Дещо продорогах (частина 2) (35 фото) - Васині пости
У попередньому посту йшлося про важкі та небезпечні будні місцевих водіїв (сталкерів), але є й такі люди, яких тягнуть важко доступні місця нашої неосяжної країни. Пропоную фотозвіт однієї групи відчайдушних хлопців, що кинула виклик «Комі-трофі» на джипах.
Спочатку дорога.. йде досить пристойного вигляду, якщо не звертати увагу на суцільні повороти та дрібні калюжі:
Через десяток кілометрів калюжі починають збільшуватись у розмірах, та так, що і на позашляховику вже починаєш замислюватися, як її об'їхати:
На дорозі все більше і більше колій:
І ось перший розковбас. Фура, що глухо застрягла посеред “дороги” і кірівець К-700 з колесом, що розбортувалося, вдалині:
Об'їхавши цю ділянку лісом і болотами, за кілька кілометрів упираємося у велику пробку:
Розковбас тут уже серйозний:
"Сухопутний пором". Іншого способу проїхати цією дорогою у легковиків і навіть стандартних позашляховиків просто немає:
Повнопривідний КАМАЗ тут уже не їде:
Вже проїхали цю засідку зчіплюються між собою по 3-4 машини і товсті тросами висмикують застряг. Потім настане його черга кілька разів смикати наступних:
Ми, як легші і маневреніші йдемо по узбіччю, благо досвід і наявність лебідок дозволяють це зробити швидко:
У черзі на цю розвагу з десяток великовантажних автомобілів. Дехто провів тут уже кілька днів:
Беремо шевство над Шеві-Нивою з місцевими номерами та руками та лебідкою протягуємо її. В іншому випадку йому залишиться тільки чекати "сухопутний пором" за круглу суму, абопояви шляховиків – а це може і на місяць затягнутися:
І починаємо потихеньку витягувати:
Разом із ШНивою проходження цієї ділянки у нас зайняло 6 годин:
На задньому плані – рейсовий автобус:
По всій дорозі нам зустрічаються "перекрутки":
Весь Іраельський та Іжмінський район залишився без пива:
Цей Урал перекинувся кілька днів тому, допоки немає допомоги:
Ви колись бачили кілька тонн розбитих яєць?
Урал, що перевозив пиво і впав з моста, так і лежить на боці. Весь товар уже перевантажили та відвезли, водій Уралу залишився охороняти машину. Спати йому доводиться в розбитому кузові.
У таких місцях важко лише легковикам, але завжди можна зачепитися тросом за попутний Камаз/Урал:
Назустріч іде щільний трафік. Зупиняємося поговорити, виявляється вранці шляховики розрівняли грейдером дві найзасадніші ділянки і пропустили велику колону фур. Але практично всі легковики зазнають втрат у цих засадах:
На об'їзді однієї з розбитих ділянок сліди боротьби з болотом та тайгою. Навіть на цьому об'їзді поодинці нічого робити без лебідки.
Незважаючи на те, що зранку дорогу розрівняли, надвечір вона знову перетворилася на місиво. Знову пробка з десятка машин.
Взаємодопомога повна. Цей лісовоз вже давно міг би виїхати, але вже кілька годин продовжує допомагати іншим:
На відстані 50-100 метрів від дороги весь ліс уже викошений і втоплений у колії:
Ну ось і дорога якою можна хоч якось їхати: