Гідрореактивний двигун - Велика Енциклопедія Нафти та Газа

Гідрореактивний двигун

Гідрореактивні двигуни зараз застосовують іноді на про водометах. Цим кораблям не страшні ні водорості, ні мілини; вони використовуються на малих річках, наприклад як трактори-амфібії на лісосплаві. [1]

Гідрореактивні двигуни застосовують у торпедах [139]; під час руху торпеди морська вода надходить через спеціальні водозабірники у двигун. У камері згоряння теплова енергія, що виділилася при згорянні палива в парах води, витрачається випаровування води. Суміш парів води та продуктів згоряння палива при витіканні із сопла забезпечує отримання необхідної тяги. [2]

Формула справедлива і для гідрореактивного двигуна, що створює тягу за рахунок засмоктування та викиду води. [4]

Ідея створення суден з гідрореактивними двигунами, підкріплена найпростішими розрахунками, була вперше висунута англійцем Дж. [5]

При розрахунку руху корабля з гідрореактивним двигуном Ейлер допустив неточність [233]: він прирівнює силу реакції водяного струменя безпосередньо гідродинамічного опору корабля, опустивши в рівнянні руху додатковий опір корабля за рахунок подолання інерції води, що забирається з нього. [6]

Таким чином, 80 - 90% потужності гідрореактивного двигуна витрачається на подолання втрат у підшипникових опорах. [8]

У той же час терміни, що позначають інші види реактивних двигунів, не знаходяться в простих співвідношеннях між собою. До англійського терміну ductpropulsion engine не можна підібрати один фіксований український термін: - йому відповідають два українські терміни, що позначають конкретні типи каналових або тунельних двигунів - повітряно-реактивні та гідрореактивні двигуни. [9]