Гофратор - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття, сторінка 1
Гофратор - дволанцюговий вертикальний із синхронним приводом обох ланцюгів. За допомогою електроприводу механізму переміщення ланцюгів вони можуть зводитися та розлучатися, що полегшує налагодження та експлуатацію гофратора. Крайні положення ланцюгів обмежуються кінцевими вимикачами та механічними упорами. Гофратор оснащений механізмом з електроприводом для пересування його по рамі. Центрирующее пристрій забезпечує співвісність гофратора і головки. Охолодження повітряного гофратора, від вентиляторів, встановлених на його рамі. Лінійна швидкість переміщення напівформ гофратора безступінчасто регулюється у двох піддіапазонах: від 1 до 10 та від 1 5 до 15 м/хв. Напівформи виготовлені з алюмінієвого сплаву литтям під тиском. Формування гофротруби проводиться стисненим повітрям, що подається всередину трубної заготовки через дорн головки і утримується там за допомогою пробки, прикріпленої ланцюгом до дорну. [1]
Гофратор фірми Монторо складається з одного робочого ланцюга, на каретках якого шарнірно укріплені напівформи, що розкриваються та закриваються за допомогою копірів. На кожній напівформі виконані зубці, за допомогою яких основний робочий ланцюг приводиться в рух нижнім приводним ланцюгом і утримується в зімкнутому положенні верхнім ланцюгом, який у свою чергу приводиться в обертання від основного ланцюга. [3]
Призначення гофратора полягає в тому, щоб надати заготівлі труби необхідну форму і охолодити її до температури формостійкості. До гофратора пред'являються дві основні вимоги: висока продуктивність при формуванні труби та експлуатаційна надійність. [4]
Охолодження напівформ дволанцюгових гофраторів зазвичай здійснюється повітрям, що подається вентиляторами. [6]
За способом калібрування гофратори виконуються з пневмо.- або із вакуумним формуванням виробу. [7]
За системою охолодження гофратори бувають з водяним та повітряним охолодженням напівформ. [8]
Визначальним у конструкції гофратора є пристрій передачі руху напівформ, так як воно дозволяє прийняти ту чи іншу схему калібрування та охолодження. В принципі можна спроектувати гофратор з будь-яким поєднанням вищезгаданих класифікаційних ознак, проте експлуатаційна надійність такого гофратора може виявитися недостатньо високою. [10]
Трубна заготовка відбирається гофратором як транспортером до упору в пробку, після нього вона роздмухується стисненим повітрям, притискається до стінок напівформ гофратора і протягується ним через плаваючу пробку. [11]
Слід зазначити, що гофратори навіть одного типу значно відрізняються один від одного за виконанням та за схемами охолодження. З таблиці видно, що найбільшого поширення набули дволанцюгові конструкції гофраторів, що характеризуються, як правило, розташуванням ланцюгів у вертикальній площині та повітряним охолодженням напівформ. Однак нині немає підстав вважати, що ця конструкція є оптимальною, оскільки багато фірм продовжують активно патентувати свої розробки у цій галузі. [12]
Незалежно від важливої схеми гофратора по-різному виконуються самі напівформи гофратора. [14]
Абсолютна більшість фірм, що виготовляють гофратори, використовує спосіб пневмокалібрування гофротруб за допомогою стисненого повітря, що подається в порожнину заготовки через ребро дорнодержателя головки і утримується пробкою, укріпленою на дорні. Практично лише фірма Хеглер (ФРН) випускає гофратори з вакуумним калібруванням (формуванням) гофротруби (рис. 4.6), що, як зазначалося, дозволяє розширити асортимент виробів івиключити витрати, пов'язані з експлуатацією та зносом пробки. [15]