Доробки печі (або як НЕ треба робити))
їздив по роботі в один з автосалонів і потрапила мені на очі крильчатка з мотором від печі у народі їх називають "пріоровськими" але ставлять їх і на богдани і ставили на пізні десятки
після віджимання оного девайсу я зателефонував товаришеві nazarow і попросив віддати мені крильчатку яка у нього валялася від такого мотора =)
у результаті ось що маємо
ця радість була знята з гарантійної машини за словами воно "то працювало то ні" розбір мотора показав що одна з щіток практично не рухається і через це воно погано притискалося і пригоряло
у результаті щітку підточив то де труться щітки почистив
крильчатка має "не то" напрямок обертання, тому її потрібно переробити
від однієї крильчатки відрізаємо ось ці деталі
у другій вирізаємо центр щоб не заважав і клеєм до верхньої частини наше нове ДНИЩЩЕ
я використав епоксидний клей спочатку поклав клеїтися так
і через годинку коли я поліз глянути воно дуже слабо схопилося я перевірив на биття і побачив що воно б'є близько 2мм довелося відірвати, благо схопилося слабо
другий раз я вже клеїв так =)
після години лежання перевірив на биття — вдалося зробити в нуль
приклеїв верхнє кільце суперклеєм (це була перша помилка)
і щоб клеїлося замотав ізолентою
вранці перевірив - заклеїлося добре
замазав знизу щілину герметиком
після висихання герметика були випробування
не було ні вібрації ні биття, хоча зверху залишалася досить крива верхівка
почав я відпилювати гору,відпилював я його ножівкою по металу, і в результаті лопості від кільця почали відвалюватися в результаті кільце довелося клеїти заново
ось так це виглядало
зовні кільце, всередині ганчірка щоб лопості розпиралися і впиралися в кільце і був притиск поки вони клеяться
це була друга і найбільша помилка застигло воно криво і після виймання ганчірки крильчатка була трохи перекошена
я вирішив провести випробування
насадив крильчатку на мотор і ввімкнув і вона звичайно ж дриснула =)
ось що ми маємо в результаті =)
мораль така =) не робіть цього, це безглуздо і складно, а якщо купувати за гроші то ще й дорого
я впертий, і напевно спробую знайти ще таку ж крильчатку =) так як виправивши мої помилки може вийти досить непогано =)
взагалі всім печка посони =)
FakeHeader
Comments 98
А чи не простіше було полярність на моторі поміняти?
якби крильчатка мала прямі перпендикулярні лопаті — то так, а тут лопості вигнуті і зроблені для певного обертання, так вони набагато ефективніше працюють, але при пуску в зворотний бік ефективність у рази падає
коротше у мене теж розлетілося:) після 15 хвилин роботи на максимальних обертах:)
:D біда =\ а то я вже сировиною на нову розжився :)
на вектреБ ніби потрібна крильчатка :)
такі справи так. кілька днів тому їхало було холодно, а проведення печі не зроблено. підрубав на пряму. дме просто пекло, але хвилин через 10-15 раптом кряг! і 3.14 керма:) простіше не з векрти шукати, народ каже логан, матіз, ланцер.
матиз ніби то :)
Ось начитаєшся Satt і mouseTPAKTOPuCT, і теж пічку поліпшити хочеться. Від уазу патріота моторчикз подвійною крильчаткою є, одна крильчатка куди потрібно спрямована. Розміри правда скромні (висота 56мм діаметр 129мм) Хто вимірював розміри рідного вентилятора?
так вже, попрацював добре :-))) я собі заколхозив волго крильцю, не дуже задоволено з приводу, думаю переколхозить на дві крильчатки від 41го, одноклубник так вже робив, дме міцно.
жорстко її порвало :) слава богу в очі нічого не прилетіло :)
ну міг би посилання дати на мій мануал:) злодій бля:)
зи. ти не зовсім правильно робив, не так як я вчив:) ось і тремтить. у мене все пучком. струму що включив на максимальну швидкість від БП компа - все вогонь, реве і дме. хвилин 15 пропрацювала як годинник та відключив. дарма це епоксидку юзал. суперклей краще, він роз'їдає і плавить пластик, і виходить одне ціле. ти здебільшого накосячив з верхнім обручем. його спочатку треба відрізати, а потім лобзиком відпилювати верх
в тому раз у раз, а я поки що пилив відірвав
тому що юзал епоксидку. треба було супер момент. завтра спробую видос зробити як у мене крутиться