Двигун Renault Duster 2 літра, пристрій, характеристики, Автомобільний блог

duster

Бензиновийдвигун Renault Duster 2.0 для нової версії кросовера трохи покращив свої характеристики. Виробник впровадив для 2-літрового Рено Дастер систему зміни фаз газорозподілу, що покращило витрату палива, динаміку та потужність агрегату. Якщо раніше той же F4R видавав 135 л.с., то зараз 143 л.с.

Конструктивно рядний 4-циліндровий 16-клапанний бензиновий атмосферник має чавунний блок циліндрів та ремінний привід ГРМ. Клапанний механізм має гідрокомпенсатор. Як система живлення виступає розподілене упорскування з електронним управлінням. З проблем двигун можна відзначити жор масла і гнуті клапани у разі обриву ременя ГРМ. А так загалом дуже довговічний та надійний мотор.

До речі, новий Дастер 2.0 може мати лише повний привід 4х4. Хоча перші кросовери з цим двигуном йшли і з переднім приводом, але потім з'ясувалося, що ця конфігурація просто не користується попитом. Як коробка передач виступає 6-ступінчаста механіка або перевірений часом 4-діапазонний гідромеханічний автомат.

Природно, що 2 літровий силовий агрегат є найдинамічнішим серед моторів Duster. А впровадження зміни фаз газорозподілу зробило розгін ще кращим. До сотні з механікою та повним приводом двигун розганяє компактний кросовер за 10.3 секунди, а з 4АКПП на це йде 11.5 секунд. Що стосується витрати палива, то це слабке місце двигуна. У місті з автоматом офіційно 11.3 літри, за фактом 13 літрів. Механіка в цьому плані трохи краща. Далі пропонуємо докладніші технічні характеристики 2-літрового Дастера.

Характеристики нового двигуна Renault Duster 2.0 F4R

  • Робочий об'єм – 1998 см3
  • Кількість циліндрів/клапанів – 4/16
  • Діаметр циліндра – 82.7 мм
  • Хід поршня – 93 мм
  • Потужність к.с. - 143 при 5750 оборотах за хвилину
  • Потужність кВт – 105 при 5750 оборотах на хвилину
  • Крутний момент – 195 Нм при 4000 оборотах за хвилину
  • Ступінь стиску – 11,1
  • Привід ГРМ – Ремінь
  • Максимальна швидкість 6МКПП – 180 км/год (4АКПП – 174 км/год)
  • Розгін до першої сотні 6МКПП – 103 сек. (4АКПП - 11.5 с.)
  • Витрата палива містом 6МКПП – 10,1 л. (4АКПП - 11.3 л.)
  • Витрата палива у змішаному циклі 6МКПП – 7,8 л. (4АКПП - 8.7 л.)
  • Витрата палива трасою 6МКПП – 6,5 л. (4АКПП - 7.2 л.)

Якщо базовий двигун Дастера 1.6 (114 к.с.) збирають в Україні (Тольятті "Автоваз"), то потужніший 2-літровий везуть з Іспанії, де у Renault велике виробництво силових агрегатів. Існує безліч модифікацій цього двигуна, які можна зустріти на інших моделях Рено.