Діагностика, обслуговування та ремонт двигунів Cummins (Каммінз) ISF 2

ISF 2.8 та ISF 3.8: характеристики, відмінності та модифікації

Двигун Cummins ISF 2.8 - це рядний чотирициліндровий дизельний двигун. Потужність - 120 л.с., об'єм - 2,8 л. Оснащується інтеркулером: турбокомпресором, який попередньо охолоджує повітря, що подається на наддув. Відрізняється низьким рівнем шуму та викидів. Встановлюється на Газель-Бізнес, Газель-Некст і Соболь.

Модифікації Cummins ISF 2.8:

  • ISF 2.8 "Євро-3" - випускався до кінця 2012 р., не має каталітичного нейтралізатора;
  • ISF 2.8 "Євро-4" - оснащений каталітичним нейтралізатором. Досягає номінальної потужності при великих обертах і розвиває менший момент, що крутить.

Двигун Cummins ISF 3.8 - вдосконалена модель ISF 2.8. Потужність – 152 л.с., об'єм – 3,8л. Розроблений для комунального та комерційного транспорту: автобусів, тягачів вантажівок, навантажувачів. Встановлюється на «Валдай» всіх модифікацій: ГАЗ-33106, ГАЗ-331061, ГАЗ-331063.

Cummins ISF 2.8: загальний вигляд

обслуговування

1 – масломірний щуп; 7 – 2 – паливна рампа; 7 – 3 – задній підйомний кронштейн двигуна; 7>7 - пристрій натягу ременя приводу розподільного валу; 8 - паливопроводи високого тиску; 9 - паливний насос високого тиску; 10 - стартер; 11 - піддон картера двигуна; 12 - масляний фільтр; 13 - головка масляного фільтра; 14 - маслоохолоджувач; 15 - насос системи охолодження; 16 - вакуумний насос.

Що ламається і чому

Основні проблеми виникають у турбокомпресорі та в паливній системі. Через вібрацію ламається трубкатурбокомпресора, і з неї витікає олія. Паливній системі шкодить неякісне паливо, вода та бруд.

Інші несправності: двигун перегрівається, зношуються поршневі кільця.

Перед ремонтом безкоштовно проводимо діагностику та визначаємо причину поломки.