Газпромнефть – скільки разів потрібно сплатити одну заправку, Олексій Буряк
Оплачував системою PayPass - апарат пискнув, карту прочитав і завмер осінній написом "встановлюється з'єднання". Через 3 хвилини мені прийшло СМС: оплата пройшла, транзакція здійснена. А ще за хвилини 3 касовий апарат видав чек про відмову в оплаті.
На думку співробітників Газпромнафти, це «спробувати» ще раз, а на мою думку це ще раз заплатити за бензин!
Де правда і скільки разів я повинен оплатити бензин?
А де гарантія, що мені повернуться зайві оплати?
А що робити, якщо у мене більше немає жодних грошей – ні на карті, ні готівки?
Можна було просто плюнути та виїхати, але де гарантія, що тебе потім не звинуватить у крадіжці? До речі, «обурена» черга тихо і плавно розсмокталася і я, чомусь, на 88% впевнений, що багато хто просто виїхав не дочекавшись, коли з них спробують «зняти оплату» з карток.
Випивши кави, повісивши більше 15 хвилин в очікуванні, на абсолютно безглуздій гарячій лінії Газпромнафти «системи протидії шахрайству та корупції» поговорив ні про що з оператором… порадити, що мені робити у такій ситуації теж не можуть. Ну що ж – чекаємо на поліцію.
Машина, що працює на біопаливі, створеному з віскі, здійснила свій перший тестовий пробіг. Випробування пройшли успішно.
український паливний ринок утримав від зростання вартість бензину та дизеля на заправках протягом майже 100 млн. дол.
І тут прийшов менеджер і віддав мені чек, згідно з яким я нібито сплатив заправку. При цьому менеджер попросив, «на слово честі», завести, потім, готівкою гроші за заправку. Поліцію він не викликав.
Чому одне з найбільшихпідприємств країни не може свої АЗС забезпечити зв'язком навіть у московській області? Чому касири та менеджери не мають чіткого алгоритму дій на випадок подібних ситуацій? Чому АЗС Газпромнефть взагалі працює з касовими апаратами, що некоректно працюють? Як вони беруть платежі?
Коментар від нашого експерта Дмитра Редюшева, який веде рубрику Автоюрист:
Цю проблему я порушив серед наших юристів, які щільно працюють у сфері правових відносин між фізичними особами та банківськими структурами. Виявилося, що це зовсім не проблема і ці ситуації трапляються практично щодня.
Головне зрозуміти те, як саме відбувається списання:
У цій ситуації просто потрібно наполягати на тому, щоб операція була скасована примусово (є така функція на терміналі), просто зазвичай співробітників касирів цьому не навчають ... та й щоб прибуток не втрачати, може пройде.
треба сміливо кликати менеджера закладу або керівника і вимагати скасування операції примусово, у такому разі кошти моментально повертаються на рахунок. і тільки потім, після повернення коштів, намагатися сплатити знову.
Тож тут просто питання у тому, наскільки кваліфіковані та сумлінні співробітники вас обслуговують. Машини дають збій скрізь, особливо у важких українських умовах.
Ну а щодо питання, чому Газпром не може налагодити нормальний зв'язок… мрії збуваються… але не в нас.