Фотозвіт установки підігріву на stepwgn rf-3 - Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів
Stepwgn RF3-8. Система охолодження. Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів
Stepwgn RF3-8. Система охолодження ⇒ Фотозвіт установки підігріву на stepwgn rf-3
ПовідомленняSpok » 06 Гру 2011, 22:44
Повідомленняtdron » 09 Гру 2011, 10:17
«Ніхто на смертному ложі не шкодує, що мало працював. Шкода, що мало любив і мало подорожував!
Honda StepWGN RF4 type-d 2001 продано, Toyota Voxy ZRR75W 2008 р.в є 92три4110тритри2
ПовідомленняSpok » 09 Гру 2011, 11:00
Повідомленняtdron » 09 Гру 2011, 13:14
«Ніхто на смертному ложі не шкодує, що мало працював. Шкода, що мало любив і мало подорожував!
Honda StepWGN RF4 type-d 2001 продано, Toyota Voxy ZRR75W 2008 р.в є 92три4110тритри2
ПовідомленняSpok » 09 Гру 2011, 15:18
ПовідомленняСергійМ 07 Сер 2012, 10:18
Повідомленняtdron » 07 Сер 2012, 13:30
Складно, але можна. Хтось на мою підключав своїми проводами. що не можу знайти струму де.
Додано через 1 хвилину 33 секунди: Натомість рідні дроти дві зими відорали і не одного натяку на несправність. ні тріщини ні залому – ось що означає морозостійкі.
Додано через 1 хвилину 37 секунд: звичайно на гарячий блок навіть і не розраховувай, але в -35 ож у мене була -10 після 3-4 годин прогріву.
«Ніхто на смертному ложі не шкодує, що мало працював. Шкода, що мало любив і мало подорожував!
Honda StepWGN RF4 type-d 2001 продано, Toyota Voxy ZRR75W 2008 р.в є 92три4110тритри2
ПовідомленняИгорь345 15, жов 2012, 03:59
Повідомленняtom68 » 19, жов 2012, 08:50
Повідомленняbilly_bons79 19, лис 2012, 08:21
Повідомленняsmartinuk 30 Листопада 2012, 20:19
Повідомленняsignal 02 Гру 2012, 07:44
ПовідомленняСергійМ 06 Грудня 2012, 06:41
ПовідомленняСергійМ 07 Грудня 2012, 05:16
Перевірив затягування хомутів, залив антифриз. Думаю, краще спочатку залити антифриз, а потім ставити корпус повітряного фільтра. Шланг подачі трохи заважає поставити корпус повітряного фільтра, але коли він на місці все ОК! Все збираємо на місце. Тепер треба завести машину і добре її прогріти до відкриття термостата, щоб вигнати всі повітряні пробки і заповнити котел антифризом. Я покатався трасою, пічки включив на максимальні оберти і температуру. Контролюємо рівень ОЖ!
На наступний ранок випробування - включаємо котел! На вулиці -18 гр. о 6 годині включив котел (1,5 кВт) - Температура ОЖ = -14 гр. - Температура на впуску = -14 гр. Через 1 годину о 7 годині - Температура ОЖ = +30 гр. - Температура на впуску = +1 гр. Завів двигун, контролюючи температуру ОЖ - Температура ОЖ при заведеному двигуні впала до +20 гр. за рахунок циркуляції за допомогою помпи.
Всі! Чекаємо 40 градусних морозів!
PS: Котел з двома захистами термореле і термовимикач, 1-й захист вимикає котел при +85, включає заново при +65 (так що можна на всю ніч залишати). 2-й захист відключає котел при +120, це від перегріву за відсутності ОЖ у котлі.