ДМРВ та його перевірка на працездатність
Датчик масової витрати повітря (ДМРВ)- пристрій, призначений для оцінки кількості повітря, що надходить у двигун автомобіля. Є одним із датчиків електронних систем керування двигуном автомобіля з упорскуванням палива. Датчик масової витрати повітря може застосовуватися спільно з датчиками температури повітря та атмосферного тиску, які коригують його показання. Несправності ДМРВ негативно впливають на роботу двигуна. Не поспішайте його змінювати на новий, спробуйте спочатку перевірити ДМРВ. Якщо відключити ДМРВ, то контролер переходить на аварійний режим роботи і готує паливну суміш лише за положенням дросельної заслінки. Оберти двигуна повинні бути більше 1500 об/хв. Пробуємо покататися. Якщо за відчуттями автомобіль став "швидшим", то можна говорити про те, що ДМРВ не працює. До речі, для ЕБУ Я7.2, М7.9.7. обороти при відключенні фішки не піднімаються!Другий спосіб (перевірка мультиметром):Цей метод діє на датчиках Bosch з каталожними номерами: 0 280 218 004, 0 280 218 037, 0 280 218 .Включаємо тестер в режим вимірювання постійної напруги, виставляємо межу вимірювання 2 вольти.
1. Жовтий (ближній за розташуванням до лобового скла) - вхід сигналу ДМРВ; 2. Сіро-білий - вихід напруги живлення датчиків; 3. Зелений - вихід заземлення датчиків; 4. Рожево-чорний – до головного реле;
Кольори дротів можуть змінюватися, але розташування висновків залишається незмінним.
Включаємо запалювання, але не заводимо двигун. Підключаємо мультиметр червоним щупом до жовтого ДМРВ, а чорним до зеленого (на масу). Таким чином, ми вимірюємонапруга між зазначеними висновками. Щупи тестера дозволяють проникнути крізь гумові ущільнювачі роз'єму, вздовж зазначених проводків, не порушуючи їх ізоляції. Використовувати голки та інші додаткові з'єднання не рекомендується. вони вносять деяку похибку до вимірів. Знімаємо свідчення з мультиметра. Напруга на виході нового датчика 0.996…1.01 Вольта. У процесі експлуатації воно поступово змінюється, і зазвичай збільшується. Чим більше значення цієї напруги, тим більше знос ДМРВ.
• 1.01…1.02 — добрий стан датчика • 1.02…1.03 — хороший стан • 1.03…1.04 — ресурс ДМРВ добігає кінця • 1.04…1.05 — передсмертний стан, якщо негативних симптомів немає, то експлуатуємо далі • 1.05 ... і вище - час замінити ДМРВ
На мій погляд, це найнадійніші два способи перевірки ДМРВ. Постійні проблеми з цим датчиком вирішили викласти способи перевірки. Всім удачі на дорогах!)