами управління мотором.
Поняття чіп-тюнінгу увійшло в наше життя після того, як автомобілі стали повністю контролюватись електронікою. Ми куримо електронні сигарети та читаємо електронні книги.Чому б не їздити електронними автомобілями? Як би там не було, а чіп-тюнінгом сьогодні цікавиться багато хто, адже він дозволяє змінити характер навіть найскромнішого автомобіля.
Почнемо з визначення. Що ж таке цей горезвісний чіп-тюнінг? Це зміна режимів електроконтролерів шляхом корекції внутрішніх програм, що управляють. Як правило, цей вид тюнінгу передбачає внесення змін до ECU (Engine Control Unit) – блоку управління двигуном – і використовується для того, щоб збільшити потужність силового агрегату. Але це далеко не все, що можуть пообіцяти вам чіп-майстри.
Ось у такому коробочку і розташовані «мозки» автомобіля
Само собою напрошується питання – невже автовиробники настільки дурні, що самі не можуть випускати потужніші автомобілі, щоб…
Хлопці, з багатьма говорив на цю тему, але скільки людей, стільки і думок. У мене двигун ECOTEC 2.0 TDI 74kw? якщо турбіна стоїть на дизельній машині, тобто сенс чіпувати це правда чи ні? влаштовує. Кажуть, купи іншу машину, в якій об'єм двигуна більше, але мене інша не цікавить машина, а і не хочу що вона їла значно більше палива. Ось і не знаю як вчинити. чи ні? Або більше втрачу, ніж виграю?!
Можна багато говорити, особливо не маючи уявлення. Подивіться, наприклад, повідомлення від Маяка.
Сенс чіп-тюнінгу наступного. У сучасних турбо-двигунах (і бензинових і дизельних) тиск наддуву обмежений (порівняно з граничними можливостями турбіни) для отримання так званої полиці крутного моменту та певного балансу споживчих якостей (хтось скаже, що обмеження потрібне через міцність двигуна та його ресурсу, але тут я не погоджусь).
У VW (а також Skoda, Audi, Seat) це обмеження можна програмно зняти (зі збереженням екологічності, збалансованості налаштувань двигуна, майже такої самої витрати палива тощо), даючи двигуну працювати на природному, а не штучному максимумі. Програми пропонують різні виробники, але є сенс скористатися чіп-тюнінгом офіційної фольксвагенівської тюнінг-компанії ABT (Абт, не ЕйБіТі). Гарантія має зберігатися. На деякі двигуни, крім просто чіп-тюнінгу, пропонуються більш продуктивні турбіни.
1.2 TSI чіпується зі 105 до 140 к.с., 1.4 зі 122 до 160 к.с. (Для версії з…
Чіп-тюнінг двигуна в деталях - розбір польотів
Чіп-тюнінг двигуна - це в першу чергу збільшення потужності автомобіля до 30%.
Багато власників автомобілів «з мізками» не раз чули таке поняття, як чіп-тюнінг двигуна. Але далеко не кожен уявляє собі подібну процедуру, хоча загалом вона відома багатьом. Це правильний, але досить складний спосіб, яким можна підвищити потужність двигуна.
Через складність робіт чіп-тюнінг своїми руками практично не робиться, проте ціна на чіп-тюнінг досить серйозна і може досягати 10-12 тисяч рублів, залежно від класу автомобіля. Перш ніж розбиратися з тим, як чіпуються двигуни, розглянемо, що таке чіп-тюнінг двигуна.
Що таке чіп-тюнінг двигуна
Чіп-тюнінг двигуна – це перепрошивка блоку керування.Чіпівка робиться без втручання в сам двигун, тому займає цю процедуру близько години часу.
Саме слово «тюнінг» дослівно перекладається…