Холодне формування - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття, сторінка 2
Холодне формування
Шляхом холодного формування зі склопластиків можуть бути виготовлені різні деталі та конструкції каютного обладнання: меблі, трапи, палубний настил та різні великогабаритні деталі. [16]
Холодному формуванню можуть піддаватися термопласти, що мають певну ковкість (пластічність), що перешкоджає негайній пружній віддачі. Такі відносно тендітні матеріали, як звичайний полістирол та реактопласти, для холодного формування непридатні. [17]
ППУ холодного формування одержують одностадійним або двостадійним способом. [18]
Недоліками холодного формування вважаються необхідність заготівель та наявність відходів матеріалу при їх виготовленні, невисока точність розмірів виробів та зміна їх у часі, анізотропність механічних властивостей, неможливість отримання ряду тонкостінних та складних за конфігурацією виробів, більш тривалий цикл виготовлення тонкостінних виробів у порівнянні з вакуумформуванням, так як при використанні багатогніздних форм процес нагрівання та охолодження при вакуумформуванні значно прискорюється. [20]
Пасти холодного формування являють собою полімерні матеріали з порівняно високою швидкістю затвердіння і застосовуються у вигляді м'яких подушок, що містяться у спеціальні форми. Під невеликим тиском пластичний матеріал заповнює форму та після затвердіння з неї витягується готовий пластмасовий елемент пристосування. [21]
Переваги холодного формування залежать від виду виробу, що висуваються до нього вимог і від методу переробки, з яким його порівнюють. Переваги нового методу в порівнянні з литтям під тиском особливо відчутні при виготовленні виробів із тривалим циклом формування, якщо до того жможна поєднати цей спосіб з екструдуванням заготівлі. [22]
Для гарячого та холодного формування застосовуються різноманітні конструкції прес-форм. Як правило, вони є формами відкритого типу, багатогніздні та багатоповерхові. Цим досягається одночасне формування виробів у прес-формах, розташованих паралельно та одна над іншою. Прес-форми для гарячого формування забезпечуються електронагрівальними елементами та системою підтримки температури на заданому рівні. [23]
При холодному формуванні для утворення форми використовується механічна витяжка і процес формування протікає з високою швидкістю. При цьому за рахунок перетворення механічної енергії в теплову відбувається частковий розігрів заготівлі, що формується. Цей метод продуктивніший, ніж метод гарячого формування, однак він може бути застосований лише для отримання особливого асортименту виробів і не придатний для переробки крихких полімерів. [24]
Умовна назва холодне формування відноситься до всіх нових способів переробки термопластів, при яких формування здійснюється в діапазоні або твердого або еластичного, а не пластичного стану полімеру. Терміни цього способу формування ще відпрацьовані; у ряді країн деякі фахівці називають формування термопластів при кімнатній температурі без будь-якого нагрівання холодним, а при нагріванні матеріалу до будь-якої температури нижче за температуру плавлення термопласту - теплим. [25]
Що являє собою холодне формування полівініл-хлориду. [26]
Основні методи холодного формування такі: кування (ударне пресування), штампування, глибока витяжка, формування (штампування) на гумовій підкладці, пресування на рідинному шарі, профільування, прокатка, екструзія стрижнів, карбування листів. [27]
Здаєтьсящільність пінополіуретану холодного формування може визначатися безпосередньо на виробах, якщо ці вироби прямокутної форми і не мають заставних жорстких елементів. [28]
Найбільш широко метод холодного формування застосовують у автомобілебудуванні. Це пояснюється забороною використання в автомобілях матеріалів, що швидко займаються, а вироби з ППУ холодного формування відповідають цій вимогі. [29]
У методом холодного формування з листових термопластів випускаються лопати для снігу, підноси, коробки, ящики для патронів, перехідні муфти та інші вироби. Спосіб глибокої витяжки отримують різні ємності з листового сополімеру АБС для харчових продуктів, тарілки і чашки для туристів. Можливе виготовлення цим-методом приладових та декоративних панелей для автомобільної, авіаційної та приладобудівної промисловості. [30]