Хлопці хтось прибирав каталізатор
Хто прибирав каталізатор? Напишіть відчуття, труднощі та переваги. Хочу забрати його ну ось питання про датчики.
Price tag: 0 ₽ Mileage: 65000 km
FakeHeader
Comments 25
якщо можливо скинь, будь ласка, фото і ще де взяти прошивку і як прошити самому?
Я поки що не шукав, як знайду поділюся.
а де він знаходиться цей каталізатор і як виглядає?
На моїй машині пробіг 100 тис. Каталізатор викинули на пробігу близько 25 тис. На мене так воно того вартувало від і до. Єдине — замість каталізатора вварювати потрібно гофру в сегмент, інакше будуть проблеми з прокладкою між колектором і приймальною трубою, як у мене, а переробити всі руки не дійдуть). У китаез спочатку без каталізатора йшла машина, труба така — A21-1203110, кому цікаво — вбийте в пошук і подивіться. Ніколи особливо не розумів вварювання пламегасників. Обов'язково доведеться пройтись з євро-3 на євро-2.
За ідеєю — при простому переході на євро-2 витрата трохи знижується. Збільшується еластичність і прийомистість. Прошивка – заводська, чаклувати нічого не треба взагалі – на перших машинах стояла лише одна лямбда, а не дві, від них і прошивка. Відповідно приємний бонус - запасна фірмова лямбда в гаражі)))
Лямбда жива й досі. Звук трохи приємніший. не напружує. На техогляді викиди CO у нормі, як і на будь-якій нормально налаштованій машині, хоч із карбюратором.
привіт! я володію вортексом 3 місяць! і дуже поганий розгін нехотячи до 3тисяч? так може у мене вся проблема в каталізаторі або ще ось така штука в кінці підйому газ зменшуєш а двигуннавпаки як би додає обертів?! пробіг 41000км.допоможіть порадою
Здрасту. На сорока тисячах каталізатор навряд чи помре, хоча мені важко міркувати, я на естині з катом і їздив)) У поганого розгону може бути багато причин, найчастіші - підсмоктування повітря і несправності паливної. На всякі перепустки у запаленні тощо. жорстко матюкається лампа EPC, тому якщо цього немає, то можна почати із заміни паливного фільтра та пошуку підсмоктувачів. Найчастіше повітря підсмоктує з гумок форсунок та кришки двигуна, в якій проходить частина трубопроводу до дроселя. Взагалі в ідеалі цю кришку двигуна викинути до біса. Підсмоктування просто знайти карбклінером. Ще несправна або відключена лямбда здорово отупляє авто, варто перевірити чи підключений її роз'єм, а то на сервісі запросто можуть забути пристосувати його))
Дихати полегшало. Замість ката поставив приймальну трубу з гофрою, само собою прошили під євро-2. Звучати стала по-іншому, та й їхати краще.
Незнаю як хтось, але я відразу на 2000 чи 3000 тисяч пробігу вирізав кат. і в принципі задоволений. Врізав гофру і все ок.Вібрації поменшало. Правда, перш ніж гофру врізати відразу влив собі програму від Паулюса. У мене з низів машину підриває тільки в дорогу. Перевірено! До 190 набирає на ура з багатьма машинами сперечається і не поступається. Швидкість стелі 210км. За це відповідаю!
Коротше ти одразу вирізав кат, врізав гофру і прошився. А з датчиками лямда як? Гофру яку врізав?
Датчик лямда залишився один який до ката стоїть, другий взагалі прибраний так як стоїть прошивка під евро2.Гофра діаметр 51 довжина точно не пам'ятаю 25-27см.Після кріплення випускного вварив різьблення під лямбд потім гофру.
Зрозуміло дякую. Робив сам? Гофру купував?
Все сам готував, а варив мені зварювальник.
На мене не варто... Малотого геморно все, а можливо і з прошивкою чаклувати або з помилкою їздити ... А сама краса коли авто взимку прогріваєш де-нитку в гаражі, а в тебе потім до літа навіть меблі смердить вихлопом ... Ось і вся екологія)
Гемор це так. Машину треба одразу шити. Слюсарні роботи це ННА сума + прошивка тисяч 5. Мало того витратно, ще й потужності не додатися. Коротше, усе я зрозумів. Забуду про цю тему) Дякуємо за пораду.
Я швидше за все теж поміняю каталізатор на новий, хоча були думки і вибити і ось учора прочитав про обманки всякі електронні, вони ставляться у розрив між лямбдою та ЕБУ. На Аліекспресі є емулятор лямбди і ще чогось. А з вибиванням ката більше мороки, треба каламутити полум'ягасник, працювати зварюванням і болгаркою, знову ж таки, вигадувати обманку.
Не треба я прибрав, розгін звичайно краще, але екологія постраждає www.drive2.ru.
Зрозуміло. Дякую за пораду, робити нічого не буду.
Я потім сфоткаю який у мене зараз вихід з глушника і побачиш що в атмосферу вилітає. Я раніше про це і не думав коли інші машини були, та й такого не було. Толі бензин такої мотори.