Економія палива

Щоб почати економити паливо, потрібно розібратися в причинах його підвищеної витрати. Розглянемо всі можливі варіанти та дізнаємось як правильно економити паливо.

Збільшення витрати на	Причина витрати	Опис причини	Рішення для економії
60%	Причіп	Їзда з причепом	Їздити без причепа, якщо цього немає необхідності.
50%	Манера їзди	Параметр розпливчастий, тому що залежить не лише від автомобіля, а й від того, хто ним їде. Два різні водії можуть показати витрату палива, що відрізняється в рази.	Потрібно уникати різких прискорень, особливо на турбованих двигунах, і не допускати роботи двигуна на високих обертах.

Найекономічніший діапазон роботи двигуна лежить у межах від 1500 до 2000 оборотів. Збільшувати тиск на педаль газу – плавно.

Уникати зайвих уповільнень, тому що все одно доведеться розганятися.

Якщо зупинка триває більше 30 секунд, двигун варто заглушити.50%Проблеми із системою живленняПри несправному карбюраторі, бензонасосі та інших датчиках та клапанах паливної системи.Можливе підсмоктування повітря у випускному колекторі перед датчиком кисню. Майже на всіх автомобілях перед каталізатором є так звана гофра.

Якщо вона або потерта або взагалі порвана – ось вам зайві літри перевитрати палива (датчик кисню сприймає зайве повітря як бідну суміш і автоматично додає паливо).

Неправильний тиск зворотного клапана у паливній рейці. При підвищеному тиску циліндри палива потрапляє більше. Датчик кисню відразу повідомить про це комп'ютер.

У кожногоКомп'ютер має допустимі межі регулювання складу суміші. Він може зуміти підрегулювати цей склад. Але якщо комп'ютер і прибере зайве паливо – потужність двигуна знизиться, і водій мимоволі сильніше тиснутиме на газ.40%Завантажений багажник на дахуКоли багажник розміщений на даху автомобіля, завантажений максимально можливо.Завантажувати багажник на даху щонайменше, якщо це можливо. Перекласти частину речей у задній багажник машини.20%Їзда на холодному двигуніПочаток руху на автомобілі з непрогрітим двигуном.Завжди прогрівайте двигун навіть у теплий літній сезон.20%Неправильне регулювання систем газорозподілуЗношування механізму газорозподілу, а так само не відрегульовані зазори клапанів.Слідкуйте за основними параметрами системи газорозподілу.

Щільність прилягання клапанів до гнізд головки.

Зазори між штоками клапанів та бойками коромисел. Фази газорозподілу.

Знос кулачків, підшипників розподільчого валу та шестерень розподілу.