Дізнатись точний час - МОРСКИЙ ХРОНОМЕТР 6МХ, Дізнатись точний час
Nav view search
Прилади часу
Ремонт годинників
МОРСЬКИЙ ХРОНОМЕТР 6МХ
Класифікація ПВ службового призначення наведено на рис. 103.
Хронометрами називаються прилади з високим ступенем точності та стабільності ходу, призначені для зберігання часу та індикації точного часу у годинах, хвилинах та секундах.
Морський хронометр, що застосовується на морських кораблях, є найточнішим механічним ПВ і регулюється за середньосонячним або зоряним часом (рис. 104).
Хронометр виготовляють із контактним пристроєм або без нього. Контактний пристрій призначений для надання секундних або хвилинних інтервалів часу.
Калібр механізму 85 мм; висота механізму 39,8 мм; період коливань балансу 0,5 с.
Тривалість перебігу хронометра від одного заводу пружини 56 год. Середній добовий перебіг ±3,5 с. Габаритні розміри 190X190X190 мм у внутрішньому футлярі, 320x260x234 мм у зовнішньому футлярі.
В основу конструкції морського хронометра покладено основні вузли побутових ПВ: пружинний двигун, колісна система, спусковий регулятор, механізм заводу двигуна та переведення стрілок, доданий механізм покажчика лічильника, який дозволяє судити про тривалість роботи хронометра від початку заводу до повного його зупинки.
Механізм лічильника сприяє проведенню регулярного та своєчасного заводу.
Циферблат має основну шкалу для вимірювання поточного часу, шкалу для секундної стрілки та шкалу лічильника заводу.
Морений хронометр, авіаційний хронометр, палубний годинник
Вимірники інтервалів часу
Датчики інтервал від часу та тимчасових програм
Вимірювачі (різних величин
Датчикирівномірнішою за швидкість
Приставні регулятори спуску
ПВ службового призначення
Мал. IU3. Класифікація ПВ службового призначення
Конструкція кожного вузла морського хронометра в порівнянні з побутовими ПВ удосконалена, оскільки точність ходу морського хронометра має бути високою, середнє відхилення добового ходу ±0,17 с.
Джерелом енергії хронометра, робота якого розрахована на 56 год, служить пружинний двигун у вигляді барабана, який працює з механізмом равлика (див. гл. 6) для вирівнювання крутного моменту пружини.
Кінематичний зв'язок барабана з пружиною та механізмом равлика здійснюється ланцюгом Галля.
При обертанні валу барабана створюється 1 попередній натяг. Завод пружини здійснюють через вал «равлики». У момент повного заводу ланцюг Галля 2 намотується на ступінчасту поверхню «равлика». Початок розкручування пружини відповідає положенню ланцюга Галля на мінімальному діаметрі «равлика» при максимальному моменті, що обертає пружини. Храпові механізми оберігають пружину від довільного розкручування та створюють резерв ходу, який дає можливість не зупиняти годинник у момент заводу.
На валу равлика по щільній посадці насаджено колесо 3 (див. рис. 115), що передає момент, що обертає, на осцилятор 4 через колісну систему, що складається з трибів і коліс.
Як осцилятор застосовується інтегральний біметалічний баланс, ускладнена конструкція балансу необхідна у зв'язку з впливом температури навколишнього середовища. Така конструкція компенсує вплив температури і працює в парі з гвинтовим волоском, яке легше врівноважити, ніж спіральний.
Цапфи осі балансу упираються в накладні камені, виготовлені з алмазу.
У морському хронометрі 6МХ застосовується хронометровийспуск, що дає більшу точність, ніж анкерний регулятор спуску, але дуже чутливий до ударів і працює в горизонтальному положенні.
Морський хронометр може опинитися в умовах хитавиці, тому його встановлюють у дерев'яний корпус на карданний підвіс, який забезпечує два ступені свободи. При хитанні циферблат морського хронометра знаходиться в горизонтальному положенні. Так як хронометр працює у вологому середовищі, деталі піддають позолоченню, для зменшення тертя застосовують камені з рубіну або алмазу.
Хронометри випускають 1-го та 2-го класів. Термін роботи розрахований на 10 років.