Е28 Клуб - Перегляд теми - BMW 524 TURBODIESEL 86

Клуб любителів BMW 5-serie e28

Список форумів‹ E28 Клуб - Клуб любителів BMW 5-serie e28‹ Наші машини
Змінити розмір шрифту
Версія для друку

FAQ
Топліст
Подяки
Реєстрація
Вхід

BMW 524 TURBODIESEL '86

Re: BMW 524 TURBODIESEL '86

BuXTYP 28 Гру 2014, 20:46

Re: BMW 524 TURBODIESEL '86

BuXTYP 12 січ 2015, 20:51

Так, настав час освіжити і нашу гілку)

На початку канікул значить зняв, обклеїв та пофарбував лівий задній ліхтар. На фото не видно, але в центрі фари є опукле, пошкоджене місце, тріснуте скло, всередині був навіть мох. В принципі він цілий, але видно, що бачив найкращі дні. Прикиньте - я тут давно помітив, що ЛІВИЙ ліхтар на синій теж пошкоджений, який у мене стоїть. Папа розповів, що у 95 році, коли він її купив, буквально наступного дня трапилося невелике лихо. Тато здавав назад через ворота, щоби поставити машину до нас у двір. Поклався на моїх сестер, що мали попередити, якщо машина буде занадто близько з чим-небудь. Не встигли - прямий між стекол ліхтаря припав як би це сказати плінтус нашого будинку - той, що на стику фундаменту і стіни, така спідничка вздовж усього будинку у нас. Вм'яло хром у середині і тріснуло скло. Все він це "пофіксував" потім газетою та якимось клеєм, що тримають ліхтар досі. Ось так ось) А я скільки здавав - жодного разу не вмазався біля будинку. Зате ось стовп припав теж у лівий ліхтар) Правда його вже не відновити.

Ну загалом обклеїв монтажною стрічкою та пофарбував із балончика. На жаль, правий зняти не вдалося - на силіконі сидить.

Поставив - о, вже машина трохи іншого вигляду набула. Добре)

А ось надень народження вирішив собі та машинці зробити подаруночок - BBS Mahle. 14 радіус із жирною гумою, як і мріяв. Чорні, з поличкою, спиці) Нарешті перед машини став вищим - не дивно, чай не 155 як на жигулях а 195. Колега хотів 150 євро - диски і придатна всесезонка Pirelli. Але написав, що можна пропонувати свої ціни. На запропоновані мною 100 він погодився, правда я не знав, як їх зі столиці сюди привести щось. У результаті зовсім випадково, опинившись на новий рік у столиці, дізнавшись, що сестра їде завтра машиною сюди, де я живу - подзвонив мужику, домовився, передав гроші і диски були у сестри незабаром, а наступного дня вже у мене вдома.

Німецькою ганчірочкою німецькі диски. )

Але поставити відразу не довелося - погода лютувала. Через два дні правда виліз, хоч погода краща й не стала. Проте години за три замінив)

Ох, як же тішилося око – машину дуже освіжили ці колеса. Виглядає машина тепер набагато бадьоріше, свіжіше, новіше! Тепер я більше не матюкаюсь так сильно, коли їжджу по наших дорогах. А коли я їздив цією кашею впереміш зі сніговими брилами, то взагалі всі шевці під стіл ховалися. Тепер все дуже м'яко! Так і думав, що справа у гумі. Набагато краще стало. Єдине "але" - на ній протектора 3-4 мм, що критично. Але сезон від'їздити можна, а потім на літо. Щоправда різниця відчувається в плані керованості дуже сильно - на тих колесах протектора було 7-8мм, в результаті не заносило так, як зараз, і не буксувала в снігу. Вчора довелося навіть піску під колеса сипати - надто снігу багато скрізь. Їжджу не дуже часто – учора мама попросила бабусю відвезти додому. Ось так от. Всіх з новим роком!

Re: BMW 524 TURBODIESEL '86

evgeneei » 13 січ2015, 21:32

Re: BMW 524 TURBODIESEL '86

BuXTYP » 14 січ 2015, 02:20

О. Пішов за тосолом у магазин, зустрів учителя з теорії колишнього з автошколи. Запитав, чи не забрали у мене ще права? Розповів коротко. Каже що доведеться в ДАІ знову іспити робити. І ще дод. курси. Усі разом близько 200 євро. Тим паче робити можна доп. курси тільки у столиці, Тарту та Пярну. Пошерстив інтернет, так, люди пишуть що так і є. Це взагалі, млинець, нормально? А штраф теж ще платити. Якщо б я не поїхав тоді з того паркування.

Гаразд, я залив зеленого до рівня. А ще начебто зрозумів, куди олія йде. Хоча це так ясно було. Чашка з пасажирського боку в маслі, лонжерон теж. З турбіни стікає, звідкись із центру. Трубка теж в маслі. А носик на повітряному фільтрі для патрубка вентиляції картера був досить сильно засран гелеподібною жижею, як рідке мило приблизно, тільки густіше. Причому графітного кольору, як вода стикається з маслом. У корпусі фільтра теж олія.

Re: BMW 524 TURBODIESEL '86

bars-zerwick 14 січ 2015, 09:55