Чому риплять нові гальма

Всім привіт, пройшло вже більше місяця, як я поставив нові гальмівні диски EBC Turbo Groove і колодки EBC Green Stuff, а при гальмуванні доноситься скрип. Спочатку не надав особливого значення, а зараз реально переживаю, а раптом що? Але є такі дива: скрипить особливо жахливо в пробці (ніби змінювати пора), при інетенсивному гальмуванні 60 км.ч (і вище) до 0 скрип або відсутня, або зрідка поскрипує, так само не помічаю скрипу на добре прогрітих гальмах. дороговато стоїть комплект, не хочеться угробити і знову міняти(

Підкажіть: У чому може бути проблема і як усунути? Хто юзал EBCшки було таке?

"> Opel astra j вага 1500 кг Супорта стандартні ззаду тільки колодки міняв

Коментарі 78

Протріть колодки і сам диск з обох боків, що знежирює (бензин "КАЛОША", тільки не з заправки, або очищувачем для гальмівної системи хайгір і т.п)) не економлячи на чистому ганчірі ... мені і друзям допомагало.

Та мене не напружує… І колодки без зняття не протріш, а знімати небажання!

Всі "гарячі" колодки скриплять на холодну, були і феродо 2500 стояли з комплектом прома на фініці, зараз Hawk з керамічними домішками, скриплять у пробках завжди, але якщо в пробку встати з прогрітими гальмами, то норм. і т.д. нічого не допомогло, забив. в підлогу з 60 миль, остудити та готове!

Правильно! Можна поставити і штатні колодки (стік). Де компоненти складу азбестові колодки і ніякого свисту і ніякого скрипу! я сам на стоку рік їздив! Алеодин раз поставивши колодки з коефіцієнтом початкового тертя від 0,4 Наприклад Феродо 2500. Ти починаєш розуміти! Що коли інші тиснуть на гальмо, ти все ще продовжуєш тиснути на газ! Ну і з мудаками, які позіхаються а потім ні з того ні з сього тиснуть на гальмо або вилітають з прилеглої території зустрітися машинами набагато менше!

І ще! Одне з найголовніших, на що багато хто забиває (і даремно). НІКОЛИ НЕ МІЙ МАШИНУ ВІДРАЗУ ПІСЛЯ ДОРОГИ! Диски гарячі від води відбувається нерівномірне "неправильне загартовування", в результаті диск нерівномірно зношується, потім з'явиться биття! та й з колодкою потім повних "нормальних" взаємин не буде! Мій машину "на холодну"!

Краще напиши свої відчуття від дисків і колодок! Чи є сенс брати в порівнянні зі стоковими дисками? Чи швидко вони перегріваються і чи відчувається позитивна "Прогресія" у динаміці гальмування! А то я теж хочу собі такі ж диски купити?!

комплект диски + колодки добре себе показав, 2500 км уже їжджу. багато хто це говорив і я повторюся, на добре прогрітих гальмах, гальмують ефективніше. биття немає, на швидкості скрипу від гальмування теж переважно немає, струму в пробці на низькій швидкості. при інтенсивному гальмуванні я помітив, що краще не дотягувати до спрацьовування абс. (В порівнянні зі штатними, на ebc відчувається і добре видно різниця: гальмування без АБС краще, відчувається момент спрацьовування АБС, з АБС помітно гальмування гірше. На штатному нічого не помітно, було грубо кажучи однакове гальмування) В цілому все влаштовує і подобається, але я чекав "мертвого чіпляння" гальм, як на новій машині

Їжджу на колодках Ferodo Uno раніше свистіли, тепер тільки підсвистують, але гальмують на УРА! GTLABS написав абсолютно правильно (цей процес називається ще "коли колодка "Сідає",так як : цитата: "Зазвичай цей шум спостерігається при зупинці автомобіля. Знову ж таки, це трапляється, коли гальмівною колодкою мало користувалися або вона "сідати" (дивись гальмівну линьку). Щоб позбутися шуму, дайте машині пробігти кілька сотень кілометрів , щоб колодки притерлися, і у них було 100% торкання з гальмівним диском.Якщо періодично проблема нагадує про себе, хорошими ліками від цієї хвороби стане щоденне навантаження на гальма на спокійній прямолінійній ділянці дороги, щоб притерти поверхню колодки до диска." Гальмівна линяння: Всі колодки містять кілька органіки. Смоли, що пов'язують фрикційний матеріал одне ціле — це органічні продукти, продукти нафтохімії. При перегріванні смоли перетворюються на газ, що призводить до "аквапланування" гальмівної колодки на плівці газу. Це явище і називається "линянням" гальм. Деякі колодки "линяють" один, двічі і потім "заспокоюються". Інші ж дешевші неякісні колодки піддаються постійної динамічної линьці, причому іноді навіть за низьких температур." високу міцність, в масі вони створюють високоякісний неметалевий матеріал з високими технічними характеристиками, що чудово підходить для гальмівних колодок. ЄВС використовує арамідні волокна для гальмівних колодок Greenstuff і незначну кількість сталевих волокон для Redstuff, Yellowstuff і Bluestuff."

Цікаво пишете. А може краще ставити оригінальні колодки. Про них мова не йде?! Всі розмови починаються коли хтось на щото замінив штатні гальма:))

Багато чого написано, але ніхто не написав, що для керамічних колодок це нормально, ще кажуть, якщо скриплять, то гальмують!

Вперше чую, щоб цей набір гальм видавав звуки. у багатьох моїх знайомих стоять аналогічні колодки, а в мене практично такий самий комплект, і ніякого скрипу немає. Щоправда, я притирав диски та колодки близько 500 км.

2500 уже проїхав

після встановлення EBC на нові диски! при гальмуванні на швидкості биття таке було грішило на все! змінив на TRW все зникло) дуже тверді EBC(

Постав колодки ТRW-колишній Lukass, і не забудь про пластини тільки бери або Німецькі, Австрійські чи Англійські!

Це специфіка продукції ЕВС ... я після того як залив нову гальмівну рідину всі скрипи зникли

На деяких комплектах EBC Green Stuff пластини не входять. Є не приємна статистика, практично у всіх хто змінює гальмівні колодки і диски самостійно (в гаражі і т.д.) колодки скриплять, диски практично відразу "б'ють" у кермо, а гальма пропадають і незалежно який комплект ставлять. Тут багато нюансів, не задарма у всіх інструкціях першим пунктом пишуть "зверніться до спеціалізованого сервісу", на жаль багато хто цим нехтує.

Щодо гаражного сервісу?

я в змозі поміняти колодки, в спеціалізованих сервісах не роблять нічого, чого б я не знав

Таких як ви дуже мало, якщо дійсно знаєте що кажете. Усі претензії щодо якості гальмівних дисків чи колодок надходять до нас саме від доморощених "фахівців". При першому ж розгляді на спеціалізованому сервісі з'ясовується, що установка проводилася з порушеннями (хто напрямні не змастив, у кого нарости бруду та іржі на ступиці, а був випадок, що колодки не тією стороноюпоставили). Природно механіки в автосервісах теж люди і можуть халтурити, на Subaru один раз колезі забули прикрутити задній супорт і добре що машину загнали на передпродажну діагностику, але такі випадки поодинокі. За весь час роботи немає жодної претензії від клієнтів, що обслуговуються на сервісі.

Теж Брембо теж скриплять :)

у мене такі колодки стоять, краще гальмують як прогріються трохи. А диски гальмівні брембо. і ще я помітив що у мене коли гальмую зі 120-140 різко на мертве у мене буває що трохи підбивати починає начебто колесам хочеться кудись розбігтися) прямо це відразу відчув з перших днів, а коли просто катаюся все чітко.

Як я тебе розумію) на моїх нових гальмах теж був жахливий скрип, не хотілося навіть з гаража виїжджати! Допоміг старий дідівський метод) витягнув колодки, знайшов більш-менш хорошу і рівну ділянку асфальту, і трохи потер круговими рухами колодки по ньому. Поставив назад, скрип повністю пішов) спробуй) Але не варто забувати що є колодки з великою кількістю металу, і вони повинні рипіти!

Робочий варіант – дешевше ніж запікання на ходу! )))

Підтримаю попереднього промовця. Теж GreenStuff та Turbo Groove. Не скриплять, але при гальмуванні йде шипіння. Це за насічок. п.с. Yellow stuff не бери. Взимку офігеєш. Їх треба гріти. Перші 10 хвилин машина практично не гальмуватиме.

з цього і не взяв жедток, єдине що підмивало їх взяти-моя вага машини (1500 кг) більш продуктивні для такої ваги

Тут справа не у вазі, а у робочих температурах колодок. Ти ж не навалюєш на ній постійно. Наприклад зелені, у місті, я перегрів лише кілька разів.

у мене такі ж диски, турбогрув))) все ок, скрипів немає, тільки дзижчання як від вентилятора, але це через насічок.

А колодки інші, кераміка від friction master вони ж колишні morse

Так що можлива справа в колодках

спортивні колодки риплять, зроби як JTlab каже!))

як казав мій дід, якщо гальма скриплять - значить вони є)

Це тішить) я вже думав гальма загубилися)