Головка Блоку Циліндрів Хундай Портер
Купити головку блоку циліндрів на Хендай Портер у Москві.
Нещодавно бабуся зателефонувала та захотіла, щоб я їй пиріжків привезла… - Жарт! Коротше, треба було мені відвідати бабусю. Я – людина відповідальна, знаю, що бабусю не можна забувати, та й класна вона в мене. Весела бабуся, тож у гості їду до неї завжди із задоволенням.
Так от, виспавшись, недільного ранку, я вирішила поїхати до бабусі. Зробивши всі жіночі справи, я попрямувала за машинкою. Зайшовши на територію гаражів, я швидко прошмигнула повз охоронця, вирішила з ним сьогодні не базікати, бо часу було в мене в обріз. Жадібно залізла в машину і покотила до села.
Ні, що не кажи, а добре в селі влітку… Природа, рівнини, метелики. Я практично вже була на місці, як раптом бабах! Коротше… був сильний удар, ривок. Дим коромислом, а з глушника так взагалі димера така.
Відігнали до найближчого сервісу, виявилось, що полетіла головка блоку на портер. А я ще хотіла на розпродаж встигнути. Невезуха. Довелося розбиратися з поломкою і про те, що це взагалі таке Гбц портер тагаз? Ось що мені вдалося з'ясувати в процесі ремонту, проконсультувавшись із фахівцями. Можливо, мій розбір польотів допоможе ще кому-нить)))
- Це верхівка двигуна, його верхня частина. Вона ж – корпус для деталей, які мають відношення до газорозподільного механізму. Прикріплюється гбц портер тагаз за допомогою гайок та болтів до блоку циліндрів. Знизу головка портер – це своєрідна стеля камери згоряння. Якщо двигун однорядний, то у нього лише одна ГБЦ портер тагаз. А якщо багаторядний, то на кожен ряд циліндрів по головці. Метал ГБЦ – алюмінієвий метал.
Головка портер – це лабіринт для конструктора, механізм досить складний.Складається вона з: - посадкових місць клапанів («сідів») - каналів, по них рухаються клапани впуску та випуску. Зверху головка портер має посадкові місця, вони є опорою шийки распредвалов.
Так, ще мені дали одну підказку. Якщо ремонтувати двигун вам потрібно після того, як він перегрівся, то знизу головка портер обов'язково повинна бути відшліфована і відфрезерована. Є спеціальний центр з ремонту моторів, де вам все красиво зроблять і представлять у найкращому вигляді.
Коли розбирали головку блоку на портер, я побачила, що, крім усього іншого, є ще спеціальні канали мастильної системи і так званої водної сорочки для охолоджуючої рідини. Через неї, сказав мені слюсар, буває, що проходить система розжарювання чи свічок запалювання портер.
Йдемо далі. Зверху гбц портер тагаз знаходиться алюмінієва кришка. ГБЦ, з блоком циліндрів з'єднані вогнетривкою прокладкою. Вона не дає витікати маслу, що охолоджує рідини. Прокладання обов'язково потрібно зняти, якщо знімається ГБЦ. Обережно із затяжками болтів та шпильок. Все повинне проводиться у строгому порядку! У разі недбалості прокладці можуть прийти кронти: перегорить або видавиться. Затягуйте болти навхрест, як це робили ми) Обов'язково рівномірне прилягання.
Причини поломки ГБЦ портер:
- Корпус головки може тріснути через високі механічні та теплові навантаження;
- Якщо ви відчуваєте характерний запах з-під капота, знайте, щось відбувається із ГБЦ – перегрівається двигун;
- білий густий дим або пара - це також одна з ознак поломки ГБЦ: антифриз потрапляє в камеру згоряння через тріщину в головці
. Головка портер, на жаль, не ремонтується, а значить, що вам потрібно придбати нову ГБЦ портер тагаз «у зборі», ну чи розібравшистару, витягнути деталі та віддефектувати їх. Тільки після цього переставляти в нову та експлуатувати!