ГЛОНАСС виставить рахунок - Суспільство
Законопроект називається «Про державну систему екстреного реагування ЕРА-ГЛОНАСС». У ньому обумовлюється обов'язкове обладнання всіх автомобілів пристроями для автоматичної сигналізації екстрених служб ДТП. При аварії така «коробочка» повинна негайно передати, куди слід, повідомлення про факт події, а також дані про елементи руху машини (швидкість, координати, напрям руху) в момент, що передував йому. Ну і, звісно ж, ідентифікують дані транспортного засобу.
Нагадаємо, що вже наступного року планується оснащення всіх машин, що випускаються в Україні, такими пристроями. А з 2020 року депутат пропонує зобов'язати всіх і вся в нашій країні їздити виключно на машинах, оснащених такими «модулями». Характерний штрих: тов. Руденський якимось чином зумів пронизати тканину часу і підрахувати, що в 2020 році призначений для встановлення ГЛОНАСС-модуль буде коштувати рівно 3000 рублів.
Що ж, на папері все виглядає гладко та логічно. Але одразу виникає кілька запитань. По-перше: з якої радості мене як автовласника хтось господар змушує платити гроші, фактично, за послугу, якою я, наприклад, не бажаю користуватися? Мало, що в теорії кожен може потрапити в таку аварію, після якої автоматичному ГЛОНАСС-сигнальнику можна буде сказати «дякую». За статистикою, більшість водіїв жодного разу в житті не трапляються настільки жахливих дорожніх епізодів. З якого дива вони повинні оплачувати безбідне існування бізнесменів від ГЛОНАСС? Набагато логічніше встановити добровільний порядок встановлення таких «маячків-стукачків».
Давайте підрахуємо, скільки «по заріз важливих» примусових «сервісів» рідна держава нам уже нав'язала. По-перше – техогляд.Усі, від найтупішого водія, до найрозумнішого даішника знають і розуміють – контроль за технічним станом машини, що з боку держорганів (як раніше), що з боку «акредитованих операторів техогляду» (як зараз) жодного реального впливу на безпеку на дорогах не має . Як завжди було в структурі причин ДТП близько 0,5% аварій через несправності, так і є. Що у «похмурі часи корумпованого даїшного ТО», що зараз. Автомобілістів цілої країни змушують щороку платити гроші комусь за нікому не потрібні «послуги» в обмін просто на можливість користуватися власною машиною.
Другий «примусовий сервіс» – ОСАЦВ. Платити за синьо-зелений папірець страховику ти зобов'язаний у повному обсязі відповідно до встановленого державою тарифу. А якщо, не дай боже, потрапиш у ДТП і попросиш у страхової компанії відшкодувати збитки отримаєш лише дещицю належного. Недаремно середній розмір виплати за побите залізо по ОСАЦВ не перевищує 30 тисяч. Хоча в більшості випадків цього не вистачає на ремонт навіть кількох пом'ятих кузовних елементів.
І ось тепер на кожного автовласника хочуть навісити ще одну послугу – обов'язковий аварійний ГЛОНАСС-модуль. Мало того, що його потрібно буде купити власним коштом. Потім, напевно, доведеться сплатити його установку. А потім, щоб забезпечити ритмічне висмоктування грошей з кишень мільйонів автовласників, «борці за безпеку» напевно вигадають щось на кшталт «плати за абонентське обслуговування». При цьому, як водиться в нашій країні, або приладчики будуть спрацьовувати через раз, або передавати дані з помилками, або приймати сигнали не буде кому, а якщо й будуть, то знову ж таки з помилками. В результаті і цей «сервіс» цілком може виявитися абсолютно марним для автомобіліста.
Та нізбіднюється наша влада і афілійований з нею бізнес талантами до вигадування нових «порівняно чесних способів відібрання грошей» у електорату!