Хорнер визнав помилки Red Bull у розвитку машини
Глава команди з Мілтон-Кінса заявив, що на ранніх етапах роботи з RB13 інженери не змогли точно використовувати дані з аеродинамічної труби, тому колектив йшов у неправильному напрямку.
Перед стартом сезону 2017 року команду Red Bull називали головним потенційним суперником Mercedes. У чемпіонаті серйозно змінився регламент, посиливши в нових машинах значення аеродинаміки, і експерти були впевнені, що це дозволить технічному керівнику RBR Едріану Ньюі побудувати автомобіль, здатний претендувати на титул.
Однак після чотирьох перегонів сезон боротьба за перемоги розгортається між Mercedes і Ferrari, тоді як Red Bull залишається третьою за силою командою.
На запитання Sky Sports, що спричинило невдачі початку сезону, глава команди Крістіан Хорнер відповів: «У нас було кілька проблем, які вели нас помилковим слідом. Виникали складнощі зі зіставленням даних інструментів, які ми використовуємо в аеродинамічній трубі та у роботі з обчислювальною гідродинамікою. Раніше вони давали нам чіткі підказки щодо різних областей машини.
На ранніх етапах розвитку машини це повело нас у неправильному напрямку. Автомобіль став більшим, ширшим, і це, мені здається, справило свій вплив».
При цьому Хорнер нагадав, що минулого року якраз в Іспанії, де Макс Ферстаппен здобув перемогу, Red Bull почала активно боротися у лідируючій групі.
«Минулого року в цей час року у нас було стільки ж очок, скільки зараз, і саме в цей же час сезон для нас "ожив", коли Макс стрибнув у кокпіт і виграв свою першу гонку з Red Bull, – сказав Хорнер. – Не думаю, що те саме станеться цього вікенду, але ми безумовно маємо намір наблизитися до срібних і червоних машин попереду».