Чищення, мастило або заміна вентилятора обігрівача Volkswagen Passat B6 2005

Інструмент:

Зубна щітка
Компресор
Порохотяг
Кусачки
Викрутка хрестова середня
Шматочки для зачистки дроту

Деталі та розхідники:

Дрігач
Проникне мастило
Спирт
Літол
Вентилятор (VAG 3C1820015 M/AA) (при необхідності заміни)
Проточна вода
Паперові рушники
Ізоляційна стрічка
Термоусадка

Примітки:

Поступове накопичення пилу та бруду, який потрапляє з повітряним потоком на вентилятор, призводить до того, що з'являється періодичний, а потім постійний шум при роботі вентилятора. Виправити це можна тільки шляхом зняття вентилятора та його чищення з наступним мастилом, або його заміною (у разі коли чистка не допомагає через великий зношування робочого механізму вентилятора).

Чищення та мастило вентилятора

1. Зніміть вентилятор, як описано в цій статті.

2. Відіжміть три фіксатори пластикового кожуха і від'єднайте робочу частину вентилятора від кожуха.

3. Огляньте вентилятор та лопаті на предмет забруднень та поломок.

Примітка:

Забруднюватись можуть як втулка вентилятора, так і внутрішні частини електродвигуна та лопаті вентилятора. Це призводить не тільки до появи скрипу під час обертання, але й до прискореного зношування електричних частин ЕД, а також порушення балансування вентилятора при великих обсягах бруду на лопатях.

Забруднені внутрішні електричні частини ЕД вентилятора

Забруднена втулка (зворотна частина вентилятора)

Забруднені лопаті вентилятора

4. За допомогою щітки та, можливо, компресора з пилососом очистіть усі частини вентилятора від забруднень.

5. Деталі вентилятора можна промити водою, але необхідно не допускати попадання води на обмотку електродвигуна. Після промивання ретельно просушіть вентилятор.

Очищені внутрішні електричні частини ЕД вентилятора

Очищена втулка (зворотна частина вентилятора)

6. У деяких випадках потрібно розібрати та очистити підшипник втулки із задньої частини вентилятора. Він зазвичай скрипить через накопиченого бруду та іржі. Усередині знаходиться густе, можливо, вже відпрацьоване свій ресурс, пластичне мастило (термін придатності під навантаженням будь-якого мастила, як правило, не перевищує 5 років). Іржа може з'являтися через те, що цей підшипник стоїть внизу конструкції і тут накопичуються волога і конденсат. Тому, мастило рідкими сумішами без розбирання підшипника може дати бажаний ефект тільки на короткий час (мастила типу WD-40 можуть випаровуватися з часом, а інші варіанти стікають вниз під впливом відцентрової сили та гравітації).

Змастіть вал ЕД вентилятора та підшипник пластичним мастилом типу ЛІТОЛ-24. Можна також змастити проникаючим мастилом типу Wurth HHS 2000, але до нього сильно липне пил і бруд. Тому зверху потрібно буде обробити силіконом, що консервує.

Попередження:

Слідкуйте за тим, щоб мастило не потрапляло на обмотку електродвигуна та інші електричні частини вентилятора. Краще заздалегідь прикрити їх папером. Якщо мастило все-таки потрапило в небажані місця, прочистіть їх спиртом і дайте висохнути.

7. Зберіть усі деталі у зворотному порядку та встановіть вентилятор.Перевірте працездатність вентилятора та досягнутий ефект до повного збирання всіх панелей автомобіля.

Заміна вентилятора

Примітка:

Можливо, що деталі вентилятора можуть бути поламані або зношені до стану, коли чищення та мастило не допоможуть. Тоді залишається варіант із заміною. Заміна на новий оригінальний вентилятор не є складним і можна керуватися тільки цією статтею про зняття вентилятора.

Йтиметься з прикладом кондиціонерів DENSO (ЛВРЛ). Є два варіанти кондиціонерів і, відповідно, два варіанти вентиляторів для них:

кондиціонер CLIMATIC DENSO з вентилятором без модуля керування/регулятора швидкості;
кондиціонер з електронним регулюванням DENSO (тобто двох зонний клімат-контроль) з вентилятором з модулем управління/регулятором швидкості.

Складові частини вентилятора

Перша частина – монтажний корпус або рамка вентилятора. Якщо вона ціла, її можна використовувати в тандемі зі змінним виконавчим механізмом.

Друга частина – модуль керування/регулятор швидкості (VAG 3C0 907 521 F). Його поломка малоймовірна, крім якихось крайніх випадків перегорання. На свист та тріск він не впливає. У разі поломки, можете замінити його окремо від вентилятора на оригінальний або аналог.

Третя частина - і є механізм, який ми розглядаємо. Справа в тому, що навіть простий варіант вентилятора для звичайного кондиціонера (без блоку управління) в оригінальному виконанні (VAG 1K1 819 015 E) може коштувати відчутно дорожче за замінники, а другий, також в оригінальному виконанні (3C1 820 015 M, або 3C1 820 0 Р) можуть коштувати у кілька разів дорожче, ніж "простий" варіант оригінального вентилятора.

У результаті можна зробити своєрідну збірку. Придбативаріант аналогічний "простому" вентилятору, взяти його виконавчу частину та поєднати його з наявною рамкою та регулятором швидкості. Доопрацювання потрібно буде провести незначні.

Потрібно відзначити, що вентилятор тримається в кожусі на трьох гумових клямках і підставою рами не стосується, а отже балансування від такого рокування не постраждає.

Аналоги середньої вартості та прийнятної якості:

Hans Pries 112346755 (виробництво Китай, але з якістю оригіналу, тобто для реалізації через дилерську мережу)
Vemo V15-03-1916
Valeo 698 809

Один з найдешевших аналогів (але з періодично зустрічаються відгуками про галасливість):

Jp Group 112610020 (виробник THERMEX)

Саме останній варіант взято як приклад у фотоматеріалі нижче.

1. Зніміть вентилятор, як описано в цій статті.

2. Відіжміть три фіксатори пластикового кожуха (1-е фото на початку цієї статті) і від'єднайте робочу частину вентилятора від кожуха.

3. Зніміть кожух з нового вентилятора.

4. Відкрутіть шурупи кріплення блоку, що управляє, від кожуха старого вентилятора і відріжте контактну клему від самого вентилятора (із запасом проводів).

5. Зріжте клему з нового вентилятора.

6. Приєднайте клему від старого вентилятора до нового.

7. Ізолюйте дроти так, щоб потім акуратно укласти їх під час з'єднання вентилятора зі старим корпусом. Прикріпіть блок керування до старої кришки. Вставте вентилятор у кришку та підключіть клему.

8. Встановіть вентилятор на місце та перевірте його працездатність.

У статті невистачає:

Фото інструменту
Фото деталей та розхідників
Якісних фото ремонту