Гальмівні колодки для Toyota Camry

Відгуки про гальмівні колодки Toyota Camry.

Передні поставив масуму 25000 тому. До цього стояв оригінал ще із заводу. Що ті не терлися, що ці навіть дивно. Гальмують, не порошать, не скриплять. Машина важка і на автоматі, весь час на гальма навантаження йде, а мінімальний знос Плюсом іноді люблю притопити. Свої гроші відпрацьовують із лишком.

Я власник автомобіля Toyota Camry і вже протягом 3-х років віддаю перевагу американським колодкам ASIMCO, тому що мені в них підходить все - найнижча ціна на гальмівні колодки Преміум-класу, не стукають, не риплять, а щодо зносу, то одного комплекту мені вистачає на 40-45 тисяч кілометрів пробігу. Рекомендую всім автолюбителям!

Нещодавно поставив масуму. Поки що норм. Гальмують не скриплять.

Колодки на цей раз взяв Miles. На 18 колесах 20 тис.км експлуатація передніх колодок, 30 тис.км задні, м'які і без свисту колодки, на сьогоднішній день стоять міліс по колу.

Були куплені передні гальмівні колодки: Kujiwa, KUF1521. Ціна - 1080 руб. Зовні виглядають непогано, не схожі на дешеві європейські, китайські чи корейські. Колодки не сподобалися, — від початку почали трохи поскрипувати; - Жорсткі; - Проблеми конструктивні. Моя рекомендація їх не купувати.

1500 км тому міняв передні колодки оригінал на ATE - 13.0460-5764.2. Скрипу немає, гальмування трохи покращало. Диск ще оригінал.

На цей раз хочу написати свій відгук про гальмівні колодки японської фірми Нішинбо. А саме про передні гальмівні колодки для автомобіля Тойота Камрі в кузові V40 2006-2011 р. в. Настав час планової заміни передніх гальмівних колодок на машині брата Тойота Камрі. Спочатку він хотів замінити колодки на ті самі оригінальні колодки у фірмовій червоній Тойотівській коробочці. Вартістьтаких колодок у нас зараз 5700 рублів. Процінивши їх в інтернет магазині він вирішив підібрати якийсь замінник, що стоїть, за розумніші гроші. Пропозицій по замінникам багато, як за ціною, так і за якістю, але вирішили так- японській машині японські колодки))) З пропозицій по японських виробниках було запропоновано 2- це колодки фірми Адвікс, відмінні колодки, про них я вже писав у своєму звіті раніше, та колодки фірми Нішинбо. Нішинбо за ціною були навіть дешевшими і за термінами чекати їх потрібно менше. На них зупинили свій вибір. Сплатили за них 3000 рублів у касу і почали чекати. Через 2 дні приїхали наші колодочки, в красивій помаранчевій коробочці. Колодки на вигляд зроблені просто чудово! На коробці написано, що зроблено у Японії і є український сертифікат відповідності технічним нормам. Усередині коробки лежать самі колодки і паперова інструкція зі схемою установки на авто. Дісталися ми сервісу і почали встановлювати їх. На вигляд вони виглядають навіть краще за рідних! Майстер на сервісі сказав. що мовляв чудові колодки, на японські авто ставлять таких відсотків 40 всіх клієнтів. М'які каже колодки, диск гальмівний точити не будуть))) Але типу зітруться раніше за рідних. ну ми прикинули типу це не проблема, тому що коштують вони майже в половину дешевше. Встали на місце вони як рідні))) Ну ось ми задоволені стрибнули в машину і помчали у своїх справах. На відгук брата різниці особливої в гальмуванні він не відчув, тобто відчув-гальмувати машина стала краще на нових колодках! ))) Так що якщо у вас така ж Камрюха, то рекомендую придивитися до гальмівних колодок цієї фірми! всіх благ усім! )))

Сьогодні майже 10 000 км, колодки 3 тисячі відходили все в коло, поки не дивився, але гальмує добре! Тому вважаю за краще подібні розхідники брати наприкладцієї фірми.

Ставив так колодки Nisshinbo PF-1521, тому Nisshinbo PF-1522. Ні скриплять ні пищать, ні пилять. Відкотив 10 т.км.

Поставив перед і зад Masuma прокотив вже 8000 км, не скриплять, не припинять і ціна прийнятна. Рекомендую.

Спереду Nisshinbo PF-1521 вже 15000. Все ок, ні писку ні скрипу. Залишилося приблизно 7-8 мм.

trw не брати, свистять і найгірше, дуже швидко гріються і перестають гальмувати, ватяні загалом

Минулого тижня поміняв задні колодки, на станції всі в один голос співали дифірамби Textar. Загалом їх і поставив. Коротко, пищать як на Газельці! При чому писк, тільки під час руху (гальмування) заднім ходом. Думав, може притрутись, проїхав уже 1000 км, змін немає. Шукатиму варіанти заміни.

Після початку биття дисків при пробігу приблизно 60 000 було вирішено придбати будь-що, тільки не оригінал, тому що всі на нього чомусь дуже скривджені. Подивився ціни на DBE, щелепа відвисла до підлоги, вирішив, що така ціна швидше справедлива для керамічних гальм порше, але не залізяки на камрі. За ціною та назвою сподобалися brembo. У результаті взяв передній комплект диски та колодки від Brembo. Перші кілометрів 200 все супер, гальмує як раніше, не б'є природно і не пищить. Після 200 км прийшов писк. коли я під'їжджав до світлофора, всі оглядалися в пошуках ненависного уазика. а там тойота) бізнес класу) Але писк це не все, мабуть через те, що колодки не на 100% повторювали розміри оригінальних, вони почали постукувати при гальмуванні та їзді вперед-назад на малих швидкостях, злегка гуляючи в посадкових місцях супорта. Коротше розлютився я на фірму brembo, поговорив з механіком, до якого коня лікувати вожу, він сказав що пищать не диски а колодки, мовляв, спробуй почати з них.. коротше були придбані колодки оригінал toyota.

Мені подобаються гальмівні колодки Advics Японія. Вперед sn947, назад sn134+мастило Advics

TRW не беріть, набагато міцніше колодка ніж диск. Скріпить і диск жере, це саме передні. Поїздив місяць і потім купив оригінал, проточив диски та поставив колодки оригінал. TRW НЕ БЕРІТЬ.

Поставив ззаду amiwa, скриплять жах! Бісить!!

Brembo стоять вже рік, зносу нуль! Пробіг близько 20 тис. Але буває поскрипують іноді, причину скрипу не можу визначити. Все справно і працює чудово!

Ставив Advics, ні скрипу, ні пилу. Говорять, що поставляються на заводи Toyota.

Ставлю вже на третю машину лише турецькі колодки. FERBE не перегріваються не скриплять не чорнять і витрачаються рівномірно не псуючи диск. вартість 35 доларів за передні.

У мене стоять MASUMA 1200р не скриплять і зроблені гідно.

Ці колодки я купив. Пишуть лише гарне. Чи не скриплять, середньої жорсткості. Але на мій погляд дорогі (хоча все в цьому світі щодо) — 1300. Один день від'їздив. Поки що політ нормальний. Прислухався до себе, що я відчуваю, коли натискаю на педаль гальма: комфорт і впевненість. Все досить передбачувано. Тобто. я знаю, що буде в наступний момент. Гальмувати машина стала набагато краще, ніж із попередніми колодками.

Поставив Allied Nippon ADB01177, недорогі, в районі 400-500 руб, м'які, не скриплять, добре гальмують. Для когось мінусом буде те, що вони припадають пилом, але для мене це плюс. Всі оригінальні колодки (на більшості всіх авто) припадають пилом (але зате м'які). У мене диски темні, не видно.))