Дизель-молот трубчастий СП-76
Ціна: 1004523 руб.
Запросити дзвінок на номер:
Трубчастий молот дизельний
Сваєбійний молотСП-76дизельного типу є обладнанням трубчастого характеру. За своїми характеристиками він підходить для забивання паль як із металу, так і залізобетону в ґрунт для формування фундаменту конструкцій. Молот використовується під час роботи на об'єктах цивільного типу та при будівництві промислових споруд. Загальна маса паль, роботу з якими передбачає молот, дорівнює діапазону 0,6 - 10 тонн. Використання обладнання можливе у помірному кліматі, де мінімальна температура становить -40, а літнім максимумом вважається +40 градусів за Цельсієм.
Данийтрубчастий дизель-молотмає явну перевагу перед штанговим аналогом. Воно полягає в можливості забезпечення максимально якісного та ефективного співвідношення енергії удару обладнання безпосередньо до самої маси молота. Фахівці, які ведуть роботи із застосуванням даного типу молотів, відзначають економічність використання подібних видів обладнання та акцентують увагу на трубчастих молотах як на найбільш вигідних в експлуатації серед інших аналогів.
Технічні особливості
Подібний тип молота має деякі технічні особливості, які забезпечують максимально комфортну експлуатацію обладнання. До них належить спеціальна обробка поверхні пари плунжер – втулка, які є в насосах масляного та паливного типів. Вони мають епіламове покриття, яке зазвичай застосовується для збільшення терміну експлуатації молота та його надійності у декілька разів.
Використовувані деталі для кріплення в з'єднанні циліндра та напрямної труби, а також кріплення шаботного фланця виготовлені з термообробленої сталі підвищеноїміцності. Завдяки таким матеріалам деталі не піддаються витягуванню або самостійному відгвинчуванню при тривалому використанні. Крім того, експлуатаційні особливості трубчастого молота оптимізовані завдяки наявності розділених масляного та паливного насосів. Це також дозволяє говорити про підвищену ремонтопридатність обладнання.
Сама маса ударної області молота становить 1,8 тонни, причому максимальна енергія його удару дорівнює 42 кДж. Конструкція молота дизельного типу дозволяє працювати зі сваями вагою від 1,8 до 5 тонн. Такий діапазон забезпечується власне вагою молота, маса якого – 3,85 тонн. Розміри конструкції досягають 4500 мм за висотою, 800 та 600 мм у довжину та ширину відповідно.
ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ ТРУБЧАТИХ МОЛОТІВ
Значною перевагою трубчастих дизельних молотів у порівнянні зі штанговими є забезпечення найкращого співвідношення ударної енергії до маси молотів.
Технології спорудження пальових фундаментів з використанням дизельних молотів є найекономічнішими з усіх існуючих.
Поверхні плунжерної пари «плунжер-втулка» паливного і масляного насосів, що труться, покриті епіламом «Полізам», що збільшує надійність і довговічність їх роботи в 2-4 рази.
Кріпильні деталі з'єднання «Циліндр-труба напрямна» та кріплення шаботного фланця виконані з високоміцних термооброблених сталей, що запобігають витягуванню та самовідгвинчуванню.
Паливний і масляний насос розділені, що суттєво покращує експлуатаційні якості молотів та їх ремонтопридатність. Для роботи на слабких ґрунтах можливе виготовлення трубчастих молотів з вихровою камерою згоряння.
Нова камера згоряння, забезпечує хорошу заводність та роботу дизельногомолота на слабких ґрунтах. Постачання молотів здійснюється на вимогу замовника.