Ходова Лада Гранта Спорт Архів - Офіційний Лада Гранта Клуб, LADA Granta Club

чув,що там підвіска спорт калина.

ахаха:) Ага від класики

GNOM, стойки DEMFI.

На даному (http://rusautomobile.livejournal.com/256215.html) ресурсі говорять, що амортизатори та опори робить Асомі. Брешуть?

На даному (http://rusautomobile.livejournal.com/256215.html) ресурсі говорять, що амортизатори та опори робить Асомі. Брешуть? Ні не брешуть - там Асомі і стоять стійки.

Додано через 4 хвилини http://g.a.d-cd.net/2a2338s-960.jpg

Підвіска цілком м'яка дрібні нерівності вибоїни та іншу гидоту проковтує і не давиться))) на великих ямах амортизатор спрацьовує до відбійника, пробиваючи в кузов і то не завжди, та й нічого по ямах їздити)) буває вражає але дискомфорту не відчуваю, та й на звичайній гранті я думаю теж трясе це ж не бізнес клас)))

Підтримаю діалог, хоча активність цього розділу не дуже . Ти з Тольятті, а якість доріг не відчув. У ЛМР посадка низька, профіль гуми 50 , і ти кажеш що все чудово, та ти просто не впирався. Через низьку посадку вибоїну не розглянеш, та й несучись на швидкості ти навряд чи встигнеш щось зробити. Я вже кілька разів влетів у вибоїну, підвіску пробиває до кузова (ледве сльози на очах не вивернулися, як шкода машинку). Тепер намагаюсь їздити обмежуючи швидкість.

Я вже кілька разів влетів у вибоїну, підвіску пробиває до кузова (ледве сльози на очах не вивернулися, як шкода машинку). Тепер намагаюсь їздити обмежуючи швидкість.

Добрий вечір. А який тиск Ви тримаєте у колесах? Поясню, на попередній машині стояла гума 195/50/15, плюс кування, плюс дуже жорсткі "стійки", так качав мінімум 2,5 атм. щоб не зловити грижі. Так, було жорстко, але пробоїв підвіски не було. Невже, на ЛГСпорт, зроблено такий короткий хід підвіски?своїй машині, ще не проїхав жодного кілометра, чекаю ПТС вже 3-й тиждень.

у вибоїнах пробиває не слабо, я думав у мене колесо між капотом і крилом вилізе, на гальмах ситуація ще хліщіша))вночі по трасі коли їхав, місцями де новий асфальт закінчувався, а бачиш цей перепад не відразу, так як фари під ніс світять і на такій швидкості гальмами ситуацію особливо не врятувати, передня підвіска пробивала у всіх випадках, але не настільки як на 50-70 км/год. у місті влітаєш одним колесом у яму, а ось за задньою підвіскою пробоїв можна сказати помічено не було))) люди запитали як підвіска, я відповів, їх більше цікавило як вона поводиться при повсякденній їзді, а не на вибоїнах)) тому і написав , відмінно)) на низьких дверях мені теж не слабо пробиває, та й днищем ширкає, тому для себе вирішив більше підвіску не коли в житті опускати не буду))) а на ЛМР по завіренню виробника підвіска на 2см нижче і страшного в цьому нічого не повинно бути, на простій би ЛГ проїхати по вибоїні і порівняти, може там ще хліще, тому що у мене чувак на роботі на ЛГ в яму хлоп і диск під заміну))

Та й тут фото заднього амортизатора на якому наклейка Асомі, я на своїх так і не подивився, а ось на передніх у мене написано не Асомі, а МСТ))

Додано через 5 хвилин А який тиск Ви тримаєте у колесах? Ось я коли машину забрав заради інтересу перевірив тиск, розкид був від 1,5 до 1,8 навіть тих 2,0 рекомендованих не було))) довелося качати))