Готуй сани влітку! Або - Антикорозійна обробка, своїми руками
Хоч і кузов і оцинкований, але все ж таки…=)
Сильно описувати цю процедуру не буду, оскільки особливих нюансів немає.
Що було куплено і зроблено:
1. Бітумна мастика BODY 930 - 3ш.т. банки з 2.5л. - 2-3 шари. По всій території обробки.
2. Перетворювач іржі TURY – 3шт.т – пляшки по 0.5л. По всій території обробки.
3. Розчинник 646 - десь у результаті пішло літра 4 . На знежирення, очищення та для розбавлення BODY 930
4. Ґрунтовка для порогів, аерозоль (фірму видно на фото) - 2шт. балона.
5.Консерватор типу "МОВІЛЬ" для внутрішніх порожнин порогів - 2 шт. балона. Всередині ж як не крути, теж треба обробити ... =)
6. Оригінальні заглушки порога - 2шт. -комплекту. Якщо раптом кому треба - а) VAG 811 803 583 D б) VAG 8D0 803 583 L .
7. Ну і так по дрібницях - красщітка, пульверизатори, паперовий скотч, кисті.
8. ПИВО - 6шт. пляшок. Нууу ..., а як без цього?!
9. Два дні – вільного часу + хорошої погоди…)
Ну, якось ось так.
P.s. Дякую за увагу та удачі на дорогах.
Ціна питання: 2 200 ₽
Audi 80 1994, бензиновий двигун 2.0 л., 90 л. с., передній привід, механічна коробка передач - планове ТО
Коментарі 84
Як перетворювач? Задоволений їм? Після нанесення треба змивати?
Не скажу, авто за два місяці було продано.
Як перетворювач? Задоволений їм? Після нанесення треба змивати?
Перетворювачзмивати зайве, т.к. він утворює плівку
Здрастуйте, а за якої температури повітря можна проводити антикорозійну обробку? Зараз за +5 і нижче, можна?
Вітаю. Ні, не підкажу, таких тонкощів не знаю.
запис стара але допомогла, дякую)))
Радий, що знадобилася=)
теж думав замазати перед зимою 2 роки тому відмовили. сказали хоч тачці і 26 років, але заводську промазку не чіпай. ну і не шкодую 3 роки майже на ній. але робота потрібна і хороша тільки проблеми при продажі можуть виникнути.
А то…, скоро зима та Пітерські їдкі солі…)
нормальне днище було, заводське. А тепер кожен надалі покупець запитуватиме — варили чи що там? Ну і ІМХО якби в тебе відвалилося і ти б ці місця промазав, а то на заводську промазку ще дешевої хріні наніс.
Та й нехай питають, та й хтось чоловіку там не настільки товстий шар... видно — варили чи ні.
гумки у вигляді пробок теж замазав?
на крилах поки що так (а незабаром прийде комплект нових - заміню), а на дно тепер скрізь нові стоять - не замазані.)
Продавай — тепер почне гнити. У мене те ж де-не-де нашими ковдобинами посбитий був заводський антикор, і пофігу, все було в одній порі — світлий метал, як узяв, так і продав потім. Жодної рижульки не з'явилося.
А знайомий, у якого той же мозок геть-чисто переїхав нашим автопромом, засунув свої криві ручки — далі потім пішло роки за три. Начебто з перетворювачем ржульки робив, а не зі шкіркою і ніби те саме для себе корячився...
Не замислювався ти чому наприклад на 69 газиках або 157 зилах не гниють підніжки, котя фарба на них витерта зовсім, при цьому авто стоять просто неба місяцями і можутьрідко експлуатуватись? Та просто сам метал добрий.
Якщо всередині гівно, то ніяка міфічна оцинковка, як он на свіжих авео, наприклад, не врятує нахрен.
Загалом моя думка, вже не раз висловлена з співтовариством з бочок, не змінилася — не можна давати німецькі машини в руки якими керує совківська свідомість. Від цього весь сраний колгосп та криве втілення у життя божевільних поривів.
з.и. а чого водяри з біляшами не взяв уже?
Продавай — тепер почне гнити. У мене те ж де-не-де нашими ковдобинами посбитий був заводський антикор, і пофігу, все було в одній порі — світлий метал, як узяв, так і продав потім. Жодної рижульки не з'явилося.
А знайомий, у якого той же мозок геть-чисто переїхав нашим автопромом, засунув свої криві ручки — далі потім пішло роки за три. Начебто з перетворювачем ржульки робив, а не зі шкіркою і ніби те саме для себе корячився...
Не замислювався ти чому наприклад на 69 газиках або 157 зилах не гниють підніжки, котя фарба на них витерта зовсім, при цьому авто стоять просто неба місяцями і можуть рідко експлуатуватися? Та просто сам метал добрий.
Якщо всередині гівно, то ніяка міфічна оцинковка, як он на свіжих авео, наприклад, не врятує нахрен.
Загалом моя думка, вже не раз висловлена з співтовариством з бочок, не змінилася — не можна давати німецькі машини в руки якими керує совківська свідомість. Від цього весь сраний колгосп та криве втілення у життя божевільних поривів.
з.и. а чого водяри з біляшами не взяв уже?
=)) Ну не знаю ..., я на минулій ауді 80 (з тими ж симптомами на днище) проробив ту ж саму операцію, після чого від їздив на ній три роки ..., продав знайомому (він на ній теж вже 3 роки їздить ) — кузов як був у порядку, так і залишився.зайвим цю операцію не вважаю.