Хто і як бореться сьогодні з автомотлохом у мінських дворах
Автомобілі витіснили пішоходів із широких вулиць, говорили ще Ільф та Петров. Тепер, майже через сто років, автомобілі витіснили нас ще й із дворів. За кожен паркувальний метр біля під'їздів йде якщо не війна, то мляві сутички. Особливо прикро, коли на дорогоцінних сантиметрах припадають пилом віджилі свій вік колимаги. Хто і як бореться сьогодні з автомотлохом у мінських дворах?
Зі стрункого ряду машин ніяк не можу вихопити поглядом порушника. Мабуть, тому, що шукаю іржавий кузов із розбитими вікнами, зі спущеними шинами або без них. Саме таким мені бачиться автомотлох, що мозолить очі місцевим жителям і займає цінні метри на парковці. Проте Тетяна Матусевич, майстер із благоустрою ЖЕС № 20 ЖРЕО Центрального району, повертає мене на землю: такі машини для сучасних дворів – рідкість. Принаймні для мінських.
Василь Шепелевич, директор ЖЕС № 20, уточнює: останнім часом на його території виявлено лише дві такі машини. Одну хазяїн прибрав буквально вчора. Другу ми бачили. А ось зовсім покинутих і «роздертих» авто, що роками нудьгують під вікнами, — одиниці. Такі одразу йдуть на металобрухт. Буває, що господарі самі знімають машину з обліку та просять спеціалістів її утилізувати.
Василь ШЕПЕЛЕВИЧ: «Спочатку ми письмово попереджаємо».
Однак мало виявити такий автомотлох, потрібно його ще евакуювати. А тут є нюанси. Стримує роботу комунальників передача чи продаж автомобіля за дорученням, смерть автовласника, у права спадщини якого ніхто не вступив. Складніше евакуювати машину, і коли її власник — на лікуванні, відрядженні чи місцях позбавлення волі. Втім, і ці проблеми можна вирішити. запринаймні, у 2014 році евакуації неексплуатованих авто за рішенням суду не було.