Діагностика ходової Dodge RAM IV (DS

Цілком очевидно, що будь-який вузол ходовий Доджа повинен бути в справному стані. , під час руху може призвести до серйозної ДТП.

1. Крім очевидної безпеки, ходова Доджа РАМ відповідає за комфортну їзду і хорошу керованість. Найнебезпечніше те, що в такому випадку з'явиться висока ймовірність втрати управління, при черговому наїзді на перешкоду, що виникла в дорозі. Тільки регулярна діагностика ходової Dodge RAM дозволить уникнути подібної ситуації.

Діагностика ходової Dodge RAM включає перевірку елементів:

пружини та амортизатори;
важелі та опори (підшипники зверху, сайлентблоки знизу);
втулки стабілізатора Доджа РАМ;
кермові тяги та рейка;
ступичні підшипники;
ШРУС.

2. Для власників Доджа РАМ зі стажем визначити несправність у підвіски не складає ніяких труднощів.Досвід підкаже їм за звуком та його джерелом у чому полягає проблема. До того ж, найпоширеніші несправності в підвісці звучать практично однаково у всіх автомобілях.

Діагностика ходової Доджа РАМ повинна проводитися регулярно, навіть без прояву натяків на несправність. Робити це краще на витягу, але можна і на звичайній естакаді або оглядовій ямі.

3. Важливо запам'ятати те, як поводиться Dodge RAM у справному стані, тоді будь-яка несправність у майбутньому буде очевидною.Щоб зрозуміти, що з автомобілем щось ні так, зовсім не потрібно бути досвідченим водієм і тим більше, автомеханіком.

Чащевсього виникають такі ознаки несправностей ходової Доджа РАМ:

раптова поява шуму, стуку, брязкоту ходової Dodge RAM, який може пропадати, так і залишатися навіть на абсолютно рівній дорозі;
занадто великі крен при поворотах і помітне розгойдування кузова при проходженні нерівностей або при гальмуванні;
довільне підрулювання убік, Додж РАМ веде при їзді прямо;
нерівномірне стирання покришок.

4. Найчастіше можна почути саме стукіт підвіски Доджа РАМ, він свідчить про те, що зносилися гумові елементи або ослабли кріплення, які їх тримають. Гумових елементів у ходовій досить багато, за великим рахунком, застукати може будь-який вузол підвіски Dodge RAM, внаслідок цього, для точного виявлення причини стуку, автомобіль необхідно оглянути знизу.

Якщо чутно хрускіт, особливо при повороті або при різкому прискоренні Dodge RAM, то можна майже з повною впевненістю сказати, що причина криється в несправності ШРУС Доджа РАМ, так званій гранаті. Скрип найчастіше виникає після заміни втулок стабілізатора, найчастіше це свідчить про неякісну втулку.

5. Якщо Dodge RAM почало вести убік, частіше це трапляється після жорсткого проходження ям і колдобин, то можливо доведеться робити сход-розвал (розвал-сходження Доджа РАМ). У кращому випадку це дозволить усунути неприємність, у гіршому, при ударі могло щось погнутись, починаючи від кермової тяги та закінчуючи поворотним кулаком.

У разі виникнення хоча б однієї з цих ознак, необхідно якнайшвидше проводити діагностику ходової Доджа РАМ. Навіть у правилах забороняється експлуатація з несправною підвіскою, не кажучи вже про те, що це просто небезпечно.

6. Вчасно не замінений сайлентблок підвіски Dodge RAM, який коштує не так дорого, може призвести до поломки важеля з ціною в сотню доларів. Багато водіїв їздять не звертаючи увагу на звуки, що з'явилися в ходовій Доджа РАМ, і їздять до тих пір, поки звук не стане зовсім критичним, або поки щось просто не відвалиться, такий підхід просто абсурдний.

7. Періодичний візуальний огляд ходової Dodge RAM допоможе заощадити гроші, адже якщо вчасно виявити потрісканий пильовик або чохол, і зробити оперативну заміну, то той елемент, який захищався пильовиком, прослужить довше. Якщо ж при огляді Доджа RAM виявився вже порваний пильовик, то можна бути впевненим, скоро цей елемент підвіски вимагатиме заміни.

Після перевірки всіх пильовиків слід приступити до діагностики елементів передньої підвіски Доджа RAM. Передня підвіска влаштована складніше ніж задня, вона схильна до великих навантажень, як наслідок, ламається вона набагато частіше. Спочатку оглядаємо амортизатори Dodge RAM, на них не повинно бути вм'ятин або патьоків олії. Також можна спробувати похитати амортизатор убік, амплітуда гойдання має бути незначною.

Але найпростіше перевірити справність цього елемента підвіски, якщо розкачати Додж РАМ шляхом натискання до землі того кута, де розташований амортизатор, що діагностується. Якщо після натискання, Dodge RAM, повернувшись у вихідний стан, продовжив розгойдування вниз і вгору, це свідчить про несправність амортизатора.

8. Далі оглядаються пружини ходової Додж РАМ, часто у них відламуються витки, тому потрібно оглянути їх на наявність тріщин і цілісність всіх витків. Але тут також можна визначити функціональність пружин не заглядаючи під машину. Для цього просто потрібно звернутиУвага на кліренс Dodge RAM, якщо машина стала помітно нижчою, то це вже свідчить про несправність пружин, вони просіли і належним чином вже не можуть виконувати свою функцію.

9. Кульові та сайлентблоки перевіряються тільки з боку днища Dodge RAM. Для їх діагностики краще використовувати якийсь металевий важіль, щоб було простіше перевірити все на люфти, у справному автомобілі їх не повинно бути. Так само перевіряються опори стабілізатора і тяги Додж РАМ. Для перевірки ступичного підшипника потрібно похитати колесо, якщо є люфт, це свідчить про поганий стан підшипника.