Цікава розповідь про ремонт акпп Кіа
АКПП КІА F4A41 / F4A42
Коробка передач F4A41/F4A42 від фірми Mitsubishi була розроблена у 1998-му році. Призначається дана трансформація трансмісій для багато і передньопривідних автомобілів Кіа, які оснащуються двигуном від 1,3 до 2,8 літра об'єму.
Чотириступінчаста автоматична коробка передач містить дві трансформації. Перша F4A41 акпп Кіа застосовувалася для двигунів з розміром від 1,3 до 1,8 літра. Для більш потужних двигунів застосувати варіант F4A42 акпп Кіа. Конструктивно дані коробки ідентичні, але в даному варіанті вони користуються підвищеними в обсягах складовими. Встановлювалася автомат коробка на корейські авто Кіа CARENS, CARNIVAL, SPORTAGE. Після цього коробка використовувалася з різними американськими і китайськими середньорозмірними машинами. Згодом автомат коробка була модернізована, а максимальний показник обертового етапу двигуна, який може працювати, в парі з цієї трансмісій був збільшений. Потрібно заявити, що коробка передач Кіа F4A42 показала себе з найкращого боку. Завдяки простоті засобу системи вона виділялася надійністю та довговічністю. Не унікальність, коли при пробігу в 300.000 км дана трансформація трансмісій не вимагала проведення серйозного ремонту. Загалом, в даному випадку необхідно сказати, що довговічність трансмісій Кіа багато в чому залежить від правильності експлуатації і стиль їзди автолюбителя. Надана коробка передач не терпить різких прискорень і призначалася переважно для використання в міських умовах.
Для спрощення виконання ремонту автомат Кіа F4A42 необхідно застосувати спеціальні ремкомплекти, які дозволяють з легкістю прибрати наявні проблеми. З властивих несправностейможемо відзначити проблеми з насосом та сальниками. В окремих випадках бувають помічені труднощі у роботі гідроблоку. При пошкодженні гідроблоку необхідно проводити дорогий і трудомісткий серйозний ремонт.
У будь-якому випадку наш автосервіс з ремонту акпп кіа готовий допомогти. Запрошуємо на діагностику до нашого автосервісу.
Контактний тел.: +7 (985) 220-28-75
Часті поломки акпп Кіа Спектра F4A-EL
Головна поломка автомашини KIA Spectra і пробуксовка, що найчастіше зустрічається, з 2 на 3 передачу, а далі відчуття що четверта надання відсутня.
Винуватцем всього згоряють фрикціони 3-4 передачі. Найчастіше проблема розвивається наступним чином: внаслідок невчасності технічного сервісу був своєчасно замінено олію і масляний фільтр, або було допущено перегрів Коробка автомат внаслідок порушення правил експлуатації. У системі з'являється нестача олії, яка призводить до зносу фрикціонів збільшеної передачі. Тільки все поширена проблема відсутність задньої передачі. Затримка підключення і розтягнуте за часом підключення викликані, як правило, витоками в контурі фрикційної речовини управління (через ущільнення, кільця ущільнювачів і кулькові клапани), що включається, або ж невисоким тиском у провідній трасі. На автомобілях є заводський вінчання, відбувається знос стопорного кільця, що призводить до виходу з ладу муфти (Reverse - Forvarde) і вигоряння фрикціонів. Диференціал акпп Кіа - це механічне запчастину, яке передає обертання з першої передачі на дві незалежні передачі так, що кутові швидкості обертання джерела і обох передач можуть бути різними порівняно один одного і їх відповідність може бути змінною.
Найчастіше на проблеми акпп Кіа впливаєне тільки диференціал, а проміжні та ведені шестірні. Страшний гуркіт коробки внаслідок зносу конусних підшипників. Основні причини зносу масляного насоса - недолік масла, знос гідротрансформатора, знос фрикційних дисків, руйнування планетарних пристроїв.
Не бійтеся несправностей акпп Кіа, звертайтесь до нашого сервісу з ремонту акпп.
Контактний тел.: +7 (985) 220-28-75
АКПП A6LF1,2,3. Подарунок для Кіа
Друзі, не велике чтиво про нові акпп Кіа. Модель акпп A6LF1 (A6LF2/3, A6GF1, A6MF1 /2) - встановлюються на сучасні Хендай Санта Фе, IX35, Туксон, Соната. Кіа Спортейдж, Соренто, Опірус та інші авто. Ці машини з'явилися на ринку в 2012 році. У ремонт до нас почали приїжджати з кінця 2015 року. Виходить закінчується трирічний термін служби і акпп не витримують. На що хочу звернути увагу, це диференціал акпп. На повно приводних версіях зрізає шліци, це результат різких прискорень та пробуксувань, розвалюється головна пара. Велике питання має гідравлічний блок, мало того, що він швидко зношується (соленоїди та клапани), так ще й електрика не надійна. При ремонті майже щоразу потрібно міняти масляний насос та алюмінієвий поршень U.D. (Underdrive). Бюджет: вартість ремонту залежатиме від — диффер цілий чи ні, гідроблок вдасться відремонтувати чи ні, масляний насос буде зношений чи ні. Діапазон цін 65-100тис. З запчастинами проблем немає, магазини та ! дилери тримати в наявності майже всі основні деталі, що ламаються, в наявності. Бу точно не рекомендую, ресурс у акпп низький і варіант купити в хорошому стані коробку можна, але 50/50. Текст вирішив написати через приїзд Кіа Соренто 2,2TDI 2012р., коробку відремонтували за п'ять днів. Диференціал власник привіз свій,новий. Блок слава богу робітник. Знос невеликий, але насос та поршні під заміну. І найважливіше, пробіг на автомобілі близько 92000км. Про обслуговування: міняти масло в цих акпп потрібно, не затягуйте. Олія суворо оригінал SP-IV.
Їду на роботу, дивлюся, таких машинок по Москві катається сила-силенна, а по Укаїні? Буде у нас робота. Традиційно хвалимося: якісний і не дорогий ремонт акпп Кіа - це до нас!