Де збирають Шкода Фабія
У Європі є чимало автовиробників, історія яких налічує вже не один десяток років. Не виняток і колишній завод AZNP, де збирають Шкода Фабія. Звичайно, йдеться про знамените підприємство «Шкода», продукція якого гриміла на всю передвоєнну Європу, та й зараз користується неабиякою популярністю у автолюбителів у всьому світі.
Перше явище
У далекому вже 1999 модель була вперше продемонстрована широкому загалу. Підтверджуючи свою глибоку спорідненість із німецькими концернами, вона була практично ідентична платформі Volkswagen Polo. Втім, це лише зміцнило покупців у впевненості, що перед ними – сучасний, практичний та надійний автомобіль, виробництвом яких завжди славилася компанія Skoda.
Деяким розчаруванням став лише кузов – спочатку був один варіант, хетчбек. Але вже через два роки лінійка продукції отримала універсал та седан, причому останній моментально став хітом продажів за рахунок своєї практичності та привабливого зовнішнього вигляду. Надалі марка зазнала чимало видозмін, які найчастіше полягали у рестайлінгу кузова та нових моторах.
Де виробляється?
Це питання давно мучить вітчизняних фанатів. Начебто марка чеська. Але от заковирка: концерн Volkswagen має свої складальні цехи по всьому світу, в тому числі і в Україні. Так звідки до нас прибувають ці авто?
Загалом великого розмаїття немає:
- Чеський завод у місті Квасіни.
- Складальний цех у Калузі.
- Завод «ГАЗ» у Нижньому Новгороді.
За фактом Фабія комбі, а також седани і універсали випускають тільки перші два заводи, так як в Нижньому Новгороді йде часткова збірка «Йєті».
Що краще?
Це питання із розлюченістю обговорюютьфанати на будь-якому тематичному форумі, часом опускаючись до найгірших образ. Не будемо їм уподібнюватися, постаравшись без фанатизму розібратися в тому, чия збірка краща.
Прийнято вважати, що вітчизняний варіант гірший, бо він… український. Заспокойтеся: п'яних ведмедів з виробництва немає. Калузька збірна лінія повністю копіює таку в Чехії! Матеріали, використовувані деталі та верстати абсолютно ідентичні.
Тут можна почати сперечатися та доводити, що чеський метал кращий. І знову промах! Справа в тому, що вітчизняний метал використовується тільки при виробництві місцевого Polo, а ось всі авто Skoda випускають тільки з імпортного прокату, що привіз. Більше того, при наборі фахівців на Калузький завод цілеспрямовано не брали людей, які раніше працювали на ГАЗі, ВАЗі чи АЗЛК. Тож жодної принципової різниці між чеським та українським випуском немає.