Фізика в будинку – Клас! ня фізика
Як працює електрочайник? Історія винаходу
Як працює мікрохвильова піч? Історія винаходу
Як працює електропраска? Історія винаходу
Чим ми пишемо? Історія винаходу олівця та ручки
Що ми знаємо про годинник? Історія винаходу годин
Чи знаєте ви?
Як раніше робили чорнило
Найдавніший український рецепт чорнила – це сажа з вишневим клеєм, розведена на звичайній воді. Це так звані «копчені» чорнила.
15 століття дав новий рецепт — «варене» чорнило: «частина дубові кори, інша вільхові, півчастини ясеневі і цього наклади повну посудину залізну або глинян і вари з водою доки википить вода мало не все, і решту води впливає на посуд опришний, і Паки налив води вари також, і наклади свіжі кори і потім вари без кори, а вклади жестилю в плат зав'язавши і залізину вклади і заважають, а на третій день пиши».
У XVI столітті українці знали ще один рецепт — на чорнильних горішках — так називалися болючі нарости на листі дуба. До них, намоченим, додавався вишневий клей, потім мед та варево хмелеве.
Паровоз у колесі
У 1895 році англійські конструктори запропонували цікавий проект, який ніколи не був реалізований. Це був пароплав, який мав рухатися за допомогою паровоза – морський корабель із двома величезними багатолопатевими колесами діаметром по 9 метрів.
Двигун на всю ширину корми повинен був бути виконаний у вигляді порожнистого циліндра з паровозом усередині. Від пристрою, що обертає, передача через систему зубчаток повинна була вести на два гребних колеса.
У певні моменти паровоз, як білка в колесі, мав мчати на одному місці і своєю вагою та енергією руху обертати циліндр, а той – гребні колеса.
Корифеї техніки - Цепелін
Чи не винахідницький талант приніс світову популярність літньому німецькому генералу. Вояка, мілітаристський запал якого про роки не остиг, граф Фердинанд Цеппелін зайнявся будівництвом гігантських дирижаблів з жорстким каркасом.
Конструкцію такого повітряного корабля розробив угорець Шварц, а граф Цепелін відкупив у нього право на будівництво. Але, щоб збудувати «цепелін», графу знадобилася вся його енергія плюс мільйон майже кровних марок.
Марнославство цієї людини цілком можна порівняти з його дітищами-колосами. Первінець – «цепелін-1» – мав об'єм 11 300 куб. метрів.