Ія, ТО гідропідсилювача ГУР Subaru, фотозвіт інструкція
Сьогодні шановні гості та постійні постояльці мого БП я розповім про ревізію гідропідсилювача (ГУР). Як звичайно на абсолютну істину не претендую - пишу як є ... Загалом те, як ви побачите далі, в ГУР немає запчастин які можна замовити окремо, в каталозі взагалі крім одного ущільнювального кільця відсутня інформація про решту PartNumber, тобто вузол має на увазі заміну у разі виходу з ладу, але оскільки він підлягає розбору то вперед ... Ах так, причини спонукали вас на цей захід це в основному підсмоктування повітря в систему і загальне підтікання PSF рідини по корпусу. є звичайно й інші симптоми але тут не про це. Загалом маємо ГУР субар
Для початку від'єднуємо перехідний кронштейн кріплення до двигуна (2 болти за шківом та один довгий)
та розбираємо корпус ГУР (4 болти на задній кришці)
Слідкуйте за своєчасною заміною рідини! Брудна PSF дуже швидко вбиває насос!
На цьому етапі ми бачимо 2 гумові кільця ущільнювачів, які забезпечують герметизацію масляних каналів. І 1 велике гумове кільце на фланці з каналами. За станом дзеркала і слідами зносу вже можна буде зробити висновок про доцільність подальших робіт. Лопатки теж бувають сточуються (сам не бачив, але читав у мережі). Обертаючи вал можна оцінити на скільки вільно вони опускаються в пазах під власною вагою і чи немає заїдання. Далі знімаємо стопорне кільце приводного вала насоса і виймаємо шків з валом.
На звороті розташований сальник/манжета. Жодного підшипника там немає.
Разомвсередині є 3 кільця і сальник і під шестернею 2 фігурні кільця і 1 велике.
Тепер по порядку про кільця та сальники. Якщо з сальником виявилося все просто, то кільця я підбирав досвідченим шляхом, домагаючись необхідного ущільнення і забезпечуючи при цьому повне зчленування/прилягання деталей корпусу, це важливо! Перший раз купив надто товсті та нічого не вийшло. У результаті після кількох походів у магазин результату було досягнуто.Діаметр валу 18 мм. Люфт та биття валу не відчувається. На дотик сходинка в районі роботи сальника відсутня, проміряла діаметр 17.93-17.94 мм в інших місцях по валу 17.94-17.95. На фотографіях результати вимірювання посадкових місць. Наводжу їх для інформації, мало що…