Чищення форсунок на пафі,інструкція
На прохання читачів.
Для очищення форсунок нам потрібна рідина для очищення паливної системи wyns або lavr. Три шланги, 2 подачі палива від класики або 2108, один шланг звороту 2108, довжиною близько 60-70 см. 1 паливний фільтр від карбюраторних жигулів.
Маючи весь комплект приступаємо до складання. 1. Для цього потрібно зняти пластиковий кожух з мотора, відкрутити два болти і простягнути вгору. 2. Послабити хомути на рампі, шлангів подачі та обороти палива, краще це зробити головкою на 8, а не від верткою. 3. Відводимо шланги убік.
4. На подачу одягаємо шланг подачі класики. На обернено відповідно шланг обратки.
Так як шланги меншого діаметру вони сідають досить щільно, хомути не потрібні.
У шланг подачі вставляємо фільтр стрілочкою подачі до мотора, з іншого боку фільтра одягаємо другий шланг. Тепер у нас два шланги один товстий на подачу (у розрізі з фільтром), другий тонкий обратка. Фільтр краще заповнити відразу промивною рідиною, я просто на кінець одягнув маленьку лійку і заповнив фільтр та шланг подачі. Обидва шланги вставляємо в баночку з рідиною. Все готове і можна запускати мотор.
Очищення проводиться у три етапи.
1. Запустити мотор і дати попрацювати на холостому ході 15 хв. 2. Заглушити двигун і почекати 15 хв. 3. Запустити мотор і прога завивати від неодружених до 3000-3500 об.хв. До закінчення рідини.
До речі баночка ставати легше і коли газуєш вона може впасти (у мене впала, вчасно підняв) так що краще закріпіть.
Та забув, коли все зберете назад, треба буде накачати паливо.