Електростанції постійного струму
Розвиток електростанцій постійного струму
Початковий період електрифікації пов'язані з використанням постійного струму. Після вдалих дослідів застосування динамомашин у 70-х роках ХІХ ст. виникли невеликі генераторні установки для живлення одного певного навантаження: дугової лампи, електричного двигуна чи гальванічної ванни. То справді був етап децентралізованого виробництва електричної енергії. Наступним щаблем розвитку електропостачання стало харчування від загального генератора низки приймачів — від будинкових електростанцій; потім виникли станції місцевого значення, які служили електропостачання міського кварталу чи заводу — звані блок-станції. Вони виробляли струм низької напруги (близько 100—200 В), що різко обмежувало довжину електричних мереж. Перші блок-станції виникли у Парижі для живлення свічок Яблочкова. В Україні першою станцією такого роду була установка для освітлення Ливарного мосту в Петербурзі, побудована в 1879 р. за участю. П. Н. Яблочкова. Наприкінці 1881 р. з'явилися блок-станції, в мережі яких включалися дугові лампи та лампи розжарювання, наприклад станція у Честерфілді (Англія) та станція у Луб'янському пасажі у Москві.
Разом із зростанням кількості споживачів електроенергії збільшувалися потужності електростанцій і дедалі чіткіше виявлялася тенденція централізації електропостачання. Перша центральна електрична станція була побудована Т. А. Едісоном у 1882 р. на Пірльстріт у Нью-Йорку для живлення освітлювального навантаження. Її загальна потужність перевищувала 500 кВт [14 с. 144, 145; 30]. У 1883 р. виникла центральна електрична станція Петербурзі для освітлення Невського проспекту. Експлуатація перших ЦЕС виявила недолік, не подоланий упротягом усього часу застосування постійного струму: обмежений радіус електропостачання, який визначається величиною допустимих втрат напруги в електричній мережі. Ця обставина змушувала споруджувати електростанції поблизу споживачів, головним чином у центральних частинах міста, що, у свою чергу, ускладнювало постачання води та палива і було пов'язано з високою вартістю земельних ділянок. Тому в. Нью-Йорку в той період були змушені вдатися до багатоповерхового.
розміщення станційного устаткування. а в Петербурзі перші електростанції були встановлені на баржах на річках Мийці та Фонтанці.
Зі зростанням споживачів електроенергії починаються наполегливі пошуки шляхів збільшення відстані передачі енергії. Ефективними виявилися трипровідні мережі за схемою, запропонованою в 1882 р. Д. Гопкінсоном і незалежно від нього Т. А. Едісоном. Цей спосіб забезпечував підвищення напруги лінії вдвічі і знайшов дуже широке поширення. Ще ефективнішою була п'ятипровідна мережа, оскільки напруга у своїй зростала вчетверо. Автором схеми був В. Сіменс. Вона знайшла широкого визнання, оскільки зі збільшенням радіуса електропостачання лише до 1,5 тис. м пристрій мережі істотно ускладнювалося. Інший шлях збільшення дальності передачі був у спорудженні акумуляторних підстанцій. Потужність електростанцій постійного струму рідко перевищувала 500 кВт, проте велике їхнє число, побудоване за останні два десятиліття XIX ст., визначало їхню суттєву частку в загальному виробленні електроенергії.
До 90-х років централізоване електропостачання стало визначальним для електричного освітлення, але не поширювалося на силове електроустаткування. Електрифікація робочих машин у заводських умовах мала яскраво виражений децентралізований характер:електрифікували окремі великі машини і механізми, для яких встановлювали самостійні динамомашини. Для приведення в дію групи верстатів через трансмісії (великотрансмісний електропривод) замість парової машини встановлювали відносно великі електродвигуни, що живляться від окремих генераторів. Досвід прийме
ня електричних двигунів для приведення в дію різноманітних машин-гармат поступово переконував у їхній більшій економічності в порівнянні з приводом від парової машини. На початку 90-х років починається електрифікація силових процесів у гірничозаводській та металообробній промисловості, у текстильному виробництві тощо.
З 70-х років розгортаються роботи із застосування електричної енергії на транспорті. У 80-90-х роках ХІХ ст. з'являються перші електричні залізниці та електричний трамвай. Електрична тяга розвивалася переважно на постійному струмі [3, с. 450-452].
Електричні двигуни постійного струму в міру їхнього поширення в різних галузях промисловості набули репутації універсального та безвідмовного джерела механічної енергії. Електропривод забезпечував простоту та швидкість пуску, можливість регулювання швидкості обертання, компактність та легкість, пристосовність до будь-яких виробничих процесів при менших експлуатаційних витратах на одиницю продукції порівняно з паровим приводом. Однак обмежені можливості передачі електроенергії на відстань постійним струмом не могли забезпечити широку електрифікацію.
Едісон пропонував будівництвоелектростанційз виробництвапостійногоструму. Вес-тингауз ратував за спорудження гідростанцій змінного струму.
У цих перетворювачах застосовані зварювальні генератори ДСО-300М та ДСО-300,які є чотириполюсні колекторні машинипостійногострумус.
Введення в дію нових гігантськихелектростанційв Куйбишеві та в Сталінграді …Постійнийструмможна отримати від батареї гальванічних елементів, від акумуляторів та.
Власних запасів Німеччини вистачить, у разі збереження обсягів споживанняпостійними, на 200-300 років. … При виробленніструмутепло. вимиелектростанціями(іншими.
Головний фактор розміщення атомних електростанцій (АЕС) - споживчий. … ЛЕП 1150 та 1500 кВтпостійногота змінногострумуз Казахстану в Україну (Екібастуз — Урал.
Досі електрика і тепло текло від великих електростанцій до розеток і батарей будинків. … Справа в тому, що передачапостійногострумуна значні відстані призводить до.
У середині 90-х років. ХІХ ст. у США було побудовано перший електровозпостійногоструму… Електрифікована залізниця отримує електроенергію з великихелектростанцій.
При підключенні зовнішнього навантаження відбувається відгалуженняструмуу зовнішній ланцюг. … У США в 70-ті роки були виділені кошти на будівництво 9 електростанцій середньої потужності від.
Встановлена потужністьелектростанційСРСР до початку 1965 р. перевищила 100 млн. кет, а … 500 і 750 кв змінногоструму, 800 і 1500 квпостійногострумупередачі великих потоків.
Стартер являє собою 4-полюсний електродвигунпостійногострумузмішаного збудження, що має зчіпну муфту.
Ремонт генераторівпостійногоструму. Якщо відсутня зарядний струм , то в обмотках генератора обрив або коротке замикання.
Зміннийструмвигідно відрізняється відпостійноготим, що щодо легко можна … Для цього напруга змінногоструму, що виробляється генераторамиелектростанції, с.
Відкритий космос - найкраще місце для розміщення сонячних електростанцій. … потім буде перетворено на звичайний змінний абопостійнийструмі надійде в електричну мережу.
Так, агрегат на атомнійелектростанції, що виробляє пар, називається ... Але яким би не був генератор, він або перетворює енергію джерелапостійногострумуза допомогою.
поширення призвело до будівництва мережі електростанцій, починаючи з 1880 року. Будувалисяелектростанціїпостійногострумута змінного, однофазного
дугапостійногострумугорить більш стійко через відсутність загасань, пов'язаних із змінами полярності змінного синусоїдальногоструму
. електричними приладами, на будівельних майданчиках, при ремонтах таелектростанціяхта ін> с.
Як джерелапостійногострумувикористовуються перетворювачі та випрямлячі з крутопадаючою зовнішньою характеристикою ПСУ-502-2, ВДУ-305, ВДУ-505 та ін.
Він живиться від ланцюга дугипостійногострумучерез запобіжник Пр. Розрядник ФВ, конденсатор Сг та дросель £ф утворюють генератор високої частоти.
Гуманітарна складова в сучасній філософії техніки представлена такими іменами як Л. Мемфорд, X. Ортега-і-Гассет, М. Хайдеггер, Ж. Елюль.
Витоки поняття "техніка" сягають глибини століть. Давньогрецьке слово "techne" розумілося досить широко: від уміння ремісника до майстерності в галузі високогомистецтва.
Сучасне розуміння терміна "техніка" має певний наступний зв'язок із класичним його розумінням. Філософія
Недарма роз'яснення слова «техніка» і присвячена вся книга. У цій статті ми даємо лише коротке визначення цього поняття.
Нарешті, велике значення має вакуумна техніка у виробництві космічних апаратів. Адже космос — безмежний океан вакууму.
Згідно з концепцією Енгельмейєра, техніка як система машин має власне існування та специфічні закони існування та розвитку.
Книги для учителя. Нариси історії науки та техніки 1870-1917. … Навчальне видання, вид. «Освіта» 1989 р. РОЗВИТОК ТЕХНІКИ.
4. Історія техніки. М. 1962. 5. Г.Н.Волков. … Суспільний прогрес. М. 1970. 13. Хрестоматія з історії стародавнього світу.
Всесвітня історія. … Досягнення у науці та техніці. Буржуазні революції зруйнували багато феодальних порядків і забезпечили швидке розвиток виробництва.