Іммобілайзер у Гранті - Сторінка 53 - Офіційний Лада Гранта Клуб, LADA Granta Club

Склад системи іммобілізації:

1. Контролер системи керування двигуном (КСУД)
2. Контролер іммобілізатора (LADA Granta – комбінація приладів)
3. Навчальний ключ (з червоною вставкою)
4. Робочий ключ (у варіантному виконанні ключ з ПДК)

Примітка:У виконанні "Люкс" система іммобілізації додатково взаємодіє із системою дистанційного керування.

Сигналізатор іммобілізатора:

1. Світиться протягом 15сек після включення запалювання, якщо КСУД "не навчений".
2. Блимає протягом 20сек після включення запалення з частотою 1 Гц, якщо є помилки або несправності системи іммобілізації. (Додатково подаються сигнали зумера, див. "Звукові сигнали несправності системи іммобілізації")
3. Блимає із частотою 5 Гц при процедурі навчання. (Див. "Активація")
4. Блимає із частотою 10 Гц при завершенні процедури навчання (див. "Активація")

В автомобілях з СДУ ("Люкс"):

1. Блимає із частотою 1 раз на 3 секунди в режимі охорони
2. Блимає з частотою 2Гц при знятті з охорони в режимі очікування відкриття дверей (до відкриття будь-яких дверей або автопостановки на охорону).

Звукові сигнали несправності системи іммобілізації:

При несправності системи іммобілізації додатково до миготіння сигналізатора подаються звукові сигнали зумера. Звукові сигнали подаються на 10-й та 20-й секунді після включення запалювання. 1 сигнал - Не читається транспондер ключа. 2 сигнали - Немає зв'язку між КП та КСУД. 3 сигнали - Ідентифікатор ліченого ключа відсутній у EPROM КП або КП не навчена. 4 сигнали - КП не може дешифрувати запит КСУД («чужий» КСУД).

Процедура активації іммобілайзеру. Дії при заміні компонентів системи іммобілізації.

Активізація роботи іммобілізатора (навчання)

Увага! Ключі перед початком навчання не повинні знаходитися в одному зв'язуванні, щоб у зоні читання транспондера знаходилося не більше одного ключа.1.Сісти на крісло водія і закрити водійські двері.2.Включити запалення навчальним ключем (з червоною вставкою на торці). Переконайтеся, що в комбінації приладів спалахнув символ автомобіля з ключем (індикатор іммобілізатора).

Увага! Якщо раніше іммобілізатор у цьому автомобілі вже був навчений, то індикатор іммобілізатора не повинен горіти. У цьому випадку дана процедура навчання може проводитися тільки з використанням «свого» навчального ключа, який був раніше навчений на цьому автомобілі.

3.Вимкнути запалення, індикатор іммобілізатора повинен замигати з частотою 5 Гц, вийняти повчальний ключ із замка запалювання.

Увага! Миготіння індикатора у процесі навчання свідчить про успішне проходження процедури навчання. Припинення миготіння означає, що процедуру перервано.

4.Увімкнути запалювання робочим ключем. Повинні прозвучати три звукові сигнали зумера і приблизно через 6 секунд ще два звукові сигнали.

Увага! Проміжок часу між вимкненням запалювання навчальним ключем та включенням запалення робочим ключем повинен бути не більше 6 секунд, якщо цей час був перевищений, то звукових сигналів не буде, а миготіння індикатора іммобілізатора припиниться. І тут слід повторити процедуру з п.2. Якщо всі повторні спроби виявилися невдалими, то робочий ключ або несправний, або був навчений раніше на іншому автомобілі.

5.Вимкнути запалення та вийняти робочий ключ із замка запалювання.6.Якщо не потрібнонавчання додаткових робочих ключів перейти до п.7. Якщо потрібно навчання додаткових робочих ключів, то виконувати п.4і5для всіх навчальних робочих ключів. Після цього перейти до п.7.

Можна навчити до чотирьох робочих ключів.

7.Увімкнути запалення навчальним ключем, не пізніше, ніж через 6 секунд після вимкнення запалення (індикатор іммобілізатора повинен блимати). Повинні прозвучати три звукові сигнали зумера і приблизно через 6 секунд ще два звукові сигнали.8.Вимкнути запалення. Не виймати навчальний ключ із замку запалювання. Через 6 секунд повинен пролунати одиночний сигнал зумера і індикатор іммобілізатора перейде в прискорений режим миготіння (10 Гц).9.Не пізніше, ніж через 10 секунд після сигналу зумера увімкнути запалювання, пролунають три звукові сигнали зумера іммобілізатора, а індикатор іммобілізатора згасне. У автомобілях із СДУ («Люкс») також двічі зморгнуть покажчики поворотів і пролунає короткий сигнал клаксону (завершення навчання радіоканалу СДУ).10.Вимкнути запалення, вийняти повчальний ключ.11.Перевірити роботу іммобілізатора. Увімкнути запалювання робочим ключем, індикатор іммобілізатора не повинен блимати або горіти постійним світлом. Здійснити пробний запуск двигуна, двигун повинен запуститися.12.На цьому процедура навчання та контролю завершена, система справна та функціонує нормально.

Увага! Якщо на якомусь етапі процедура навчання була перервана, то її необхідно провести заново та довести до завершення не змінюючи компонентів системи: контролер ЕСУД – іммобілізатор – кодові ключі.

У короткому викладі(контроль процедури достатньо вести за індикатором):

1. Закрити двері водія.
2. Включити запалення навчальним (червоним) ключем.
3. Вимкнути запалення та вийняти ключ. Індикатор починає моргати із частотою 5 Гц.
4. Швидко (протягом не більше 6 секунд) увімкнути запалювання робочим (чорним) ключем.
5. 3 писка -> 6 секунд -> 2 писки.
6. Вимкнути запалення та вийняти ключ.
7. Якщо потрібно навчання інших робочих ключів, то повторити пункти 4 - 6 кожного робочого ключа (всього трохи більше 4-х ключів).
8. Швидко (протягом не більше 6 секунд) увімкнути запалювання навчальним (червоним) ключем.
9. 3 писка -> 6 секунд -> 2 писки.
10. Вимкнути запалення, ключ не виймати. 6 секунд -> 1 писк. Індикатор починає моргати з подвоєною частотою (10 Гц).
11. Увімкнути запалювання. 3 писки. Індикатор гасне. Навчання закінчено.
12. Вимкнути запалення.
13. Перевіряємо активацію іммобілізатора. Включаємо запалення будь-яким ключем, якщо при включенні запалювання індикатор не спалахує, то іммобілізатор активовано. Проводимо пробний запуск двигуна.

Відновлення працездатності системи іммобілізації при заміні елементів системи.

1. При заміні КСУД-а (новий чи " ненавчений " ) працездатність системи відновлюється виконанням процедури навчання.
2. При заміні контролера іммобілізатора (комбінації приладів) працездатність системи відновлюється виконанням процедури навчання, не змінюючи інших елементів системи.
3. Заміна списку зареєстрованих робочих ключів здійснюється проведенням процедури навчання.
4. При заміні навчального ключа працездатність системи відновлюється виконанням процедури навчання за умови заміни КСУД-а на новий (ненавчений) або очищення (рознавчання) EEPROM КСУД.

Процедура програмуванняобходу іммобілайзера

Процедура обходу іммобілізації для автомобілів Lada Granta

Ця процедура використовується для запуску двигуна без зчитування кодового ключа у разі несправності іммобілізатора. Алгоритм виконання обходу іммобілізації записаний в незалежній пам'яті контролера системи управління двигуном (КСУД). Скористатися процедурою обходу іммобілізації можна лише після запису до КСУД індивідуального числового коду (паролю). Власник автомобіля може змінювати пароль необмежену кількість разів, виконуючи процедуру введення числового коду в КСУД. Спочатку КСУД поставляється із відсутністю запрограмованого пароля, тобто. процедуру обходу заборонено.

1 Введення числового коду в КСУД1.1 Приготувати комплект ключів запалення, що складається з робітника (з повністю чорною головкою) та навчального (із вставкою червоного кольору). 1.2 Закрити всі двері автомобіля. Вставити навчальний кодовий ключ у вимикач запалювання. Увімкнути та вимкнути запалення. Сигналізатор стану системи (світлодіод) повинен швидко блимати. 1.3 Поки миготіння світлодіода не припинилося (протягом 6 с), вийняти повчальний ключ із вимикача запалювання, вставити робочий ключ та увімкнути запалення. Зумер блоку управління протиугінної системи повинен видати три звукові сигнали. 1.4 Зачекати з увімкненим запалюванням до видачі зуммером ще двох звукових сигналів, після чого вимкнути запалення. 1.5 Доки миготіння світлодіода не припинилося (протягом 6 с), вийняти робочий ключ із вимикача запалювання, вставити навчальний ключ та ввімкнути запалювання. 1.6 Зумер повинен видати три звукові сигнали. Почекати з увімкненим запалюванням до видачі зуммером ще двох звукових сигналів. 1.7 Вимкнути запалення, не виймаючи навчальний ключ, почекати до подачі зуммеромодиночного звукового сигналу. Світлодіод повинен при цьому блимати вдвічі швидше. 1.8 Увімкнути запалювання навчальним ключем, доки блимає світлодіод. Лампа "Check Engine" (РЄ) повинна горіти. 1.9 Чекати 1 хвилину, поки РЄ не згасне. 1.10 Ввести шестизначне кодове число, що складається з цифр від 1 до 9 (мінімально можливе число 111111, максимально можливе 999999). 1.10.1 Введення цифри коду: натиснути до упору на педаль акселератора, утримувати педаль у натиснутому положенні не більше 3 секунд. Кількість натискань на акселератор відповідає цифрі, що вводиться. Лампа РЄ спалахує, підтверджуючи кожне натискання. 1.10.2 Запис цифри коду: натиснути на педаль акселератора і утримувати в натиснутому положенні, доки лампа РЄ не згасне (≈ 5 секунд). Відпустити педаль акселератора. * 1.10.3 Ввести решту п'яти цифр коду, виконуючи дії п.п. 1.10.1, 1.10.2 ще 5 разів поспіль. 1.10.4 Якщо після введення останньої цифри коду та утримання педалі акселератора в натиснутому положенні більше 5 секунд лампа СЕ: - не гасне, значить, введення пароля завершено правильно; - починає блимати з частотою 1 Гц, отже, при введенні пароля сталася помилка. Потрібно вимкнути запалення та повторити процедуру заново з п.1.2. • Увага! Якщо після введення цифри коду та утримування педалі акселератора в натиснутому положенні більше 5 секунд лампа РЄ починає блимати з частотою 1 Гц, значить, при введенні цифри сталася помилка (наприклад, натиснули на акселератор більше 9 разів або перевищили час очікування (1 хвилина) жодного разу не натиснувши на акселератор). Потрібно вимкнути запалення та повторити процедуру заново з п.1.2. 1.11 Вихід із режиму запису пароля в КСУД відбувається при вимкненні запалювання. Якщо введення пароля не завершено до кінця, то він не зберігається 1.12 Заборона виконання процедури обходу іммобілізації відбувається,якщо після виконання п.1.2…1.9 натиснути на педаль акселератора і утримувати її в натиснутому положенні більше 5 секунд. Якщо процедура обходу іммобілізації заборонена, то лампа РЄ горітиме постійно при включеному запалюванні весь час, до запуску двигуна.

2 Виконання обходу2.1 Увімкнути запалювання. КСУД забороняє запуск двигуна (функцію іммобілізації включено). РЄ горить постійно. 2.2 Чекати 1 хвилину, поки РЄ не згасне. Якщо цього не сталося, значить процедуру обходу іммобілізації до КСУД заборонено. 2.3 Ввести свій код-пароль, згідно з п.1.10 (див. вище). 2.4 Якщо після введення останньої цифри коду та утримання педалі акселератора в натиснутому положенні більше 5 секунд лампа СЕ: - не гасне, отже, код введений правильно, можна запускати двигун. - починає блимати з частотою 1 Гц, отже, введено неправильний пароль, процедуру обходу необхідно повторити, вимкнувши запалювання, починаючи з п.2.2 2.5 Якщо обхід виконано правильно і двигун запустився, лампа РЄ гасне після запуску двигуна. 2.6 КСУД працює в режимі обходу іммобілізації до свого повного вимкнення, яке відбувається через 5с після вимкнення запалення. Двигун можна запустити повторно, якщо з моменту вимкнення запалення пройшло не більше 5с. Якщо з моменту вимкнення запалення пройшло більше 5с, то запуск двигуна стає неможливим і потрібно знову повторити процедуру обходу.

---