Гірськолижна турбаза "Елік-Сай", Adrenalinic Silence

silence

Неподалік міста Алмати є прекрасна приватна база Елік-Сай. У мережі досить мало інформації з цієї бази. Зумовлено це тим, що там ви не знайдете пафосних ресторанів, ідеально розтрачених схилів, зручних підйомників крісел і гондол, п'яти зіркових готелів. Тут все дуже скромно, але при цьому не менш чудово, ніж у багатьох інших місцях. Особисто для мене ця база є однією з найулюбленіших, навіть модних і дорогих Чимбулак з Ак-булаком, особисто мені менш цікаві в плані катання. Безперечним плюсом Елік-Сая є траси для фрірайду. Хороша різноманітність, цікаві та круті ухили, та й кількість опадів у цьому районі випадає зазвичай більше, ніж в інших місцях. А північна експозиція схилів дозволяє лежати снігу тут довше і бути у кращій консистенції, ніж на південних схилах.

На Елік-Саї контингент практично постійний, затяті любителі позатрасового катання та «чорних» трас. Як підйомники виступає система бугельного типу радянських часів. Досить важка в освоєнні для сноубордистів, лижникам особливих труднощів не доставляє. Саме через витяг багато адептів гірськолижного спорту, закінчують своє знайомство з Елік-Сайєм одноразовим відвідуванням. А ті, хто освоїв бугель гачкового типу, насолоджуються катанням і стають постійними відвідувачами цього чудового місця. На базі є балонна траса, де із задоволенням проводять час батьки з дітьми. Є чудова можливість орендувати будиночки за дуже скромними цінами (2 500 тг/добу – 13.50$), такі навряд чи де можна знайти ще. Умови звичайно спартанські, але для пропалених шанувальників природи цілком навіть райські. Багато хто на базі зустрічає Новий Рік, адже там тебе не залишає відчуття, що ти перебуваєш у казці. Іскристий білий сніг уоточенні ялинового лісу та величних гір, занурюють тебе у стан гармонії та щастя.

гірськолижна
«Будинок для проживання у вигляді корабля»

Управління базою здійснює сімейний підряд, подружжя Бондаренко. Прокладають траси, стежать за роботою витягів, самі все ремонтують і що важливо Анатолій Іванович майже завжди супроводжує і стежить за райдерами бажаючих катати на третьому та четвертому витягах. Власними силами проводять протилавинні роботи, розвантажуючи схили, що становлять небезпеку.

У теплу пору року база служить скаутським табором (Мауглі) для дітей, з великою та корисною програмою, як: переправа через річку, скельні заняття, розважальні заходи, походи в гори та багато іншого.

На базі є чотири бугельні витяги:

  • Перший – найперший. Довжина підйому – 350 метрів. Власне, з нього всі і починають. На посадці зазвичай хтось присутній з персоналу та допомагає новачкам освоїти цю бугельну систему. А навіть якщо нікого і немає, завжди можна звернутися до райдерів, що впевнено катаються. На моїй пам'яті відмов у допомозі не було. Пологий підйом особливої ​​складності не становить, головне спочатку при невеликому поштовху утримати рівновагу і їхати на «ковзку» сноуборду без різких рухів та кантування. Доїхавши нагору, спускаєшся по пологій трасі, яка має довжину 450 метрів. Траси тут не витрачаються, а являють собою природний рельєф з горбками. Дуже чудово відточувати техніку на такій поверхні, після таких схилів інші проблеми вам не доставлять. Наприкінці траси є чудовий трамплін, де багато хто відпрацьовує стрибки.
silence
Вид на трасу з першого бугельного підйому
  • Другий бугельний підйом іде відразу ж за першим. Довжина його складає 600 метрів. Без сумнівів віннайпопулярніший і найчастіше користується на базі. Кидаючи погляд нагору від початку підйому відчуваєш гаму емоцій, особливо коли це твій перший підйом туди. Тут уже катають лише досвідчені хлопці та дівчата. Ухил під 50 градусів. Бугель спочатку «смикає» значно сильніше, ніж на першому, тому важливо встояти на початку ривка. Підйом йде під крутий ухил і часто до кінця підйому передня нога у сноубордистів сильно забивається. Нагорі є чудова лавочка, де можна відпочити після підйому, що багато хто й робить. Також для новачків важливо знати принцип підйому на другій черзі. Для безперебійної роботи бугеля, кількість людей, що їдуть одночасно, не повинна перевищувати 4-5 осіб. Чіпляємося до бугеля тільки після того, як попереду райдер, що їде, досяг першої ялинки. Досягши верху, є кілька варіантів спуску. Відразу вниз, відносно вирівняною трасою (Анатолій Іванович дорівнює лижами на спуску – «утоптує»), але спуск від цього не перестає бути крутим, тому потрібно бути уважним і обережним. Другий варіант спуску кулуаром, який виводить на широке поле, де багато снігу. Узвіз цікавий і захоплюючий. І третій варіант, для затятих любителів цілини. Ідемо правіше метрів на 200-300 (якщо дивитися по схилу вгору), і звідти починаємо спуск по широкому полю, тут майже завжди можна знайти «пухляк», але й про лавинну обережність не слід забувати. Другий і третій варіант виводить тебе до першого бугельного підйому, що проходить унизу через балонну трасу.
adrenalinic
Вид на трасу з 2-го підйомника
  • Третій витяг використовується не так часто. Його довжина складає 350 метрів. Підніматися на ньому потрібно лише по одній людині. Двигун налаштований так, що не потягне двох. У зв'язку з тим, що третій витяг використовується відносно рідко, нагорімайже завжди є море незайманого пухляка. Піднявшись нагору, потрібно йти правіше (якщо дивитися вгору схилом) по стежці метрів на 200-300. Дорогою зустрічаються лавинонебезпечні кулуари, під час нестабільного снігового покриву, там можна часто спостерігати самосходи. Вздовж стежки, в одному місці провішена червона мотузка, люди обізнані, кажуть, що цей кулуар виводить на скелі, тому як попередження мотузку і повісили. Підійшовши трохи далі, можна починати спуск по крутому 50-ти градусному схилу, з великою кількістю снігу, ялинками, що зустрічаються, і природними «трамплінами» присутніми вздовж спуску. Спуск звідти дуже цікавий та насичений враженнями. Для мене мінус лише один, багато часу витрачаєш, щоби піднятися на третю чергу, ще й пішки досить довго йти. Щоправда, спуск коштує витраченого часу. З третьої черги спускаєшся теж на перший бугельний витяг.
елік-сай
Підйом на 3-му бугелі
adrenalinic
  • Четвертий бугельний витяг розташований зліва (якщо дивитися вгору по схилу) від кінцевої точки висадки з другої черги. Використовується рідко, як і третій. Довжина його – 500 метрів. Досить крутий підйом виводить прямо на гребінь гори. Піднімаються на ньому також однією людиною. Спуск із гребеня переважно йде у бік гірськолижної бази Алматау. Велика кількість у виборі ліній під час спуску. З цього гребеня ще зазвичай піднімаються на вершину Букреєва (Піонерський).
турбаза
Вид з хребта
silence
Вид з хребта. Спуск у бік Алматау

Спускаючись уздовж траси Алматау, слід піти трохи нижче за неї, де видно стежку через ліс, йдемо по ній ліворуч пішки і метрів приблизно через двісті виходимо до будиночків бази Елік-Сай. Круговий маршрут виходить. Дуже яскравий та цікавий спуск із великою кількістю недоторканого снігу. Не слідзабувати, що у цих місцях лавинонебезпечно, і потрібно мати необхідні навички.

Підводячи межу, можна сміливо стверджувати, що Елік-Сай дуже цікавий людям, які не претендують на зайвий пафос і розкіш, а буде захоплюючим для справжніх любителів катання по цілині, природному гірському рельєфу з «чорними» трасами. Відмінне по-домашньому затишне місце із чудовим персоналом. Тут можна недорого і з величезною користю проводити своє дозвілля.

silence
Карта схилів (неповна)

Як дістатися: Недалеко від Алмати Талгарською трасою за круговою розв'язкою п.Бесагаш – на світлофорі повертаємо направо (вгору йде асфальтована дорога): проїжджаємо п. Акбулак, п. Котирбулак (за селищем розвилка — нам направо), через центр п. Бескайнар (Гірський Садівник) і далі - вгору, вище проїжджаємо екопост (шлагбаум), далі повз санаторій "Тау-Самал" і так в'їжджаємо на територію гірськолижної турбази - "Алматау". Далі повертаємо праворуч.

adrenalinic
Карта

На Єлікай є дві дороги. За негласним правилом:

  • «Червоною» Асфальтованою Дорогою — Піднімається Транспорт — Підйом вважається легшим, менш крутим ухилом.
  • По «Синій» Ґрунтовій Дорозі — Спускається Транспорт — Дорога трохи складніша, ухил крутіший.
турбаза

Обидві дороги в зимовий час становлять певні труднощі, піднятися можна тільки на повному приводі, іноді доводиться використовувати ланцюги після снігопадів.

Моноприводи можна залишити на «баскетбольному майданчику» і звідти трохи пройтися пішки до бази приблизно 300 метрів. Назад до машини можна буде легко спуститися на лижах/дошках.

Додаткова інформація та контакти:

Ресурс з актуальною інформацією, що оновлюється : http://skiforum.kz/showthread.php?t=90

З усіх питаньможна звертатися до Павла Бондаренка (Директор) – 8777586 45 58, e-mail: [email protected]

Ціни:

Абонемент на весь день - 2500 тг. (з 10.00 до 17.00)

Оренда спорядження - 2500 тг.

Оренда житла – 2500 тг/добу

Прокат балонів з користуванням підйомною бугельною канаткою - 2000 тг/год.