Датчик удару (частина 2) Архів - Сторінка 2 - Офіційний Лада Пріора Клуб

Вітання! Другий датчик у мене поки працює справно. (3 рази тьху). :shame: Якщо міняти датчик, для штатної сиги, я спробував би ось цей: http://avtogsm.ru/Altonika-SG-202-p513.html.

П'яний солдат, можна дізнатися, Ви ставили цей датчик? Як із ложниками? Хочу такий взяти натомість MS-TL4s, втомився їх міняти.

Та я ставив такий датчик знайомому, після встановлення, дві пріори поруч, ложників не було. Нині не знаю, знайомий на півночі ліс валить.

Дякую, спробую такий датчик замовити тоді. :)

Консультувався з цього питання (з приводу підключити датчик удару) із знайомим електриком з ЛАДУ сервісу, каже краще повністю сигналку ставити, штатна стрімка, проблеми будуть через раз. Вірю йому. Імхо звичайно

Які аргументи навів цей електрик? Або він отримує установкою доп. сигналок?

Ні, він обличчя не зацікавлене, основний аргумент що не дружить штатна сигналка з датчиками, працює не чітко, сильно не заглиблювався. Він мені свої послуги не випаровував, і спеців не радив. П'яний Солдат - ти вважаєш інакше?

Та я вважаю інакше. У мене все працює без проблем.

Legioner, ось дивися куди встромляється штекер від датчика: http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=1374439 & amp; Можливо будь-де. Встромляється сюди:

Значить, сигналізація у тебе не штатна.

Чому не штатна? Типова штатна сигналізація, легко доп. врізаний датчик.

Один гвинт відповідає за першу зону,другий за другу. А сига у тебе явно позаштатна. Т.к. інших місць крім електропакету, для підключення дистанційного керування просто немає.

хм. ставите мене в глухий кут..пульт від сигналізації заводської, тобто. з ключем що йде. Перша друга зона чим відрізняються?

Перша зона – попереджувальна, типу квакає. Друга - репетує.

покажи штекер від цього датчика

штекера немає, на фото 2 і 3 видно дроти йдуть у джгути

Перша зона – попереджувальна, типу квакає. Друга - репетує.

Зрозуміло. То може нештатна сига відкриватись штатним брелоком?

Legioner, Як варіант, датчик може бути підключений до кінцевика будь-яких дверей. Але це "криве" підключення.

Ось це більше підходить. датчик спрацьовує, а сига розцінює як відчинення дверей. Криворукі установники. До речі, у сервісній книжці знайшов відмітку, що ДУ ставили на СТО біля оф. дилера АВТОВАЗУ.

А я думаю, ти його відключив, висмикнув штекер, поки знімав блок

Нехай спробує, чи працюватиме ДК.

ДУ ставили на СТО біля оф. дилера АВТОВАЗу

Теж варіант, до речі. Штекер зазвичай колгоспиться і не фіксується у роз'ємі.

Щоб штекер не вискакував, я його одразу на клей. soldier:

Товариші! Я ж говорю вам: 1. штекера немає, дроти врізані в джгути та ізольовані ізолентою. 2. перед зніманням блоку дивився, нічого там не було встромлено 3. ДК працює

штекера немає, дроти врізані в джгути та ізольовані ізолентою. Був такий варіант встановлення). Живлення датчика підключається до борту. мережу, авихід на провід кінцевика капота. Нібито при такому підключенні менше помилкових спрацьовувань при наведенні. Сам не куштував, не знаю. hi: Я так зрозумів він двозонний. Яким гвинтом регулюється чутливість? Сядь у машину, постав на охорону потім клацни по датчику, щоб сигналка спрацювала. Подивися який діод заморгає, а крути регулювання. ( зазвичай зелене "око" - попереджувальна зона, червоний - тривожна) Датчик схожий на двозонний Pit.

Як варіант, датчик може бути підключений до кінцевика будь-яких дверей. Але це "криве" підключення. А чому?:shok: Якщо немає роз'єму, шукати його ліньки, а датчик ну дуже хочеться?)) Працювати буде і нормально працювати)):good: