DAKOTA - NAPPA - Артефакт
Що таке мікрофібра з колекцій DAKOTA та NAPPA (auto-microfiber)?
Мікрофібра з колекцій NAPPA і DAKOTA (auto-microfiber) - це нетканий матеріал зі 100% тугоплавкого поліефіру і є по-справжньому, без перебільшення, високотехнологічним продуктом.
Він (auto-microfiber) складається з дуже маленьких, туго закручених джгутиків, зчеплених між собою, що утворюють щось подібне до тривимірної кольчуги. Розривна міцність такого матеріалу не знає собі рівних серед усіх оббивних матеріалів. Це легко продемонструвати наочно.
Зробіть ножицями невеликий надріз на будь-якій меблевій тканині або штучній шкірі, натуральній меблевій або автомобільній шкірі (у довільному напрямку). Після цього Ви в змозі більш-менш легко розірвати випробуваний матеріал руками. Аналогічна спроба, з DAKOTA і NAPPA (auto-microfiber) або не вдасться зовсім, або змусить Вас добряче попрацювати, відчуєте різницю і без лабораторних випробувань. Виняткові характеристики мікрофібри різко, в рази, збільшують термін експлуатації DAKOTA і NAPPA (auto-microfiber).
Озброївшись лупою, поглянемо на зріз (див. фото) DAKOTA та NAPPA (auto-microfiber) та натуральної шкіри. Ви бачите різницю? Ні. Ті ж переплетені волокна там і там. Там і там тонка верхня монолітна плівка.
А що ми побачимо на зрізах всіх інших сучасних штучних шкір? Точну картину: три явно виражені шари. Нижній - ткана або неткана основа, середній - полівінілхлоридна або поліуретанова піна, і верхній, тонкий - монолітна пвх або п/в плівка (обличчя). Що відбувається при терті, дряпанні? Чому відбувається «здир»? При терті відбувається зсув лицьової плівки разом із піною щодо основи, аж до утворення надриву піни та плівки.Тут слід розуміти, що зчеплення плівки та піни завжди у будь-якій штучній шкірі, як то кажуть «намертво», тому що вони з одного матеріалу (пвх або п/в). А ось зчеплення піни та основи на порядок менше. «Слабка ланка» тут - не верхня плівка, а саме недостатня міцність зчеплення піни та основи при різких дотичних навантаженнях, і недостатні міцнісні властивості самої піни (середнього шару).
А що вDAKOTA таNAPPA (auto-microfiber)? «Піна» та «основа» фактично і візуально не відрізняються. Вони і є одне ціле, тому що волокна мікрофібри вбрали п/у піну всередину свого просторового об'єму, надаючи їй (піні) чудові, не знають рівних, міцнісні, каркасні властивості. Тому шкіру на мікрофібрі дуже непросто подряпати. Міцні властивостіDAKOTA іNAPPA (auto-microfiber) перевершують будь-які натуральні автомобільні шкіри.
Взагалі слід зауважити, через те, що штучні шкіри на мікрофібрі не знають собі рівних у плані властивостей як самої лицьової плівки, так і на розрив основи, вони широко застосовуються в спортивному та спеціальному взутті, в одязі для мотоциклістів (при падінні на асфальт мікрофібра не порветься як натуральна шкіра).
Що стосується властивостей комфорту - гігроскопічності (з «обличчя»), повітро- та паропроникності, то у DAKOTA і NAPPA (auto-microfiber) вони можна порівняти з показниками натуральних автомобільних шкір, так само як і тактильні властивості.
Отже, мікрофібра з колекцій екошкіри DAKOTA та NAPPA – це високотехнологічний продукт! Її опірність до розривних навантажень найкраща з усіх існуючих оббивних матеріалів, включаючи автомобільні натуральні шкіри.
За своїми характеристиками міцності екошкіри DAKOTA і NAPPA перевершує будь-які натуральні автомобільні шкіри і всеіснуючі на сьогоднішній день оббивні матеріали.