Іфікація вантажних автомобільних перевезень
Вантажні автомобільні перевезення класифікуються за організаційними, територіальними та галузевими ознаками, а також за розмірами перевезень.
За організаційною ознакоюавтомобільні перевезення діляться на здійснювані автомобільним транспортом загального користування та відомчим автомобільним транспортом. Перевезення вантажів автомобільним транспортом загального користування характеризуються наявністю різноманітних вантажоутворювальних та вантажопоглинаючих точок та широкою номенклатурою вантажів.
Перевезення, що здійснюються відомчим автомобільним транспортом, визначаються характером виробничої діяльності промислового та будівельного об'єкта цієї галузі або відомства та регулюються їх виробничими планами. Обсяг роботи відомчого транспорту складається з перевезень внутрішньогосподарських, що виконуються в межах території підприємства з обслуговування його потреб, та зовнішніх, пов'язаних із постачанням підприємства сировиною, напівфабрикатами, паливом та з вивезенням готової продукції.
За територіальною ознакоюавтомобільні перевезення поділяються на міські, приміські, міжміські та внутрішньорайонні.
Міськіперевезення здійснюються в межах міста і характеризуються невеликою відстанню перевезень, невеликими швидкостями руху, великою кількістю відправників вантажу та вантажоодержувачів, різноманітною номенклатурою вантажів. Міські перевезення здійснюються переважно у добрих Дорожніх умовах. Для них застосовуються різні типи рухомого складу - як по вантажопідйомності, так і конструкції.
Приміськіперевезення характеризуються наявністю значної кількості постійних вантажно-розвантажувальних пунктів,порівняно стійкою структурою вантажних потоків. Дальність перевезення вантажів становить 20-100 км, технічна швидкість руху автомобілів залежно від дорожніх умов коливається в межах 20-40 км/год. Для приміських перевезень використовуються автомобілі малої та середньої вантажопідйомності.
Міжміськіавтомобільні перевезення здійснюються зазвичай на автомагістралях і на дорогах з удосконаленим покриттям. Вони характеризуються значною відстанню перевезень (до 1000 км), великими швидкостями руху та наявністю стійких вантажопотоків. Відповідно до цього на міжміських перевезеннях вантажів широке застосування отримали автомобілі великої вантажопідйомності та автопоїзда.
Внутрішньорайонніперевезення виконуються в межах одного району та характеризуються тимчасовими вантажопотоками, великими коливаннями у відстані перевезень, різними дорожніми умовами та нерегулярністю руху залежно від сезону та клімату. Відповідно до цього для внутрішньорайонних перевезень вантажів застосовуються різні типи рухомого складу за вантажопідйомністю та експлуатаційними якостями. Експлуатаційні показники роботи рухомого складу значно змінюються залежно від цих факторів.
Загалузевою ознакоюавтомобільні вантажні перевезення поділяються на перевезення будівельних вантажів, вантажів добувної та обробної промисловості, торгової мережі, лісової промисловості та сільського господарства. Для кожного з перерахованих видів автомобільних перевезень характерні певні експлуатаційні умови та відповідні типи рухомого складу.
Залежно від розмірів автомобільних перевезень вони поділяються на:
Масовіперевезення характеризуються наявністю великої кількостіоднорідних вантажів, стабільністю потоків за розмірами, напрямом та структурою, використанням однотипного рухомого складу.
Дрібнопартійніперевезення характеризуються невеликою кількістю однорідних вантажів, непостійними вантажними потоками за напрямом, величиною та часом перевезень. Для цих перевезень часто використовується різнотипний по вантажопідйомності та конструкції рухомий склад.
Збірніперевезення вантажів здійснюються з метою обслуговування дрібних вантажовласників та задоволення побутових потреб населення. Він характеризуються безліччю різних вантажно-розвантажувальних пунктів та низькими показниками використання рухомого складу.
Для будь-якого виробничого підприємства характерне таке поняття, як виробнича потужність. На автомобільному транспорті під виробничою потужністю розуміються провізні можливості рухомого складу, які вимірюються обсягом транспортних послуг.
Підпровізними можливостямиавтопарку розуміються максимально можливі обсяги перевезень і автогодин у роботі, які можуть бути досягнуті за умов, що склалися на підприємстві. Під умовами маються на увазі склад автопарку за марками, які він має, прийнятий режим роботи та інших. Тому визначенню провізних можливостей передує розрахунок низки техніко-експлуатаційних показників, які впливають обсяг роботи автопарку.
Провізні можливості- одна з найважливіших характеристик, що визначає рівень конкурентоспроможності вантажного автомобільного підприємства, тому її визначення має велике практичне значення. Вона дозволяє більш повно оцінити конкурентоспроможність підприємства на конкретному ринку транспортних послуг, конкретних видів вантажних перевезень,зіставити її з виробничою потужністю та можливостями інших перевізників (конкурентів) та вжити дієвих заходів щодо забезпечення збалансованості провізних можливостей з потребами ринку транспортних послуг.
Визначення виробничої потужності вантажного АТП передбачає розрахунок загальної та середньої вантажопідйомності автопарку, середньооблікової кількості рухомого складу. При цьому розрахунок ведеться окремо за групою «відрядних» автомобілів та «почасово».