Гаражі коштують вже дорожче за квартири.
У Москві на тлі зростання цін на житло, що завмерло, стрімко дорожчають гаражі. Вартість 1 кв.м залізобетонної коробки вже зрівнялася, а подекуди і перевершила ціну 1 кв.м у хорошій новобудові. І якщо ще рік тому влада міста називала мінімальною ціну $2000 за машино-місце, то сьогодні йдеться вже мінімум про $5000. У "чудесах" гаражної економіки спробував розібратися кореспондент "Известий" Анатолій ГУСЄВ, поставивши запитання заступнику керівника департаменту містобудівної політики розвитку та реконструкції міста Москви Костянтину КОРОЛЕВСЬКОМУ.
Известия:Рік тому в інтерв'ю "Известиям", презентуючи міську">http://iz.ru/capital/article87271">міську програму "Народний гараж", ви оцінили мінімальну вартість машино-місця в такому гаражі $1500-2000. Сьогодні, ставши заступником голови будкомплексу, кажіть, що ця ціна не може бути нижчою за $5000. З чого раптом таке гігантське зростання за рік?
Костянтин Королівський:За поточний рік лише ціни на метал зросли більш ніж на 30%. Зросла і зарплата робітників мінімум на 15% - це все входить у собівартість будівництва, яка насправді не така вже й висока. Будівництво місця в багатоповерховому гаражі манежного типу коштує до $5000, у боксовому - $7000-8000, а в підземному гаражі менше ніж за $17 000 машино-місце ми не збудуємо. До цих сум треба додати інвестиційну собівартість, тобто гроші, які інвестор віддає місту за підсумками конкурсу. Це ще приблизно 20% вартості будівництва. Плюс відсотки за кредитом, який бере інвестор на будівництво, та його чистий прибуток.
Известия:Сьогодні середня ціна машиномісця в хорошому гаражі - $30 000. Легко порахувати, що при стандартному розмірі машиномісця 3х6метрів вартість 1 кв.м у гаражі наближається до $2000. Але це навіть більше за середню вартість 1 кв.м житла. Причому за минулий рік ціни на житло практично не піднімалися, а ціни на гаражі зросли на десятки відсотків. За рахунок чого?
Королівський:Ви неправильно вважаєте. Середня площа місця в гаражі – понад 40 кв.м. Сюди входить не лише клаптик асфальту, де стоїть машина, а й площа проїздів, пандусів та службових приміщень. За такого розкладу виходить, що 1 кв.м коштує близько $500. Коли ми говоримо про теплий боксовий гараж, то це вже не здається таким захмарним.
Известия:Які гаражі користуються найбільшим попитом у Москві?
Королівський:Чим багатший покупець, тим менше у нього претензій: щоб гараж охоронявся та машина була захищена від несприятливих погодних умов. Наприклад, у Мітіні в 2000 році ми збудували поряд два гаражі: один легкої конструкції, а другий - утеплений, боксового типу. Місце у першому коштувало $2500, а у другому - близько $10 000. Парадокс, але місця в теплому гаражі були продані ще до прийому його держкомісією, а в дешевому навіть за два роки після здачі продали не більше 10%.
Известия:Зрозуміло, ви робите ставку на багатих покупців. А що робити тим людям, які не можуть собі дозволити купити місце у гаражі за $10 000? Точніше, зараз уже за $20 000?
Известия: Як я зрозумів, саме кажучи про "народний гараж", ви наводите мінімальну ціну машиномісця $5000. Для власників вітчизняних машин вона все одно захмарна.
Королівський: Якщо люди зможуть знайти будівельників, які збудують їм дешевше, то буде дешевше. Але треба розуміти, що поруч із елітним житлом, наприклад, про "народний гараж" говорити не доводиться. У таких місцях потрібно шукати інвестора, аотримані від нього гроші пускати на будівництво гаражів при муніципальному житлі та організацію перехоплюючих парковок.
Вісті:Скільки коштують гаражі за кордоном?
Королівський:У кілька разів дорожче. У тому самому Нью-Йорку на Манхеттені купити місце в гаражі практично неможливо. А якщо його і продадуть, то не менше, ніж за $100 000.
Известия:Для розвитку програми гаражного будівництва місто почало активно позбавлятися площинних стоянок та гаражних кооперативів. Що робити людям, які раніше ставили там свої машини?
Известия:У Москві чимало територій, де спорудити гараж вже просто фізично неможливо. Наприклад, на Новому Арбаті.
Королівський:Рішення знайти можна завжди. На тому самому Новому Арбаті під Новоарбатським гастрономом є величезні складські приміщення та ціла підземна вулиця. Змінивши функціональне призначення ці склади спокійно можна використовувати для тимчасового розміщення машин. Наприклад, під усім проспектом Академіка Сахарова ми плануємо збудувати величезний гараж-стоянку. За нашими розрахунками, там може розміститися понад 600 машин. А взагалі, практично всі площі Москви зараз опрацьовуються щодо будівництва під ними гаражів-стоянок.
Вісті:Чи змінилися Будівельні норми та правила для будівництва гаражів?
Королівський:Раніше залежно від машиномісткості гаража та від існуючої забудови розриви між житловим будинком та гаражем були від 25 до 100 метрів. Зараз можна розраховувати ступінь близькості гаража до житла у кожному випадку окремо. Для цього у гаражах ставляться різні очисні системи. Зокрема, гаражі додатково оснащують спеціальними касетними допалювачами вихлопних газів. Шкідливих вихлопів стає менше, і ми можемо тимсамим скоротити відстань між гаражем та будинком.
Типи гаражів у Москві та їх собівартість, за розрахунками мерії:
Наземний манежний тип - $5000 за машино-місце
Наземний боксовий - $7000
Обвалований – до $8000
Наземний, теплий боксовий тип - до $10 000
Механізований – до $10 000
Підземний – від $14 000 до 18 000
Економіст Сергій Димов: "Таке зростання цін інфляцією не пояснити"
- Розрахунок зростання собівартості будівництва гаражів у Москві, наведений у статті, не зовсім коректний. Навіть якщо припустити, що в собівартість будівництва включено лише дві складові - будматеріали та зарплата робітників, то зростання цін з $2,5-3 тисяч за машиномісце до $5-5,5 тисяч не є реальним. Якщо ціни на залізобетон зросли на 30%, а зарплата робітників за 9 місяців поточного року збільшилася на 15%, то загальне зростання собівартості гаражного будівництва мало становити 25-30%. Тоді собівартість гаража становила б приблизно $3,8 тисяч. Але вона, за словами представника будкомплексу, зросла до $5-5,5 тисячі, тобто мінімум на 70%. Інфляцією цього не пояснити. Відсотки за банківськими кредитами цього року лише падали, тому, напевно, зросла або інвестиційна складова або якісь "чорні" виплати, які не враховані в "білій" схемі.
Ріелтор Тимур Зиков: "На ціну впливає кон'юнктура ринку"
Ціна квадратного метра квартири, як і ціна квадратного метра гаража, включає будівництво загальнобудинкових комунікацій, горищ, підвалів, сходів та інженерних споруд. Як приклад можна навести різницю цін за квадратний метр в елітному житлі та будинках економ-класу. Елітне житло коштує дорожче, зокрема через те, що загальнобудинкових просторів там набагато більше, а комунікації коштуютьдорожче. При цьому не секрет, що сьогодні в Москві квартири продаються в 2-3 рази дорожче за собівартість - на їхню ціну впливає не стільки собівартість будівництва, скільки кон'юнктура ринку. Наразі дефіциту квартир у Москві немає. Тому ціни на них більше не зростають. Гаражів у Москві не вистачає, відповідно попит на них більший, і ціни зростають.