Догляд частина 2 ремонт сколів та глибоких подряпин
Для робіт знадобиться: 1) Набір фарба+лак оригінальні bmw за каталогом — 1050р 2) Наждачний папір зернистістю не менше 2000 3M — 50р 3) Дрібноподібна поліроль — 200р 4) Розчинник для автолаку і нітрофарб - 60р 5) Фен (можна побутовий) - 0р 6) Зубочистки - 10р 7) Пульвелізатор побутовий і вода водопровідна.
Послідовність: 1) Моєму автомобіль 2) У теплому освітленому приміщенні виробляємо дефектування обводячи споли і глибокі до ґрунту подряпини маркером на водній основі щоб не упустити в процесі. 3) Кожен скол навколо в радіусі 0,5 см заспокійливаємо наждачним папером акуратно не перестараючись домагаючись матовості лаку (достатньо 10 рухів із середнім натиском) 4) Промиваємо розчинником із зубною щіткою щоб очистити раковину скола від пилу стертого в окрузі лаку 3>6) Наносимо в скол фарбу залежно від розміру сколу зубочисткою або пензликом таким чином щоб фарба заповнила його повністю і виходила за межі поверхні загального лакофарбового покриття 7) Сушим феном протягом 2 хвилин 8) Наждачним папером порівнюємо поверхні рясно обприскуючи місце водою з пульвелізатора, домагаємося злегка опуклої поверхні забарвленого сколу, у разі перестарання повторюємо забарвлення 9) Сушим феном ще 1 хвилину 10) Витираємо сухою серветкою від залишків пилу зчищеної фарби<шаром наносимо лак з невеликим нахлестом на заводську фарбу 12) Сушим феном лак протягом 2 хвилин 13) Наждачним папером шліфуємо лак рясно обприскуючи водою з пульвелізатора добиваючись ідеально рівної співвісності з площиною зоводської фарби 3>14)Обробляємо поверхню навколо сколу дрібноподібною поліроллю, можна антиподряпином підсвічуючи перенесенням до ідеально гладкої поверхні 15) Обробляємо захисним шаром автовіску, витираємо насухо 16) Дивимося в різних точок і задовольняємося виконаною роботою. Ідеальний блиск, не видно переходів. 17) Можемо вважати — сколу не було.
У такий спосіб знищив 6 глибоких відколів до металу та глибокі подряпини на бампері. Коментарі вітаються, радий відповісти на запитання.