Холод на колесах, або Як вибрати автомобільний холодильник
Автор: В.В. Піскунов
Холод на колесах, або Як вибрати автомобільний холодильник?
У США кожна сім'я має 2 або 3 переносні холодильні прилади. В Україні майже кожна сім'я володіє стаціонарним побутовим холодильником і лише невелика частина автовласників має автомобільний холодильник. Покупки автомобільних холодильників неминуче збільшуватимуться у міру покращення добробуту населення та підвищення платоспроможного попиту.
Під час руху на різних видах транспорту для збереження продуктів застосовують ізотермічні сумки та контейнери, а також переносні та вбудовані автомобільні холодильники та морозильники (низькотемпературні камери).Ізотермічні сумки та контейнери використовують для короткочасного зберігання охолоджених та заморожених продуктів при доставці від магазину до будинку (від місця придбання до місця споживання). Для збереження холодних і гарячих рідких страв використовуютьізотермічні ємності-термоси у вигляді фляг і бідонів, що виготовляються з екологічно чистих матеріалів. В ізотермічній флязі охолоджені напої з кубиками льоду залишаються холодними до 10 год.попередньо підігріті напої зберігаються гарячими протягом 8 год.
Ізотермічний контейнер, обладнаний холодильним агрегатом, перетворюється на автомобільний холодильник, що дозволяє значно збільшити термін зберігання продуктів. Автомобільні холодильники виготовляють як у вигляді переносних моделей, що стоять окремо, так і для вбудовування в різні ніші на транспортних засобах. На легкових автомобілях їх вбудовують у підлокітники та у ніші між сидіннями, на автобусах – у різні ніші, не придатні для розміщення пасажирів.
Дуже важливо для автомобільного холодильника наявність захисного пристрою, що контролює гранично допустиму розрядку акумуляторної батареї. Воно показує, коли холодильник необхідно відключати від бортової мережі автомобіля, щоб не створювати проблеми для запуску двигуна.
Автомобільні холодильники мають термоелектричне, абсорбційне або компресійне охолодження. У приладах невеликої ємності найчастіше використовують термоелектричний спосіб охолодження. Як правило, невеликі термоелектричні холодильники мають 2 режими роботи: охолодження та підігріву. Більш ємні автомобільні холодильники частіше мають абсорбційне охолодження. Компресійний спосіб охолодження, найпоширеніший у побутових стаціонарних холодильниках, на транспортних холодильниках застосовується значно рідше. Відносно більш рідкісне його використання на автомобільному транспорті пов'язане з підвищеною чутливістю герметичного агрегату з високо плинним холодоагентом до вібрацій та ударних навантажень.
За питомим енергоспоживанням найбільш економічними є компресійні холодильники, менш економічні абсорбційні, ще менш – термоелектричні. Різниця в енергоспоживання зростає ззбільшенням ємності холодильника. Найекономічніші - компресійні міні-холодильники у вигляді скриньок з верхніми кришками. Ларі надійніше та краще утримують холод.
Термоелектричні холодильники не мають рухомих частин і холодоагенту, тому вони екологічно безпечні. Охолодження камери приладу відбувається при проходженні постійного електричного струму через термоелементи, що складаються з набору напівпровідникових термоелектричних пластин. Одна частина пластин знаходиться усередині камери холодильника, а інша зовні. У режимі охолодження внутрішні частини пластин охолоджуються, а зовнішні нагріваються. При зміні напрямку струму (перемиканні полярності) внутрішні частини пластин нагріватимуться, а зовнішні - охолоджуватимуться.
Можливість роботи в режимі підігріву продуктів є основною перевагою термоелектричного холодильника перед абсорбційною та компресійною. Іншою перевагою є працездатність при будь-яких нахилах транспортного засобу. Деякі моделі термоелектричних холодильників здатні працювати не тільки у вертикальному положенні, але і на бічній, і задній стінці.Недоліком термоелектричних холодильників є велика теплова інерційність: вони дуже повільно набирають температуру. Перед поїздкою продукти та напої рекомендується попередньо охолодити в побутовому холодильнику або охолодити камеру термоелектричного холодильника за допомогою акумуляторів холоду. Застосовувати для охолодження звичайний лід не слід, оскільки тала вода викликатиме корозію металевих частин.
Термоелектричні холодильники виготовляють у вигляді окремо стоять тумбочок, шафок, скринь і вбудованих у різні ніші коробочок відповідної форми. З метою найбільш ефективного використання загального обсягувсі робочі елементи термоелектричного холодильника вбудовують у дверцята шафки або кришку скриньки. Кришка, що легко відкривається, забезпечує зручний доступ до продуктів.
У режимі найбільшого холоду температура в камері сучасного термоелектричного холодильника становить близько +3 °С при близько 25 °С. У деяких моделях вона може досягати -3 °С, що цілком достатньо для збереження якості свіжих та охолоджених продуктів. У режимі підігріву температура сягає +54-60 °С, а в деяких моделях до +70 °С. Така температура є достатньою для підігріву їжі перед її прийомом. Режим підігріву включають у дорозі перед запланованою зупинкою за час, рекомендований виробником холодильника.
Багато виробників задають максимальний перепад між температурами навколишнього повітря та всередині камери (від 16 до 24 ° С у режимі охолодження та 50-60 ° С у режимі підігріву). При відключенні електричного живлення прийнятні температури продуктів зберігаються до 8-10 годин.
Більшість термоелектричних холодильників працює в режимах охолодження та підігріву. Моделі з низьким рівнем цін працюють тільки в режимі охолодження і тільки від бортової мережі автомобіля. Холодильники-підігрівачі їжі є кращими для водіїв «дальнобійників» і при тривалих рейсах на всіх видах транспорту. Місткість термоелектричних холодильників, представлених на українському ринку, від 0,5 до 49 л. Найменший холодильник «Снігур» призначений для охолодження та підігріву стандартної баночки з напоєм, або пляшечки з дитячим харчуванням, або контейнера з ліками.
Абсорбційні холодильники, що працюють на водоаміачному розчині, теж не мають частин, що рухаються. Циркуляція холодоагенту здійснюється за рахунок абсорбції (поглинання) аміаку водою іпідігріву водоаміачної суміші від електричного або газового нагрівачаЗдатність працювати без електрики на рідкому або газоподібному паливі є основною перевагою абсорбційного способу охолодження перед термоелектричним та компресійним. До недоліків слід віднести підвищену чутливість до великих нахилів під час роботи.
Холодильники з низькими цінами, працюють на постійному струмі 12/24 В. Найдорожчі комбіновані електро-газові холодильники здатні працювати на постійному та змінному струмі та на зрідженому газі (пропан/бутан). Останній режим економічніший, ніж режим електричної енергії. Моделі, що працюють на газі, мають ручне або електричне розпалювання. Газового балона ємністю 5 л вистачає на 230 год безперервної роботи - цього вистачить, щоб відпочивати на природі цілий місяць.
Місткість абсорбційних автомобільних холодильників становить від 24 до 140 л. Вбудовані моделі з одними і двома дверцятами встановлюють на представницькі, міжміські та туристичні автобуси, спеціальні фургони та вахтові автобуси, на вантажівки, яхти та в залізничних вагонах.
У компресійному холодильнику охолодження продуктів здійснюється за рахунок циркуляції холодоагенту, яку забезпечує компресор. При циркуляції холодоагент змінює свій фізичний стан від рідкого до газоподібного. Охолодження камери холодильника відбувається при кипінні рідкого холодоагенту у випарнику.Компресійні холодильники швидше набирають холод (менш інерційні), ніж термоелектричні та абсорбційні та економічніші в експлуатації. Вони практично не мають обмежень за розмірами камер охолодження. Ємність холодильників, представлених на українському ринку, від 18 до 220 л.
Холодильники-морозильники автоматично підтримуютьзадану температуру в діапазоні від +4 °С до -18 °С, що задовольняє вимогам зберігання як свіжих, так і охолоджених та заморожених продуктів. Холодильники стійкі проти вібрацій та зберігають працездатність при нахилах до 30 градусів. Після вимкнення електроживлення прийнятні температури продуктів зберігаються до 6 годин.Перейти до вибору автомобільного холодильникаВибір покупців – 2013: автомобільні холодильникиВибір покупців – 2013: найкращі автомобільні холодильникиВибір покупців – 2014: автомобільні холодильники